Inspector bumeráng egy-2018p - telepítési útmutató - egy online áruház autogoods
telepítési útmutató
1. A telepítés előtt
1-1. sor autóriasztók
- A fő vezérlő modul
- kommunikációs modul
- vezérlőpult
- összekötő vezetékek
- Használati útmutató
- matricák
- További komponensek: sziréna, ütésérzékelő, külső relék aktuális hívás gombot érzékelő őrzött, egyirányú
1-2. Mielőtt elkezdené
- A rendszer meghajtásáról egy 12V DC feszültséget. Ellenőrizze a polaritás az egyes csatlakozó vezeték.
- Mielőtt csatlakoztatja a vezetékeket, ellenőrizze a működését az összes jármű rendszerek és eszközök, mint például az indítómotor, lámpák irányjelzők, szoba lámpa, fűtés, légkondicionálás, ajtózárak, törzs kiadás gomb, stb
- Minden bekötéstõl erősnek kell lennie, és jól szigetelt kiváló minőségű szalagot. Soha csavarja a vezetékeket az ízületek. Kapcsolatok kell forrasztani.
- Amikor a készüléket a negatív „föld” vezetéket a jármű alvázára erősen nyomja meg, hogy tisztított fémfelületre az alváz, majd erősen rögzítse szorosan csomagolt csavart (előnyösen szabályos).
- Telepítse a csatlakozó kábelek szirénákat és ajtózárak a testen keresztül az autó azért van szükség, hogy a súrlódás a fém nem károsítja a szigetelésre.
- Próbálja feküdt a vezetékek egy megközelíthetetlen helyen, óvja a piszoktól hely, amennyire csak lehetséges, a tengelykapcsoló-pedált, a gáz- és a fékpedál.
- Annak meghatározására, a különböző jel vezetékek az autóban, használjon digitális teszter (multiméter). Ahhoz, hogy meghatározzuk a huzal fordulatszámmérő, használjon egy teszt lámpát.
- Ne húzza ki az akkumulátort, ha az autó egy kódolt rádió.
- Ha a jármű fel van szerelve légzsákkal, próbáld meg nem húzza ki az akkumulátort, ha lehetséges.
- A telepítés során, húzza ki a szoba lámpa, hogy elkerülje az akkumulátor védelme.
Beszerelés 1-3
Erősen ajánlott, hogy kövesse az alábbi eljárást:
- A rendszer előkészítése (érintkező kapcsolók, vezetékes hurok)
- telepítése szirénák
- Telepítse automata ajtónyitó
- vezeték
- Szerelés A sokk szenzor
- Szerelés hívás adó
- Beállítás kommunikációs modul
- Felhelyezése negatív „föld” vezetéket az alváz
- Kössük a kommunikációs modul
- A hálózati kábel csatlakoztatása a fő vezérlő modul
- Csatlakozó A sokk szenzor a fő vezérlő modul
- A hívás kapcsolása adó
- Csatlakoztatása 6-huzal és 9-vezetékes kábel a terminálok a fő vezérlő modul
- A távirányító programozása kódok
- fordulatszámmérő bemenet
- Beállítása A sokk szenzor érzékenységének
2. 6-eres tápkábel
Csatlakozás egy kábel gyújtás
Olyan járművek esetében, a dízelmotor kapcsolók 1 és 3 kell beállítani, hogy az alsó helyzetbe, így állítva kapcsolók 1 és 3 felelnek meg a bal oldali oszlopban a táblázat.
6-3. Vedd távirányító kódok a rendszer memóriájába.
Mielőtt használja a távirányítót, akkor kell rögzíteni az új kódot, mert a rendszer kiszállításra programozatlan állapotban. Ez az eljárás szükséges abban az esetben veszteséget a távirányító és az akvizíció az új, és, is, miután a rendszer indítása.
A rendszer képes emlékezni kódok 4 különböző központokkal. A programozási eljárás a következő:
- Nyissa ki a vezető oldali ajtót. Ügyeljen arra, hogy a lámpa világít a belső világítás.
- Kapcsoljuk be a gyújtást.
- Nyomja meg a szerviz 4 alkalommal szünet nélkül.
- Ezt követően, a szám a „csipog” megjelent, akkor meg a számos előre programozott távirányító. Ha az egyik, van egy hosszú és egy rövid hangjelzés. Ha két (egy hosszú, két rövid, ha a 3-1 hosszú, három rövid.
- 10 másodpercen belül megnyomása után 4-szer a szerviz gombot, nyomja meg az A gombot a távirányítón. Majd egy „csipogás”, a kód tárolódik a rendszer.
- Ha azt szeretnénk, hogy jegyezze be a rendszer memória egyidejűleg 4 távirányítón 10 másodpercen belül nyomja meg a 4-szer a szerviz gombot nyomja meg az A gombot bekapcsol mindkét panelen.
- Ha nincs ideje, hogy nyomja meg a gombot 10 másodpercig minden konzolok, meg kell inicializálni a rendszert, és ismételje meg a fenti kódok memorizálása eljárást.
- Tárolása után a kódot egyszer húzza beállítása működésének védelmét és hatástalanítás az A gomb a távirányítón.
Ha a rendszer működését vezérlő egység 2 használják, a telepítés a riasztó memorizálni csak az első asztalon. Ezért, mielőtt egy másik távoli, nyomja meg a T gombot, hogy olvassa el, és memorizálni az összes telepített távoli az első érték.
6-4. A rendszer indítása
Amikor inicializálja a rendszer, az összes beállított értékeket törli, a rendszer visszatér a gyári beállításokra, az összes programozott kódok távirányítók is törlődnek a rendszer memória.
- Nyissa ki a vezetőoldali ajtót, ellenőrizze, hogy a lámpa világít belső világítás.
- Kapcsoljuk be a gyújtást.
- 20 másodpercen belül, akkor 10 Press inas gombot. Kezdve 4 alkalommal kerül benyújtásra megerősítve a „csipog” -Tovább nyomja akár 10-szer.
- Miután 10-szer a gomb megnyomása hallani 4 „csiripelés”, hogy erősítse meg, hogy a rendszer az inicializálás befejeződött.
- Nyomja új távirányító, a kód lesz írva a rendszer memóriájába. Majd a „csipogó”, a rendszer belép Valet-módban.
- Bontása Valet-módban.
6-5. Letiltása a rendszerbe egy áramforráshoz
A hirtelen a rendszer meghibásodása, vagy ha a riasztás látható ok nélkül, a rendszer le a biztosítékot a jármű akkumulátora megfelelően az alábbi eljárás szerint:
- Nyissa ki az ajtót a kulcs vagy más módon.
- Keressen egy központi vezérlőegység.
- Keressük meg a huzalelőtoló rendszer (6 tűs).
- Keresse meg a piros és a piros / fehér vezetékeket, amelyeken telepítve van a biztosíték tartót.
- Vegye ki a biztosítékot a tulajdonos.
7. Lehetséges rendszerhibák és korrekciós intézkedések
7-1. Nem működik a távoli kinyitó ajtók
- Ellenőrizze a kapcsolatot a hálózati vezetékek (+ 12V) és a terminál (-) ajtó kapcsoló.
- Jelezheti a „kulcs” által továbbított kulcs, távolítsa el a gyújtást. Ha igen, ellenőrizze a vezetékeket.
- Győződjön meg arról, hogy a fő vezérlő egység továbbítja a jelet helyesen, ha parancsok fogadására távoli feloldó / zár az ajtókat a távirányítóval.
7-2. Nem működik a távoli motorindítás
- Olyan járművek esetében, hagyományos átviteli, vágja a barna vezeték hurkot, hogy szimulálja a gép automata sebességváltóval.
- Kösse ki a csatlakozót 9-vezetékes kis áram kábelt a fő vezérlő modul.
- Húzza az ajtó kapcsoló (6 / D vagy 9 / F) a fő vezérlő modul.
- Biztosítani kell, hogy a fordulatszámmérő jel (vagy olaj érzékelő) (9 huzal / I vagy a 6 / F) kerül továbbításra, ha a motor jár.
- Állítsa le a gépet a védelem és lehetővé teszi a távoli motorindítás. Győződjön meg róla, hogy a vezeték IG1 teszter mutatja + 12V.
- Ügyeljen arra, hogy amikor az önindító kiadási IG1 teszter mutatja + 12V. Hibás működés funkció távoli motort beindító eszközök vagy hibás működését huzalok egyike: IG1, IG2, az önindító generátor (fordulatszámmérő) vagy a végső ajtó kapcsoló.
7-3. Starter túl sokáig fut, vagy továbbra is működik, amikor a jármű motornál
- A járművek, ahol a jel generátor szolgáltatja némi késéssel, szükséges csatlakoztatni egy vezetéket olajnyomás.
- Az az időtartam, a starter állítható be a beállító csavar található a hátsó falon a fő vezérlő modul. Csavar elfordításával a csavarhúzóval az óramutató járásával ellentétesen, akkor csökkentse az idő egy kezdő, az óramutató járásával megegyező - növekszik.
7-4. A riasztás megszólal vezetés közben
- Ennek oka lehet a helytelen jelátvitel „slusszkulcsot.” Ellenőrizze a bekötés a jelvezeték a „kulcs”.
- Ha az a hiba okát a rossz csatlakozó kábel + 12V, különösen a szegény talajjal érintkező a test, a rendszer teljesítménye nem lesz stabil, még visszahelyezése után a rendszer összes funkcióját, így meg kell csatlakoztatni a kábelt.
7-5. A kód nem jegyzi meg a rendszer
- Vegye ki az elemeket a távirányító és tegye vissza őket. Ha a távoli így bocsát három sípszó, ismételje meg a 3. eljárás másodperc múlva.
- Ellenőrizze a csatlakozást a jelvezeték az indítókulcsot.
- Ellenőrizze a kapcsolat az ajtó kapcsoló.
- Az operációs rendszer indítása, majd rögzíti a távirányító kódok.