kis dolgok
Folytatjuk a sorozat önálló helyreállítási kis károkat a szervezetben.
Az előző cikkben megnéztük a javítási karcolások és chips festett fém alkatrészek és a fényezés, és most, mint ígérte, hadd kívül műanyag karosszéria, és hogyan lehet visszaállítani a lökhárító, hűtőmaszk, berendezés vagy öntésére az ív.
Mondjuk egyszerre: a javítás műanyagok, különösen festetlen sok esetben ez ténylegesen a saját, és az eredmény a jelen kereset gyakran egészen elfogadható. Emlékszem, hogy a szovjet időkben, amikor a részek nem tudott a délutáni tűz más tulajdonosok sikerült összeállítani, és ragasszuk a törött hűtőrács és a lökhárító darabokra, mint egy mozaik. Ami arra utal, hogy elvben, hogy visszaszerezze a saját „a térd” műanyag test lehet bármilyen állapotban, már csak vágy és az időt.
Most, persze, a dolgok megváltoztak, de a probléma a „törött vályú” marad - egyes alkatrészek, az üzletekben, és töltse fel, de a pénzt a tárca nehéz.
Természetesen, ragasztó a darab a lökhárító - abszurd, és itt a „lean pénztárca” egyszerűbb és könnyebb vásárolni tajvani. De amikor egy kis repedés éppen ellenkezőleg, van egy teljes értelme, hogy próbálja meg a javítás elemet.
Fix nem lehet változtatni
Itt halkan megközelítette a kérdést a karbantarthatóság határokat. Mi határozza meg a következőképpen: külső műanyag elem - a lökhárító, hűtőmaszk, vágja le a boltív, stb - lehet javítani, ha a kár nem vesztette egész töredékek. Más szóval: ha a repedés - esetén rögzítse csorba le egy darabot - én. Azonban az utóbbi, saját belátása szerint a tulajdonos és a helyzet - például néha jól alakul a tészta egy kis darab pattintott, különösen egy nem feltűnő helyen, például valahol az alján és az oldalán, ahol a 90% -át az idő jár álcázás szennyeződéseket.
Mit kell tenni?
Így haladunk megjavítani. A karok: ragasztó és lakk. Első rögzítő, majd kitakarható. A választható ragasztó nem gátolt nem is kell - bármilyen megfelelő, elkerülve nyílt mocsok. Az autó áron 120-150 rubel kínált igen széles termékskála, az általános címe „azt jelenti, hogy helyrehozza a lökhárítók.” Ön is használja egy közönséges ragasztó műanyag, vásárolt a boltba, csak a ragasztó alkalmas szabadtéri rabotr volt nedvességálló. Elvileg egy kis repedés ragasztót és a második gél ragasztó.
Egy fontos pont - mint a ragasztó. Először is, olvassa el az utasításokat, és kövesse az utasításokat, különösen a tisztító és zsírtalanító ragasztandó felület és a tartási idő tároljuk. Ez közvetlenül érinti az eredményt.
Enyvez lehetséges, akkor szükség van a belsejében a lökhárítót. Méretezés után a legtöbb repedések, a tetején a hossza van értelme, hogy ragaszkodni az erősítő szalag rugalmas műanyagból vagy szintetikus szálakból. Ez a szalag gyakran jön a csomagban készletek javítási lökhárítók. Ha eljutunk a repedés belülről nem lehet - lehetséges, hogy próbálja meg és zárjuk le a külső és próbál belső repedések falán jobban tudja kihagyni a jelet, és a lehető legkisebb mértékben nalyapat ragasztó körül. Tehát mindig van egy kéztörlő, hogy távolítsa el a felesleges ragasztót.
Ideális kívül történjen, hogy a hegye a repedés, és nem szűk soiediny kiálló szárított ragasztó varrás.
Elvileg a folyamat nem egy nagy dolog, és aki valaha semmit az életemben ragasztva lesz képes ragaszkodni és a lökhárító.
Egyszerű és további lépéseket. Ha festetlen lökhárító, mind általában könnyen megoldható - vesz lengyel a külső műanyag (200 rubelt), és okoz a színe az utasítások szerint a palackot. Ha a lökhárító festett - meg kell vásárolni színes ceruzák és polírozás előtt festék megszerezte a festék körül crack. (Több pro árnyalat - Part 2 "apróságok")
Talán, mi magyarázza, hogy a végén magának a kérdést: „miért valami ragasztó, ha nem tud egy újat?”. A helyzet, amikor nincs pénz és nincs olcsó neoriginala nem fogja megvitatni a ritka modell - minden világos. De még van idő.
Megfizethető alternatívát az eredeti alkatrészeket jár itayvansky műanyag, ami 3-4-szor olcsóbb a tömeges modellek 10-12 éves „régi” szinte mindig meg lehet találni egy ilyen lehetőség. Azonban a minőségi Tajvan műanyag eltér az eredeti nagyon - szinte soha nem egyezik a textúra, és nagyon gyakran árnyalatú fekete vagy szürke. Mert festetlen lökhárítók probléma. Ezért nagyon gyakran kiderül, hogy a minőség és a gondosan felújított „natív” lökhárító sokkal jobb, mint az új tajvani.
Nem véletlen, még a kereskedés állomások és a legfelső szintű szolgáltatás teszi lökhárítók és egyéb hasznosítás a test műanyag, amikor csak lehetséges. Várjon akár egy hónap dorogushchuju eredeti elem vagy tegye tajvani műanyagok - e két rossz a harmadik kijárat - javítás. Akkor miért nem próbálja csináld magad?
Sok esetben az eredmény jó, ha megengedjük, és ne tartsa a helyreállítása „all”, akkor művelni a megjelenését a gép, hogy késleltesse a csere a tételt.
Mellesleg megjegyezzük, hogy beszélünk önjavító lökhárítók nélkül eltávolítását a gép. Csak ebben az esetben a kezdeményezés értelme - kiderül, egyszerűen és olcsón. Ha azonban helyreállítani a lökhárító feltétlenül kell lőni (és sovremnnyh autók egy bonyolult és drága munka) - akkor is alkalmazni kell a szolgáltatást.
Személyes közgazdász őr oktató és diagnoszta: egyetemes tesztelés avtogadzhet
Autóriasztók a klasszikus értelemben vett utat engedett fejlett multifunkciós rendszerek, amelyek egyesítik a hatalmas védelmi potenciál és a „biztosítási telematikai”, amely kedvezményt a sisakot 50%, ...
Már beszéltünk telematikai nyomon követi az autót és annak paramétereit. Itt az ideje, hogy meséljek egy másik ága az evolúció telematika - alkalmazások, amelyek mérik a vezető fegyelem. Tisztában vagyunk azzal, hogy mi ...