Mintegy ágak Rögzítőhevederekkel, hogyan és milyen szögben állítani a sorok között ágak

Home - Cikkek - Emelés - Körülbelül ágak Rögzítőhevederekkel, hogyan és milyen szögben állítani a sorok között ágak

A levél S jelöli a feszültséget ága odnovetvevogo hevedert. Ez az érték megegyezik a tömege terhelés - a értéke Q (az 1. ábrán). Mindegyik ágban mnogovetvevom hevedert feszültséget S. És a formula a következőképpen fejezhető ki:

S = Q / (n COSsers a). ahol n - az elágazások száma a hevedert; COS és - a koszinusza hajlásszöge az ágak a hevedert a függőlegeshez viszonyítva.

Persze, nem kell meghatározni szórótárcsával terhelés hevedert az ágak, de meg kell érteni, hogy a szög az ágak között a hevederek feszességét ágak növekszik. * 2. ábra szemlélteti a függőség a feszültséget a hevedert ágak dvuhvetvevoj szög, amely közöttük. Ne felejtsük el, hogy most vesz egy vödör vizet, növeli a terhelést hígítás kezét. A dvuhvetvevoj hevedert, és pontosabban az egyes ágai, a húzóerő meghaladja a súlya a rakomány, ha a szög meghaladja a 120 ° közötti ágak.

Kétségtelen, hogy ha növeljük a szöget az ágak között, nem csak növeli a feszültséget az ágak, hanem a lehetőséget, hogy megtöri! Mint S - nyomófeszültség komponens (1. ábra), amely okozhat megsemmisítése a rakományt.

FIGYELEM! Lánc hevederek és vetvevye kábelt úgy tervezték, hogy szögek az ágak között nem haladhatja meg a 90 ° C. A textil hevedert számított értéke a szög 120 °.

• 
  Volvo
• 
  CAT
• 
  Scania
• 
  Hitachi
• 
  Hyundai
• 
  Terex
• 
  Liebherr
• 
  Daewoo
• 
  Mitsubishi
• 
  Komatsu
• 
  XCMG
• 
  Shaanxi
• 
  KamAZ
• 
  MAZ
• 
  Ammann
• 
  MTZ
• 
  Urál
• 
  ZIL
• 
  Howo
• 
  Shantui
• 
  JCB
• 
  Iveco
• 
  New-Holland
• 
  ügy
• 
  Toyota
• 
  Kia
• 
  DAF
• 
  MAN
• 
  Mercedes-Benz
• 
  Renault