Hogyan lehet barátokkal barátkozni a városban?
A minősítési szakaszban statisztikák vannak a bloggerek és közösségek statisztikáiról, amelyek a fő tetejére esnek. A bloggerek besorolása a legmagasabban elhelyezett bejegyzések számának, az álláshely felkutatásának és az elfoglalt pozíciónak a figyelembevételével történik.
Azon a szerdán, este, amikor Moszkva ilyen vihar volt. a főváros legidősebb lányával voltunk. De a történet valóban megy az elemekkel - már nem találták meg, és leült 19-00 a metróban és 07:30 már elment Aeroexpress Domodedovo. Csak egy kis benyomás.
Yana, aki egyszer meglátogatott Szentpéterváron, buzgatta a fülemet arról, milyen csodálatos ez a város. Általában nem vitatkoztam vele: mi van, vagyis. Az éghajlat csak csalódott. Esőzések, nedvesség, száraz szél a tengerből. És mi van Moszkvával? Kiderült, hogy az összes emlék lánya ebben a városban - ez emlékei a szörnyű sietségben ember halmozzuk a metró, és a nyüzsgő vasútállomásokon és repülőtereken. Nos, van ügyeit (ő - bejelentés az intézetbe, I - egy találkozót a főorvosa Moszkva „vészhelyzet”, amelyek a történet még csak most jön) előtt délben, és ma már a rendelkezésünkre áll ideje volt az autó, hogy lassan járni az utcákon. Csak a buzogás nélkül.
Nem fogom elrejteni - mindketten megjegyeztük a zajterhelést. Valóban intenzívebb itt, mint a városunkban. Másrészt, ilyen közlekedési és emberi áramlásokkal meglepő, ha másképp van.
De egy idő múlva hozzászokik ehhez a hátteréhez, valamint az általános tempóhoz (itt is sokkal magasabb, élőbb itt) - és elkezdi vizsgálni a részleteket. És a szem (és hol van - ott és a kamera lencséje) elkezd ragadni érdekes pillanatokat.
Mindenütt, ahol az építők nyüzsgőek - valamit vágnak, festenek, helyeznek vagy mozognak.
Beszéltem a barátok-moszkoviták, és sokan panaszkodtak, hogy nem látja a végét ennek perestilaniyam aszfalt és a csempe, ezeket védő rácsok és erdők az épületeket, elakad, mert az, hogy az egyik, a másik, a harmadik utca blokkolta az újjáépítés.
Ó, igen, el tudom képzelni, milyen - nemcsak időről időre halad, hanem az epicentrumban él!
Másrészt - ez nem örökké. Mindenesetre több utcát és körútot, ahol a munka befejeződött vagy majdnem befejeződött, saját szemmel láttuk.
Gyönyörű lett. És az a tény, hogy eltávolították az összes felhúzott huzalhálót, csak finom.
Ismét, még akkor is, ha az utca nem csak gyalogos, a járda széles, ami nagyon kényelmes a gyalogláshoz. A vezetéshez egyetértek abban, hogy sokkal kevesebb komfort van - de végül is, ez valójában minden nagyobb város trendje: csökkenteni a központban lévő autók számát.
Örömmel jártunk Jánával a Tiszta Tavakon keresztül.
Észrevettem, hogy ez az egyik kedvenc hely a moszkoviták számára.
Valaki valamit ír a pillanat és a légkör hatása alatt.
Valaki csak a cégnél fekszik.
A jel (nem azon a helyen, ahol Annushka kiömlött az olaj?) Feszítették meg a filmet, és nem láttuk, mi van benne. Talán valaki meg fogja mondani?
Aztán ott voltak a hangulatos kávézók
az utolsó dobás a Paveletsky állomás, az Aeroexpress.
Yana azt mondta, hogy Moszkva véleménye észrevehetően megváltozott. És ha olyan szerencsés, hogy nem, és tanulni itt, kötelező lesz megtalálni ideje csak ilyen nyugodt sétákat és összejövetelek - valójában az egyetlen módja, hogy a barátok a városban. Akár Max Fry is tanácsolta és tett egyszer, miután megtalálta magát az Echo-ban.