Hogyan kell navigálni a metró

előző ◈ a következő

New York-i metró - az egyik legrégebbi és legkiterjedtebb a világon. És az egyik legnehezebb, de ez az eset áll fenn, amikor a bonyolultsága a világ egy összetettségét tükrözik földalatti földi világban. És, ha a fáradságot, hogy megértsék, és előre a dolgok itt, a metró segít menteni nem kevés pénzt, fáradságot és időt, amikor mozogni a városban.

New York metró áll 29 sor a rajz, ezek 9 különböző színben. Kezdetben ők rakták három különböző versengő cégek, és csak jóval később össze egyetlen hálózatba. Ez magyarázza azt a tényt, hogy sok a vonalak átfedés, de pontból a B pont gyakran lehet, hogy ott különböző módon.

Egy másik szokatlan jellemzője az orosz emberi -, hogy néhány vonatok az útvonal mentén minden megálló (lokal vonatok), míg mások csak megáll a csomópontokban (Express). A legtöbb helyi vonatok (HÉV) és gyorsvonatok, séta ugyanazon az útvonalon van a rendszerben egy szín, hanem egy másik számot vagy betűt. Attól függően azonban, a hét napjai és a napszak Helyi Train válhat gyors és fordítva. Ezen kívül néhány gyorsvonat éjjel dolgozik, mint a helyi.

Ezen túlmenően, az azonos platformon jöhet a vonat két, három vagy négy sor. Az egyes szegmensek e hatalmas web folyamatosan átfedik a javítási, dolgozza át útvonalak, néhány állomás hétvégén zárva vannak, a vonat megáll 5-7 percig közepén táv, a „helyi” hirtelen bejelenti, hogy ő folyik kifejezett vagy tehet egy másik útvonalon például a D viszont egy, és ehelyett lépjen a Brooklyn Queens. Ezért ismerete nélkül a nyelvet, akkor lehet, hogy nem édes a metróban.

Ha vyvdrug nem jön oda, ahol arra megy, ne aggódj: ez rendben van, a helyiek ezt is előfordul, nem is ritkán. Ne próbáld megérteni az egész metró egyszer. Miután egy pár napig, akkor magabiztosan támaszkodni az ága, és néhány nappal nauchitis magabiztosan mozog a transzplantáció a platformok. Csak a fejlesztés New York web bizonyos időt vesz igénybe.

Éjjel-nappal dolgozik a földalatti légkondicionált autók, télen kiváló fűtés, továbbra is a legmegbízhatóbb és kényelmes módja annak, hogy egyik helyről a másikra egy eldugult metropolisz gépek. Bárki utazik a csúcsforgalomban a vezető leágazás a belvárosból az északi, a Midtown. észre, hogy sokan nem rossz nyuyorkery Inkább kap az irodán kívül az ő szép lakás a metró.

By the way, csúcsforgalomban, akkor figyeljen arra, hogy a magatartási szabályokat a New York-i metróban némileg eltér a szokásos minket.

New Yorker megpróbál, hogy ne álljon egymással, tiszteletben állt a folyosón az utasok szorult, sajnálom, és semmi mást. És helyen az idősek és a terhes elismerni szívesen.

láthatjuk a jel közepén az összes platformon: «Ki órás várakozási terület». Rally körül szolgál jó állampolgárok, várva a vonat éjszaka, amikor az intervallumok között a vonatok több 30 percnél.

Még a biztonságot a New York-i metróban: minden készítményben van két vagy három karmester. Ülnek kis fülkék különböző autók (nem feltétlenül az első és utolsó); az egész a többi vonat lógott plakátok arra figyelmeztet, hogy a támadás a vezeték, amely egyenértékű a támadás egy rendőr. Azokban az órákban, amikor az utasok nagyon kicsi, akkor ajánlott, hogy üljön az autóban a vezető, és kívánatos - közelebb hozzá. Egy másik tipp - kap a középső az autó, mint általában, több utas, mint az elején vagy a végén a kompozíció. De el kell ismernem, a rendőrség nem alszik, majd a készítményt a rendőrség fut, ellenőrzése érdekében, és .... kibocsátó bírságot.

Mi tilos csinálni a metróban

Akkor is, ha egy turista, és nem tudom, minden durva szabály a metró, akkor lehet bírságot, mert nem megfelelő viselkedést a metróban. Ne tegye a táskát az ülés mellett, igen, akkor is, ha az autó üres. Mi van, ha valaki csak azt akartam, hogy üljön le, és akadályozták meg? Nem lehet tenni a lábát az ülésre - piszkosak, tisztaság garancia az egészség. Persze, szigorúan tilos az alkoholtartalmú italokat. Ugyancsak nem ajánlott, hogy megpróbálja adja meg a metró jegy nélkül. Ezzel nagyon komolyan az Egyesült Államokban.

Meg kell jegyezni, hogy a kiszabott meglehetősen gyakori előfordulása, mint éber utasok eljuthat a rendőrségre (vannak aktivisták) és a következő benzinkút fog büntetni „szabálysértőket”. Ezért óvatosság nem árt.

Mennyibe kerül a jegy

Tömegközlekedés New Yorkban mutatta be a metró (metró) és a busz. Vonaljegy a metrón és a busz most költségek $ 2.50 (és az új év áremelkedés jön a következő).

Akkor vegyél egy kedvezmény. A jegy egy nap, egy hét, egy hónap alatt -, amely kényelmes, ha azt tervezi, hogy használja a metró gyakran. Meg is vesz egy metró térkép (utazás), 10 $, 20 $, és így tovább - ez akkor hasznos, ha nem tudja, hogy milyen gyakran megy le a metró, de nem akarom, hogy minden alkalommal, hogy vesz egy egyszeri jegyet.

Jegyek értékesítése metróállomástól. Ott lehet, hogy egy ingyenes metró térkép vagy busszal, külön területen a város.

Sok metróállomások meg lehet vásárolni egy jegyet és az utazási útján hitelkártyák, bankjegyek és érmék. Bizonyos, csak készpénzzel, valahol csak a kártyákat -, tehát egy újrafelhasználható kártya, amely takarít meg a sok gondot.