Felvonó (lift) mezők és Chevrolet Niva
Iratkozz: 8-495-725-7876 prédikáció. 8-495-725-7899 Lublin. vagy írjon.
Jelentősen növeli az átmérője a kerekek az autó nélkül utómunka nem működik, csak nem vlezut az ív, vagy lesz „ragaszkodnak” a test a sarkokban vagy göbök. Ennek elkerülése érdekében, az autó emelő (lift).
Leaf t vagy emelés, liftovka SUV (angol felvonó -. Raising) - egy sor módosítást a design az autó, amely lehetővé teszi, hogy telepíteni egy nagyobb átmérőjű kerék. Általános tévhit, a kijelentés, hogy a felvonó növeli a hasmagasságot. Ez nem így van, egy nagyon jó megértése: hasmagasság megnő csak a nagy átmérőjű kerekek és lift csak lehetővé teszi, hogy telepíteni őket az autó.
Két fő típusa felvonók:
- Bodilift (bodylift) (a táskát a test -. Box). Bodilift csak akkor lehetséges, váz és karosszéria is fölé emelkedik a keret révén különleges távtartók. Bodilift - az egyik legegyszerűbb módja, hogy szüntesse meg, és ha egy ésszerű vastagságú távtartó bármilyen javulás autó már nincs szükség. A fő előnye bodilifta az a tény, hogy a kormányzási geometria, hajtás és felfüggesztés változatlan marad, és így a felvonófülke nem csökkenti az erőforrás. Azonban a növekvő távtartó mérete (értéke lift), „kifelé” csomó kapcsolódó problémák: a hűtési tömlők és a fékbowden „kézifék”, a kormány tengely, váltógomb és a „tájékoztatót”, szerelés lökhárítók - mindez lemegy a keret és a teljesítmény egységet, hogy a mennyiség és az érték javulást megemelkedik.
- Emeljük fel a szuszpenziót (felfüggesztés lift) (egy táskát a szuszpenzió -. Szuszpenzió). Esély a keret járművek (számukra ez gyakran együtt bodiliftom), valamint a keret nélküli. Megvalósult telepítése rugók nagyobb hosszúságú. vagy alátéteket rendszeresen tavasszal. Legfőbb előnye, hogy minden alkatrész az autó alatt található az autó „mászni” az út fölé, és a károsodás kockázata csökken. Otliftovat gép ily módon nélkül módosítások is lehetségesek az 5 cm-es (2 hüvelyk). Így a felfüggesztés emelő pozitív hatást még normál méretű kerekekkel. Ha többet szeretne, akkor meg kell küzdeniük számos negatív változások: növekvő szögek kormánykerék huzat, és hajtja az első tengelyt szögek dolgozni féltengelyt. Ha a hátsó felfüggesztés szerkezet magában foglal egy keresztirányú rudat (Panhard rúd), a növekedés a hossza a rugónak a hatására egy elmozdulás a hátsó tengely. Mindezek a változások kompenzálni kell annak érdekében, hogy visszatérjen az autó kezelése, úttartás, és nem mindegyik sikerül teljes mértékben ellensúlyozni. Így a fő hátránya az ilyen típusú felvonó változtatni a kinematikai a felfüggesztés és a futóművön, és ennek következtében - csökkenti bizonyos erőforrás egységek és alkatrészek.
Azt is meg kell jegyezni, hogy amellett, hogy a geometriai kényszerek korlátozni a maximális méretet kerék sebességváltó erejét. Minél nagyobb a kerék, annál nagyobb a hajtás terhelését, a félig csapágyak, fogaskerekek, a tengely stb Elérése után egy bizonyos határt, a gép majd lebontják az egész „gyerek” off-road, nincs komoly „szar” nem lehet az a kérdés! Ezért, mielőtt elkezdi kiválasztani a kerék- és intézkedések a lift, egyértelműen meg kell érteni maguknak: Vajon a kisállat ilyen kerék húzza? Vajon alakulnak egy nagy „Fogyó”?
Ami a shnivy és Niva. Ez az optimális emelési 5cm (2 hüvelyk) és egy kerék mérete 235 / 75R15 vagy 235 / 70R16 (29 hüvelyk). Ha helyesen tette, ez a gép fogja megmenteni a gyári kezelési, gyorsulás és a kényelem az aszfalton, de komolyan átjárhatóságának növelésére viszonylag humánus költség fejlesztéseket. További növekedése kerék átmérője sokkal drágább egyidejű romlása megbízhatóság és a kényelem, de a permeabilitás, így enyhén emelkedik.
Ha azt szeretnénk, hogy komolyan átjárhatóságának növelésére a Niva Chevrolet Niva vagy. helyesen tette szüntesse meg a kerekek átmérője 29 hüvelyk, akkor jobb, ha úgy gondolja, egy sor speciális sár gumi (típus Simex, FEDIMA) és tegye utazni versenyeken vagy a vadászat. Hidd liftovannaya shnivy 29 x SIMEX fog utazni sokkal messzebb és jobb, mint az UAZ a „road” Goodrich MT átmérője 33 hüvelyk. És ha zár a hidak. Kockás személyesen többször.