Lengéscsillapítók kaliber - Téma megtekintése

Company «SHOCK-STOP»
termel rugóstagos felfüggesztés:
1. A négy különböző szintű merevség (K1, K2, K3, K4)
2. Tavaszi-csappantyú (C (*) D50 K (*) D90 K (*) D170)






3. A csökkentette a stroke (normál -20mm, -40mm)

CALIBRE 1 (K1) - rebound jellemzők 20% -kal nőtt, összehasonlítva a soros csillapító. Ez csökkenti annak valószínűségét „lebontása” felfüggesztés egy hirtelen közúti topográfia. Lengéscsillapítók vannak tervezve mozgás a városban és országúton.

CALIBRE 2 (K2) - jellemzés erőfeszítés rebound Chen növekedés 30% -ot a "K1". Ez hozzájárul a nagyobb stabilitás az autó vezetés közben autópályán.

CALIBRE 3 (R3) - otoboya erő képest "K1" van 60% -kal nőtt. Ez biztosítja megnövelt merevsége a mozgó test képest a rugózatlan része a szuszpenziót. Ajánlott mozgás az utakon egy jó bevonat.

CALIBRE 4 (K4) - rebound erő képest "K1" növeljük 90%. Ajánlott alulértékelt jármű távolság és a megnövekedett a rugók merevsége fordul a szaktudás „sportos” vezetési stílust.

CALIBRE K (*) D50 - 50 mm-es hossza a csappantyú. Célja az aktív lengéscsillapító, a löket végén. A legnagyobb ellenállás erő 500 N. Használt helyettesítő szabványos műanyag terelő belsejében lengéscsillapító.







CALIBRE K (*) D90 - a hossza a csillapító 90 mm-es. Tartalmazza a közös munka a csappantyú akadályok leküzdésében szelíd, stabilizálja a helyzetét a szervezetben, amikor a rúd közepén a rack.

CALIBRE K (*) D170 - 170 mm hosszúságú, a csappantyú. Állandó kapcsolatban van a tavaszi lengéscsillapító. Együttműködés lengéscsillapító és lengéscsillapító a fojtószelep módban. Aktív ellenállás a karosszéria dőlését. Állandó erő nyomja a test irányába az útfelület.


Mi a lengéscsillapító. milyen sót.
CALIBRE K (*) D50 - 50 mm-es hossza a csappantyú. Célja az aktív lengéscsillapító, a löket végén. A legnagyobb ellenállás erő 500 N. Használt helyettesítő szabványos műanyag terelő belsejében lengéscsillapító.

Lengéscsillapítók kaliber - Téma megtekintése

Lengéscsillapítók kaliber - Téma megtekintése

_________________
Lada Samara! A legjobb a legjobb!

Érdekes volt hallani a lengéscsillapító, miután a helyén van aprítógép személyzet


számolni először, amikor dvuhtrubnike teljes munkaidőben botlik. Emlékezz slusai panaszok ellene. Becsüljük meg a szükségességét, hogy a tavasz. És biztos, hogy elérni a célt.

Hozzáadott 1 perc után 28 másodperc alatt:

Össze voltam zavarodva és csak tájékoztatás hiánya tömörítés? Csak tegye le.

A fórum 7 év

Auto: priorodvigatel a priorokuzove

látszólag nyomásos haraktkristiki egyáltalán nem változnak.
_________________
Nos a város rohanás az autó és a busz is, de nem ugyanaz.




Kapcsolódó cikkek