A motor kenésére és a javítás módjaira vonatkozó hibák - студопедия
A kenőrendszer fő hibái:
- olajnyomás emelkedése vagy csökkentése,
- szivárgó olajat a csatlakozások szivárgása révén,
- finom és durva szűrők eltömődése,
- a főtengely olaj tömítéseinek hermetikus tömítése,
- a forgattyúház szellőztető rendszere hibás működése.
A motor kenőrendszerében fellépő hibák okai és javítási módjai nagyon eltérőek. Nem szabad elfelejteni, hogy a kenőrendszer normál működése meghatározza a motor egészének hosszú élettartamát. Még a rövid időtartamú megsértése a folyamatos olajkiömlésnek a dörzsölő felületek ellenére elkerülhetetlenül komoly bontást eredményez.
Az olajnyomást olajnyomás-mérővel szabályozzák. Az új autók a manométeren kívül olyan ellenőrző lámpával is rendelkeznek, amely világít, ha a rendszerben lévő nyomás a megengedett határérték alá esik.
A kenőrendszer meghibásodása és meghibásodása
Az olajnyomás meghaladja a megengedett értéket a normál motor üzemelése közben (minden üzemmódban)
Hibás érzékelő vagy olajnyomásmérő
Cserélje ki az érzékelőt vagy mutatót
Az olajszennyezés miatt a redukálószelep elakadt
Tisztítsa meg az ülést és a nyomáscsökkentő szelepet, állítsa be a szelepet
Megnövelt olajnyomás, amikor a motor alapjárata és a főtengely átlagos motorfordulatszáma
Piszkos rendszercsatornák
A motor túlságosan viszkózus olajjal van elárasztva
Cserélje ki az olajat a gyártó ajánlásainak megfelelően
Alacsony olajnyomás normál áramlási sebesség mellett
Alacsony olajszint a rendszerben
A nyomáscsökkentő szelep kopott vagy szabálytalan; a szelep alatt mechanikai részecskék voltak
Állítsa be vagy cserélje ki a szelepet
Az olajszivattyú elhasználódott, vagy a fogak fogai törve vannak
Nincs elegendő olajnyomás, amikor a motor alapjáraton van, és egy átlagos motorfordulatszámnál magasabb olajfogyasztásnál
A forgattyústengelyek és a főtengely csapágyai és a főtengely csapágyai közötti nagy távolság
Cserélje ki a csapágyakat és a főtengelyt
A gyújtás bekapcsolása után a vészhelyzeti olajnyomás figyelmeztető lámpája nem világít
Az olajnyomás-érzékelő hibás. Gyújtás BE, húzza ki a vezetéket az érzékelőből és csatlakoztassa a "földhöz".
Ha a jelzőfény világít, cserélje ki az érzékelőt
A vezérlő lámpa kiégett