Mit kell tenni, hogy elkerüljék a „válás” az ellenőrök DPS a kijárat a szembejövő sávba
Repost ezt a cikket várunk! Mondja el ismerőseinek ezt az információt!
A közúti rendőrség „válás” autós „a közeledő”, talán, még megbízhatóbb, mint a „a részegség.” Persze, a „részeg” is ugyanazt bevétel, mint a 10 „vstrechnikov”. De a kockázata, hogy elkapják a meghamisítása „mérgezés” egy ártatlan ember sokkal magasabb. És a „szembejövő” könnyebb és biztonságosabb.
A fő személyzet a közlekedési rendőrök, akik úgy döntöttek, hogy profit rovására a „vstrechnikov” -, hogy a megfelelő pozíciót a „catchability hely.” Vagy ilyen jog. Az első esetben meg kell passzívan várni gépjárművezetők hibák, a második - arra ösztönözhetik őket, hogy a jogsértések. Mivel a rendőrség elkapnak, ha nem a pénz, akkor legalább a hatóságok jelentése protokollt. Azaz, az elv egyszerű, de a módja annak végrehajtása eltérhet elég erősen.
Ne befut a jelölő
A legegyszerűbb lehetőség - vádol kilép a szembejövő sávba gépkocsivezetők, balra fordulva rá a szomszédos úton. A túlnyomó többsége enyhén ráközelít folyamatos középvonal nyomhatásuk kerekeket. „Finom” ebből a szempontból tekintve a területen minden rendőr tudja fejből. Elég, ha állni egy kicsit tovább a mozgás során „naezzhalschikov”, és szinte minden első közülük lassítani, és a hibás az út a „szembejövő”. Állítólag a járművezető nem egyszerűen megfordult és elindult ellen forgalom ebben - egy kicsit, de azt át! És ugyanakkor, rajz diagramja az eset a jelentésben felhívja a rendőr nem egy sima ív pályájának elfordulása a gép, és egy S-alakú. Tehát mutatni vezetői a „szembejövő”. Ahhoz, hogy kezelni egy ilyen „válás” írja.
félelem buszok
A következő hangsúly a rendőrség a „szembejövő” jelenléte szükséges egy szűk utca vagy sáv tömegközlekedési. És biztos - nem rendelkezik zaezdnyh „zseb”! Emiatt, leszállás-kiszállását busz mindössze az úton, eltömődés a hasított test mozgását annak egyik irányban. Ideális esetben, ha folyamatos tengelyirányú jelölés ezen a helyen már lekopott, vagy rejtett hó alatt kása. Különösen türelmetlen és naiv autósok döntő, hogy megkerülje állt egy buszmegálló gurulás a szembejövő sávba, és ... azonnal esik a karjaiba vár a munkavállalói DPS. Az utolsó jól ismeri a funkciók helyét és ott állt a célból, várva „zsákmány”. Alapvetően szerint az SDA, az út állomás tilos többek között abban az esetben, ha a szélessége a fennmaradó szabad az úttesttel kevesebb, mint három méter. És már a busz nem felelt elhagyása nélkül a szembejövő irányba. Mindez lehet boldogan magyarázni terhelő te „szembejövő” GIBDDshniki. Ez meggyőzni, hogy akkor kénytelenek vagyunk, hogy megsértik a külső körülmények.
Végtére is, sőt, az ilyen magatartás a busz okozta a szabályok megsértése a regenerációs a tömegközlekedési megállók. Azaz, a közlekedési rendőrök idején adtak zöld utat az ilyen jogsértés azáltal megáll. Sane (vagy „nem éhes” abban a pillanatban) egy rendőr is jól hallgatni az érveket. A valóságban azonban van dolgunk, két különböző bűncselekmények: sérti a normák a szervezet a tömegközlekedés, és kilép a szembejövő forgalom egy adott állampolgár. És meg kell büntetni külön-külön. Tehát milyen tanácsot lehet-e csak egy: nem bízik állt a buszmegállóban - nekik is bujkál egy járőr közlekedési rendőrség, várja a gyanútlan!
Kezelni az ilyen csapdákat is lehetséges, de nehéz, különösen rossz látási viszonyok. Az a tény, hogy a jelek tiltó előzés általában kilógtam az oka. Jelentenek, például a közelben zárt vagy éles fordulat a boom területen, ami korlátozza a láthatóságot a közúti szűkületek, hidak, átjárók, a közelben lakott területeken és gyalogátkelőhelyek ... Más szóval, meg kell, hogy ne csak a szemével egy megfelelő jel, de rendesen hogy értékelje az összképet a terep.
Figyelem: csiga!
A módosítás ezt a módszert lehet a „fókusz csiga”. Ehhez egy keskeny út zajos, forgalmas éhen GIBDDshniki termel valami ősi traktor típus vagy egy teherautó. És akkor feltétlenül megy egy kicsit gyorsabb, mint 30 km / h! Végtére is, mielőtt a sebességhatárt csiga autót a jogot, hogy át akár egy szilárd. Lassú gép elkerülhetetlenül megy egy többé-kevésbé hosszú „farok” a másik gép, várva, hogy előzni „lustaság”. Egy járőrkocsi lassan csatlakozik a végén a sorban. A végén, a legtöbb türelmetlen vezető számának zsinórozás a traktor vagy a teherautó nem áll fel, és köpködés a szilárd felfestés, „van egy gáz” és megy előzés a rossz oldalon.
Itt a rendőrség autó azonnal bekapcsol „csillár” a tető és vitéz őrök utak rohanás törekvés az elkövető. És ez a csomó traktor (teherautó) -patrul DPS lehet lovagolni az ugyanazon útszakaszon még egész nap. Milyen kényelmes: maga provokálta a megsértése maga és a tervezett vagy protokoll, illetve adományok a zsebében. Foglalkozni egy ilyen „felállás” csak akkor lehetséges a segítségével a saját ellátást. Lehet nyomon követni a tükrök mögött megjelenése egy gyanús autó blokkolja spetssignalov tető. De a legfontosabb dolog -, hogy legyenek türelmesek, és nem kap előre meztelencsiga a „szembejövő”, ha ez választja el a folytonos vonal.