Izzadás reflektorfénybe, mit kell tenni
Izzadás reflektorfénybe, mit kell tennie. Jelenség belülről. Lépésről lépésre útmutató
Tavasszal és ősszel az utcán a városban hozza a sok nedvességet, néha tócsákat, mint egy folyó. Az időjárás, mint a köd fel mindent és mindenkit, de különösen az üveg az autóban. De gyakran izzad és fények! Azaz, ha bekapcsolja a fényt, ahogy a belső páralecsapódást. Csak azt akarom mondani, ez a jelenség rossz, akkor meg kell szüntetni ...
Ez megnyilvánulhat, mint egy teljesen új autó, és a katasztrófa-helyreállítási, például. Vannak idők, hogy minden rendben volt, majd a „bumm”, és izzadni kezdett. Miért? Mit kell tenni? Nézzük foglalkozni, de először beszélni - miért olyan veszélyes.
Miért kell kijavítani?
Ez egyszerű, és több oka van:
- Világítás hatékonyság esik időnként, ha akarod - össze lehet hasonlítani egy piszkos fényszóró. Ami már önmagában is veszélyes, mert ha csak nem látni a gyalogos gördülő.
- Ködképzők gyakran kíséri a felhalmozási vizet a fények, és ez a korrózió és megsemmisítését, fém alkatrészek a fényszóró. Bár most számos gyártó műanyagból készült, de a lámpa üvegből készült és fém.
- Ha fűtött lámpa nedves lesz, akkor csak tört.
- A víz jó vezető, akkor is rövidre a terminálok a lámpa. Legalább égeti, maximálisan a biztosítékot, és ha ez történik az úton, akkor fennáll a veszélye a nélkül maradt úttest megvilágítását.
- Lámpák lesz nagyobb valószínűséggel kiég, újra nedvesség miatt a kapcsolatot.
Általában a problémák vannak, így meg kell, hogy tegyen valamit. Gyakran az ok egyszerű.
Okai ködképző fények
Hogy őszinte legyek, a mi hivatali kocsi volt ilyen probléma. Farah állandóan bepárásodott belsejében nedvesség megy, és miután az égő villanykörte. Ez történt leessen kavics a reflektorfénybe, hadd részletesebben:
- Hibás tervezés. Kezdetben a lámpa kell zárni, azaz van kialakítva egy zárt légtér. Ha a fényszóró megfelelően történik, akkor „megragadni” a külső levegő (vagy víz) az utcán, mintha nedves időjárás, hogy te és a páralecsapódást. Külső levegő csak nedves, akkor lecsapódik a belsejében az üveg fények. Szenvedett az első kínai autó, a fordítás minősége hagyott sok kívánnivalót, a lámpa „átöblítjük” - ezért a páralecsapódást. Most persze megoldja a problémát, de az első autó szenvedett az ilyen hibák.
- Kár, hogy fényszórók. Ez történik egy baleset, például, még nem tört meg, és egy kicsit nyomni. Műanyag vagy üveg lehet mozdulni a test, úgy tűnik, „fistula”, ami szintén késlelteti a külső levegő és a víz.
- A hajszálrepedés az üvegen. Újra, mert ez a történelem, az üveg megrepedt, szorítás - „hello” párásodást.
- Failure hydrocorrector. A konkrét oka, de lehetséges. A lényeg az, hogy az egyes lámpák vannak hidraulikus korrektorok. Vagyis azt, hogy fordítsa el a gombot a műszerfalon, a nyomás nő és a fény szint növekszik, vagy csökken, ahogy kell. De gyakran, különösen a VAZ törnek, a folyadék beáramlik a reflektorfénybe, és miután a páralecsapódást. Ez történik - ritkán, de előfordul.
Ezek azok a fő okok, például a munkánk WHA probléma volt a mikrorepedések, ami látható, és mi nem, de miután ez késleltette a nedves levegő és van ködösítő.
Tudod sok takarít, és baleset esetén, tegye utángyártott alkatrészek az autó. Világítás sem kivétel, mert gyakran az eredeti ár csak borul. Ha elkezd izzadni, de nem külső sérülés. Tehát a rossz minőségű „kínai” hack, vagy keresnek egy helyet szigorítása a nedvesség és a levegő, vagy meg kell változtatni, hogy az új, eredeti (vagy magasabb minőség).
Mi a teendő, ha látszólag normális, chips és repedések, mert nem voltak, de belül van a nedvességet?
Számos ajánlások:
- Ahhoz, hogy száraz a reflektorfénybe - ez kötelező, különben a nedvesség, ami belül és fogja előidézni párolgás. Ha nem távolítják el a szervezetből, akkor próbálja szárítani a hajszárító például forró levegő elpárolog a nedvesség.
- Szárítás után, szükség van a pecsét minden ízületek az üveg és a test - ez egy tömítőanyag, előnyösen színtelen. Így lehetőség van arra, hogy távolítsa el az összes finom repedések.
- Élvezi izzók illik a szervezetben. Meg kell feltétlenül egy tömítés, néha gumi, néha műanyag. Ha nem, akkor ezen keresztül a hely belélegezni nedves levegő.
- Pontos meghatározására, kívánatos, hogy távolítsa el a fényszóró. Van egy 100% -os módszer meghatározására „fistula”. Öntsük a vizet a fürdőszobában - akkor egyszerűen kihagyja a fényszóró a vízbe - figyeljük. Amennyiben buborékok eltűnnek, ez nálunk a levegő szivárog. Jelöljük ki, majd tömítő. Ismét, alkalmazni a tömítőanyag. Miután megszáradt, akkor meg kell ismételni az eljárást.