A különbség hibák a férfiak és nők a kormánynál az autó
Nyilvánvaló, hogy a fenti vélemény annak a ténynek köszönhető, hogy a nők viselkedését az úton valami más, hogy van, nem jellemző az autósoknak a férfiak. Ugyanakkor a nők viselkedése általában eltér a férfi.
A gyakorlati tapasztalatok azt mutatják, hogy a nők sokkal pontosabban és pontosan végre gép ellenőrzési szabályokat. Kevésbé valószínű, mint a férfiak hajlamosak arra, hogy a kockázatok, a munka óvatosan, ők jobban előre kockázata, mint a férfiak.
A fő különbség lehet meghatározni: a nők már nem hisznek a törvények, szabályok, és a férfiak - önmagukban, a technika (ami már nem ismerik és szeretik). Éppen ezért a hibák és balesetek sokkal gyakrabban fordul elő férfiaknál, mert a átértékelése saját képességeit, és a túlzott önbizalom. Azoknál a nőknél, mert a bizalom hiánya, a túlzott óvatosság.
A nők többet dolgoznak megbízhatóan és biztonságosan ameddig azok normál körülmények között. Az összefüggésben bonyolult műveletek vagy előre nem látható körülmények, a megbízhatóságot és biztonságot zuhan. Ez történik hatása alatt a fáradtság, és erősebb, mint a férfiak. Kiderül, hogy a „hatalom” a nők, hogy kevésbé valószínű, hogy hozzon létre a veszélyes helyzeteket és az „erős” emberek -, hogy ők inkább ki őket, elkerülve a negatív következményeket. Általában a statisztikák szerint a nők fuss hibamentes és biztonságosabb technológiát, mint a férfiak.
A viselkedés egy férfi és egy nő a volán mögött?
A fiataloknak néha a szokás, hogy az objektumokat az ő csodálattal csodáit vezetés, és a férfi bátorsága.
Egy példa lenne egy fiatal férfi, aki után rendszeresen iskolába díszített fejét a sisak és a vad csikorgó gumik tömörített már az adott orvosi iskola örömére diákok. Ő volt jelentősége annak, hogy ez az, ahol a sebesség csak 30 km / h. A történelem nem ismer nő, aki boldog lenne ilyen előadás előtt néhány oktatási intézmény általában, és különösen a férfi.
A férfiak és a nők eltérő lelkiállapot szabályozásával kapcsolatos gépjármű, mivel az első napon autósiskola látogatók. Jellemzően a nők vezetni nagyobb felelősség és az óvatosság, bár nem olyan jól, lelkiismeretesen tanulmányozza a szabályokat a közúti és memorizálni az elmélet, gyakran anélkül, hogy észrevennénk. Férfiak, éppen ellenkezőleg, szorosabb technikai kérdések és gyakorlatok, de alábecsülik a jelentőségét a szabályokat. Céljuk inkább, hogy megmutassák a találékonyság. A női társaik, épp ellenkezőleg, úgy vélik, a vezetés nagyon komoly, sőt tragikus dolog.
Egy másik érdekes különbség összefügg a lelkiállapot. Bebizonyosodott, hogy az agresszivitás a férfiak a korral csökken, ami előnyös a biztonságra. Nők, éppen ellenkezőleg, fokozott agresszivitás, ami hátrányosan érinti a biztonságot.
A legtöbb férfi teljesen meggyőződve arról, hogy lerombolták lovas tehetség és a gépkocsivezetés egyáltalán nem az a művészet. Bármilyen törzsvendég sör után a harmadik csésze biztos, hogy képes kormányozni az állam, a jármű és a bírság gyermeket nevelni.
A legtöbb nő más véleményen, makacsul tapad. És még hosszú idő után sikerült lovagolni. De amikor időnként nő elfelejti, hogy csökkentse a kézifék, akkor lehet hallani egy mondat, mondott különböző fokú kétségbeesés: „Én ebben az életben nem tanulni!”
Mindkét szempontból egyaránt messze az igazságtól, és egyformán közel tragikus következményekkel jár. Túlzott magabiztosság és félénkség mértéktelen vezetői egyaránt veszélyes. Ezek befolyásolják egyformán helyes felmérése saját erősségeit és képességeit, nem teszi lehetővé a könnyű és logikus gondolkodni tetteikért. A nők szeretnék mondani a következő: szinte mindenki, ha kellően erős akarat, kitartás és a vágy lehet tanulni jó és biztonságos vezetni. Az emberek, akik nem tudnak tanulni, azt is megállapította, mindössze kétfejű borjak születnek ritkán.
Férfiak! Nyilvánvaló, hogy nem minden az egyik akkor lesz egy profi versenyző. És ez egy boldog körülmény szeretteinek. Ez megköveteli, hogy bizonyos vonások és a különleges képességek, beleértve a türelmet és a szerénység. És ez aligha lehet hinni az egyetlen, aki látja magát, mint egy világbajnok, még mielőtt megtanult autót vezetni.
Aki nézi a női vezető észreveheti, hogy az egyik legnehezebb és legkevésbé kedvelt manőverek tolat. Miért férfiak ragadja meg jobban és gyorsabban? Úgy véljük, hogy a fő feltétele ez a manőver nem jó láthatóságot elöl és hátul egyaránt. És ahogy az ember gyakran magasabb, mint egy nő, és ez lehetővé teszi számára, hogy jobban lásson.
Ha nincs jó láthatóságot, amelyek közül egyik sem tartott jól tolatási manővert nem tud beszélni.
Tudjuk azonban, hogy a fiúk a 6 éves kor jobb megoldani térbeli problémák, mint a lányok. Ezért, visszafordítására, végzett egy férfi vezető, az első jobb, mint a nők. Annak érdekében, hogy elsajátítsák ezt a manővert is, a nők még kell egy kis idő.
Nem titok, hogy az összes gépeket úgy tervezték, hogy az ember. És gyakran előfordul, hogy ha egy nő egy autó megáll a lábát a pedálra, akkor hibás a helyzetben a kezek és ami még rosszabb, a rossz véleményét az ablakon. Elképesztő, hogy sok nő üljön a volán mögé egy furcsa, kényelmetlen helyzetben, és kinézek az útra élén, vagy akár a felső szélét. Men természetellenes módon ül a volán mögé magyarázza nőies félelem és fáj ezeknek a nőknek. Azonban egy ilyen helyet egy nő a volán mögött egy megnyilvánulása az a tény, hogy a gépjármű a tervezők nem veszi figyelembe a különböző anatómiai férfiak és nők. Nyugodtan mondhatjuk, hogy a „Moskvich 2141” és a „Volga” tisztán férfias gép.
Eltéréseket észlelünk száma és a bírságok kivetésére szabálytalan a biztonsági öv használatának. Azok között, akik alábecsülik a jelentőségét, sokkal több, mint a férfiak.
Amerikai pszichológus D.Meyster találtuk, hogy ha egy nő hibázott az úton, annak érdekében, hogy ő felismerte őt szükségességét, hogy sokkal több bizonyíték ezen információk, mint ha egy ember hibázott.
Záró vita a viselkedésbeli eltéréseket a férfiak és a nők az úton, szeretnék még egyszer hangsúlyozni: az az állítás, hogy a nő sofőr vezet autót rosszabb, mint egy férfi vezető, nem megfelelő, vagy bizonyos esetekben éppen az ellenkezője. A jelenléte a viselkedés az utakon, mind a férfiak és a nők nyilvánvaló, de a vezetési szint nem határozza meg a nemek.