Beépítés a fejegység aux RCD-300 mp3
Entry BZ szól, talán a legtöbb költségvetési lehetőség zenehallgatásra a szokásos magnó külső eszközöket, az én esetemben az iPhone. Ha a rádió már a beteg, ez a módszer valóban segít át az időt az úton.
A kérdés a vételi és az egység beszereléséről van tartva egy kicsit később - az első akarom cserélni a vezérműlánc, felrázza a felfüggesztés majd foglalkozni a zenével. De térjünk vissza még mindig megy a téma BZ felvétel - USB / AUX beállítás a RCD-300 mp3.
Tehát, Kína-ben rendezett halmaza USB / AUX csatlakozó. amely egy dugó 2 bemenettel és kábel: USB (sárga-zöld), AUX (fekete-fehér)
Kifelé, mindent nagyon óvatosan, anélkül, sorja és furcsa szaga. Az AUX szüksége bal huzal fehér csík és dugót.
Ahhoz, hogy mindent rendben, például „az elme”, úgy döntött, hogy meghosszabbítja a vezeték alatt a központi alagút és a kimeneti csatlakozó a kartámasz szabályos helyen. Ehhez felhasználtam a következő sor eszközt:
Szükséges eszközöket, hogy a munka
1. Műanyag lapátok
2. Torx 20 - az egyszerűség kedvéért javasoljuk, hogy használja 2 lehetőség: egy csavarhúzó és egy sarok
3. A legfontosabb 10
4. csavarhúzó
Tehát, minden készen áll, kezdjük. Minden munka osztható 4 részből áll:
1. Elemzés a központi alagútban. hátulsó negyedek
2. Elemzés a központi alagútban. front end
3. bekötése és csatlakoztatása
4. aktiválása az AUX-IN keresztül VAG-COM
1. rész: Elemzés a központi alagútban. Hátsó.
- a mozgó hátsó kanapé, és távolítsa el penge fogás alatt a hátsó légcsatorna. Megcsináltam műanyag lamellákkal a tetején, mint a nyilak mutatják. Legyen nagyon óvatos - egy dekoratív sapka gyenge reteszt.
óvatosan távolítsuk el dekor.panel nyilak irányában
- Csavarja 2 Torx (bekarikázott piros)
- Miután kicsavarva a csavarokat, húzza az egész panel levegővel és a cigarettagyújtó és felfelé. Ismét kapcsolja ki a bolond, és tegyen meg mindent alaposan. Be kell, hogy húzza ki határozottan.
- Next, akkor kapcsolja ki a szivargyújtó tápegység, nem lehet letiltani. Csak letette a panelt jobbra és folytassa a következő lépéssel
- Csavarja ki a 2 anyát a kulcs 10
A hátoldalán vagyunk minden kész. Továbbhaladva, azaz átültetett előre))
2. szakasz: Elemzés a központi alagútban. Az első része.
- az alsó része a torpedó, az alapja a központi alagút - a lábak - 1 csavarja süllyesztett Torx. Ő van csak, így nem lehet baj
- Állj félre az ülést a legmagasabb, és húzza a burkolatot le. Egyszerűen kezdje a részét, amely a legközelebb van a székhelye.
húzza a nyilak irányában
- Kapcsolja ki a másik Torx külső ülés. A másik oldalon az alagút mi ugyanezt.
A kényelem, mozgassa az ülést a legmagasabb ezelőtt
Aztán leülünk az ülésre, és elkezdte szétszedni az első rész, ahol a telepített kazetta, klíma, automata váltó, stb választó
- Húzza ki a penge keret felvevő miközben állandóan mozdulatlanul, és messze nem leszed áramot a légzsák. Ha le van kapcsolva - nem kapcsolja be a gyújtást! Ellenkező esetben a légzsák tévedés lesz szükség legyűrődését Vasya.
- csavarja 4 Torx, ami tartsa a rádiót. Rádió én még nem húzta ki, csak fedett a keret, így könnyen és gyorsan távolítja el az összes
- Vegye ki a pengét gépcsoportkerettel klímaberendezés
- Kapcsolja le a 6 Torx - kiemelve piros rögzítő központi alagút a torpedó, kék - Éghajlat-hegyet.
- Húzza ki a klíma egységet, vagy távolítsa el az oldalon. Nem vágja le, csak ragadt az alagútban, hogy ne zavarja.
- Menj a hamutartót. Vesszük ki a hamutartót is, alatta lásd 2 Torx, csavarja ki
- Első távolítsa panelek közelében az automata sebességváltó: poddevat alábbi (közelebb az S-mód) belső keretet automata váltó, majd óvatosan húzza felfelé. Ez lehet távolítani az összes vagy csak felvenni, „kerekítés” választó a bőrben.
- dobja le chip háttérvilágítással sebességváltó kijelzőjén
- VÁLL poddevat ezüst külső váz gombok és húzza maga felé. Miután távolítsa el, könnyebb lesz, hogy húzza a szivargyújtó panel a benyújtás a hamutartót.
- kikapcsolása minden kapcsolatot a gombok, kattintson a lapra, és húzza a csatlakozót le
- Vegye le a váz gombok nem zavarja.
- Távolítsuk el a klip egy lapos csavarhúzó, huzal tartók belső bordák a középső alagút, vagy zavarja emelése az alagút
Ugyanezek a klipek. Fényképek belül a központi alagútban
- vegye ki a teljes szerkezetet a hamutartó és szivargyújtó megszakító.
Most lehetőség gratulálok magát a végén a második részt, és visszavonja a füst)))
3. rész bekötése, telepítése és csatlakoztatása a csatlakozót a RCD-300
Kezdeni javasoljuk, hogy úgy dönt, hogy mennyit kell húzni a vezetékeket. Mivel fogom állítani a jövőben RCD-510, rögtön átadta 2 vezeték - alatt AUX jelenleg a USB (egy a központban az első fotó) a jövőben, miután kötelező őket egy fonat elektromos szalag.
- Helyezze a fehér csatlakozó a rádió mögött a „B” a kábelcsomaggal, és elhagyjuk a kasza le egy alagút
Fotó az interneten, a megragadt a csatlakozó kiderült homályos. Találtam mint mindig otthon, így egymástól, és nem készíthet másolatot
- Emeljük fel a középső, alagút a hátsó rész, ahol az emelő-kar a zárszerkezet a henger alakú. Húzza fel és vissza, ha kihúzva a műszerfal.
A folyamat során,
- nyújtás a vezetékek alatt az alagút a rádió a lyukba a kar, amely dugó
És most, figyelem! TA DAAAM!
Hasonlítsa össze a csatlakozót és soros csatlakozó méretek
Itt a kínai, de szukák! Ismételt még mielőtt a annak érdekében, hogy eladja mintegy csatlakozó mérete - azt mondja, minden fehérvérsejt, meg fogja közelíteni a 100%, emelkedik, mint egy bennszülött! Röviden ... A kínaiak kínai. Vitatkozni vele most.
Azok, akik majd ilyet a kocsimba - újabb készlet AUX / USB, vagy készüljön fel a megfelelő méretű
- Vegyünk egy kis körömreszelő / fájlok, és még jobb Dremel és fűrészelés. Podpilit volt, mintegy 3 mm hosszúságú és mintegy 2 mm széles. A legfontosabb dolog, hogy a fájl egy kicsit, és próbálja minél gyakrabban.
fűrészelés, próbáld ki, fűrészelés újra ...
- Amikor a méret a lyuk van felszerelve, helyezze be a vezetéket a csatlakozó és a süllyesztett helyére.
Ezek után manipulációk kész, akkor gyűlnek össze fordított sorrendben.
Amikor mindenki összegyűlt, tudunk lépni az utolsó része - aktiválás keresztül AUX-IN VAG-COM
4. rész aktiválása AUX-IN. Kódolás útján VAG-COM
Vegye ki a szíj VAG-COM, alias Bob diagnoszta vagy mint az én esetemben, a hívás, hogy segítsen egy személy egy zsinór.
56 megy a kódoló blokk ➤ ➤ Változás az első sorban 0 1 ➤ READY
Aktiválásához AUX-IN RCD-300 nyomja meg 2-szer CD
Beszúrása az AUX-jack 3,5 mm dugasz hím típusú belül csatlakozó, ellenőrizze.
A hangminőség normális, nem rosszabb, mint a lemezről. A közeljövőben a legtöbb azt.
Update1: miatt számos kérdés a kábítószerek a helyes PIN-fekete-fehér cipő, adjunk hozzá egy sémát. A PIN-kód szükséges hang tisztaságát.
Az érintkezők a B csoport (balra): 1 - bal, 2 - föld, 7 - jobb
Update2: Néhány megfigyelt gyenge „föld”, ami egy halk hang és komoly metszés frekvencia. Ennek elkerülése érdekében van szükség, hogy a sávot a „föld”, és rögzítse a vezetéket a testbe beágyazott RCD-300 - a hang fog. Tesztelték a gyakorlatban!
Adatokat3: Ha Update1 nem az Ön esetében, megpróbál csatlakozni a Passat-104 módszer. amelyekre külön köszönöm neki: „Az RCD-300 használt tűk 2,8,9 nem kell dobni valamit az ügyben.”
Köszönöm a figyelmet, remélem, hogy valaki jól jön az :)
Ha kérdése van, kérdezze, én válaszolok szívesen)
Ui Ne felejtsük el, hogy megnyomja a gombot)
Ára: 800 ₽ Futott 113.012 km