Lada támogatás és vibrációs csere fékpofák pads hátsó kerekek
Ellenőrizze a Lada Grant és a Kalina hátsó kerekeinek fékbetétjeinek állapotát, és ha szükséges, illusztrált utasításaink segítséget nyújtanak azok cseréjéhez.
A fékbetét fékbetétek kopásának mértékét az elsõ cipõ állapota becslõdik, amely gyorsabban viselkedik, mint hátul.
Ebből a célból a fékvezérlő panelben egy gumidugóval lezárt nézőablak található.
Ebből a célból a fékvezérlő panelben egy gumidugóval lezárt nézőablak található.
Az ablakon keresztül értékelje az első fékbetét állapotát.
Az ablakon keresztül értékelje az első fékbetét állapotát.
Az 1,5 mm-nél kisebb átfedés vastagsága esetén mindkét kerék fékmechanikáját ki kell cserélni. Párna is kell cserélni, ha olajozás bélés a számukra elérhető mély barázdák és a forgácsolási vagy rétegelválási esetében fékbetétek pad található.
Figyelem! A hátsó kerekek fékbetétjét csak egy készlettel kell kicserélni - mind a négy betétet. Ha csak egy fékberendezés fékbetétét helyettesíti, akkor a gépkocsi fékezéskor oldalra vezet.
Ha a folyadék szintje a tartályban a hidraulikus fék körül MAX, telepítése előtt az új pad fecskendővel vagy gumi izzó kiszivattyúzását a folyadékot a tartályból, hogy a dugattyú által a depresszió a fékhenger a munkaközeg nem menekülési mechanizmus a tartály fedelét. A rögzítőfék karját le kell állítani (az autó le van húzva). Ezután a rögzítőfék kábeleket lehetőleg fel kell engedni. A rögzítőfék helyzetének beállításához eltávolítjuk a hővédőt.
A "10" fejű fej ki van kapcsolva a kiegészítő hangtompító hátsó hővédőjének négy csavarjának rögzítésével.
A "10" fejű fej ki van kapcsolva a kiegészítő hangtompító hátsó hővédőjének négy csavarjának rögzítésével.
Távolítsa el a gumi párnát a kiegészítő hangtompító elülső felfüggesztési konzoljából. A hővédőt előre toljuk, így hozzáférést biztosítunk a rögzítőfék-állítógombhoz.
4b3f9dbaa71f5cd7929bfb
A kábelvég beállító anyáját a "13" gombbal tartva a mérőanya kikapcsolja az azonos méretű fejét. A beállító anyát az óramutató járásával ellentétes irányban forgassa el, engedje el a kábeleket.
A kábelvég beállító anyáját a "13" gombbal tartva a mérőanya kikapcsolja az azonos méretű fejét. A beállító anyát az óramutató járásával ellentétes irányban forgassa el, engedje el a kábeleket.
A hátsó kereket eltávolítjuk és biztonságosan rögzítjük a gépkocsit a gyár gyártási tartóállványára.
Ha az autó ABS-el van felszerelve, a fékmechanizmusnak van néhány tervezési eltérése, az alábbiakban látható.
1452838542_122
Az ABS hátsó kerékének fékmechanizmusa: 1 - a fék mechanizmusának fedele; 2 - ABS érzékelő; 3 - első cipő; 4 - távtartó rúd; 5 - a kerékhenger; 6 - a lefékezõ fék meghajtó karja; 7 - hátsó cipő; 8 - az ABS ABS érzékelő kerék; 9 - fékdob
Az ABS hátsó kerékének fékmechanizmusa: 1 - a fék mechanizmusának fedele; 2 - ABS érzékelő; 3 - első cipő; 4 - távtartó rúd; 5 - a kerékhenger; 6 - a lefékezõ fék meghajtó karja; 7 - hátsó cipő; 8 - az ABS ABS érzékelő kerék; 9 - fékdob
Az ABS-szel felszerelt járművön húzza ki a keréksebesség-érzékelőt a fékpanelről, hogy elkerülje az érzékelő sérülését.
1452778396_1
Az E-8 fejével kapcsolja ki az érzékelő rögzítőcsavarját ...
Az E-8 fejével kapcsolja ki az érzékelő rögzítőcsavarját ...
1452778400_12
... és távolítsa el az érzékelőt a fék vezérlőpaneljén rögzített konzolból.
... és távolítsa el az érzékelőt a fék vezérlőpaneljén rögzített konzolból.
Minden további munkát az autó ABS nélkül jelenít meg. A különbségeket külön-külön megvitatják.
14ppppppppppp
A csavarkulccsal (jobb hex fej) a "7" -hez kapcsolja le a kerék két vezető tüskét.
A csavarkulccsal (jobb hex fej) a "7" -hez kapcsolja le a kerék két vezető tüskét.
A fékdobot eltávolítjuk.
A fékdobot eltávolítjuk.
Ha nem tudja eltávolítani a dob egyenletes forgatásával, egy kalapács műanyag tip (vagy hagyományos kalapács egy fa blokk) üt a végén a dob.
Ha nem tudja eltávolítani a dob egyenletes forgatásával, egy kalapács műanyag tip (vagy hagyományos kalapács egy fa blokk) üt a végén a dob.
Ezenkívül a dugattyúkat a munkahengertől kell kivenni. Ehhez ...
DSC_9001ooo
... két rögzítő pengével, nyomjuk meg a párnákat a fékpajzs vállára támaszkodva.
... két rögzítő pengével, nyomjuk meg a párnákat a fékpajzs vállára támaszkodva.
A csavarhúzó használatával eltávolítjuk a felső tömörítőrugó horogját a fogaskerékből a cipővel ...
A csavarhúzó használatával eltávolítjuk a felső tömörítőrugó horogját a fogaskerékből a cipővel ...
... és vegye le a rugót.
... és vegye le a rugót.
A párnák felső lejtéseit a henger dugattyúinak nyílásairól vesszük le, és kivesszük a távtartót.
A párnák felső lejtéseit a henger dugattyúinak nyílásairól vesszük le, és kivesszük a távtartót.
DSC_101311111zhzh
Egy csavarhúzóval eltávolítjuk az alsó tömörítőrugó horogját a hajtóműről a cipővel ...
Egy csavarhúzóval eltávolítjuk az alsó tömörítőrugó horogját a hajtóműről a cipővel ...
... és vegye le a rugót.
... és vegye le a rugót.
Egy csavarhúzóval leengedjük a szorítórugót a cipővel való összekapcsolódásról.
Egy csavarhúzóval leengedjük a szorítórugót a cipővel való összekapcsolódásról.
IMG_0182zhzh
Távolítsa el az első cipőt.
Távolítsa el az első cipőt.
IMG_0083zhzhzh
Miután levettük a hátsó колодки egy szorító rugót, mi alacsonyabb колодку ...
Miután levettük a hátsó колодки egy szorító rugót, mi alacsonyabb колодку ...
DSC_101311111zhzhzh
... és adja ki a rögzítőfék karját a rögzítőfék kábelcsúcsjából.
... és adja ki a rögzítőfék karját a rögzítőfék kábelcsúcsjából.
Húzza ki a csoroszlyat, és vegye le a rögzítőfék karjából.
Húzza ki a csoroszlyat, és vegye le a rögzítőfék karjából.
DSC_90ll00
Távolítsa el az alátétet az ujjból.
Távolítsa el az alátétet az ujjból.
DSC_8999ll
Távolítsa el a kart és vegye ki az ujját.
Távolítsa el a kart és vegye ki az ujját.
1452841424_1222
A hátsó kerék fékmechanizmusának elemei: 1 - az ABS nélkül elülső lengőkar; 2 - az első ABS fékbetét; 3 - távtartó rúd; 4 - a felső tengelykapcsoló rugó; 5 - ujj; 6 - alátét; 7 - cotter tű; 8 - ABS hátsó része; 9 - az ABS hátsó része ABS nélkül; 10 - a lefékezõ fék meghajtó karja; 11 - alsó csatlakozórugó
A hátsó kerék fékmechanizmusának elemei: 1 - az ABS nélkül elülső lengőkar; 2 - az első ABS fékbetét; 3 - távtartó rúd; 4 - a felső tengelykapcsoló rugó; 5 - ujj; 6 - alátét; 7 - cotter tű; 8 - ABS hátsó része; 9 - az ABS hátsó része ABS nélkül; 10 - a lefékezõ fék meghajtó karja; 11 - alsó csatlakozórugó
Megoldjuk a lendítő fék meghajtását egy új колодка visszatérõ sorrendben. Új cipőt építünk be fordított sorrendben. A szorítórugót a cipővel való összeszerelés érdekében a rugós horoghoz egy 0,5 m hosszú vezetéket vagy kábelt rögzítjük.
DSC_9000lll
Húzza a rugót, dugja be a horogját a cipő lyukába, majd húzza meg a huzalt.
Húzza a rugót, dugja be a horogját a cipő lyukába, majd húzza meg a huzalt.
Miután a cipőket mindkét keréken kicserélte, be kell állítania a rögzítőféket.
A beállító anyát az óramutató járásával megegyező irányban forgassa, húzza meg a kábeleket. Kényelmesen állítható a kábelek feszessége magas fejjel, racsnis és hosszabbítóval. Ugyanakkor a záró anya nem teljesen el van fordítva. Igazítása a szélén ellenanyát az arcok a beállító anyát, hozott egy nagy fej „13”, és forgassa egyszer mindkét dió. A rögzítőanya rögzítse a beállító anyát.
A rögzítőfékkar teljes mozgásának 2-től 4 fogat kell fújnia (a kattanásig). A leengedett karral a hátsó kerekek felfüggesztése szabadon forogjon.