Az elülső rugók Kia sporteydzh - minden az autókról kia, kia
Tavaszi van az idő a Sporteydzh megereszkedett, szükség volt a helyükre. Megváltoztattam a hátsó együtt a hevederek a benzinkút. Az első lengéscsillapítók én még normális, ezért itt csak arra van szükség, hogy módosítsa a tavasz. Megteszem a munkát, és mondani róla. Speciális eszközök nem szükségesek, kivéve, hogy volt az egyetlen kapocs a rugók, a többi - egy szabványos.
Annak érdekében, hogy működjön együtt az autó jó volt, én már mosni az autót, majd ásnak az iszapban nem nagyon kívánatos. Ezt követően, tesszük a crossover, hogy sík területen, és vegye fel az autót az aljzaton. Elfordulni kerékcsavar, vegyük le a kereket, és elfordul rögzítése a rack alább. Lehet, hogy egy probléma - rozsdásodás csavarokat.
Néha rozsda annyira, hogy egyszerűen nem tud elfordulni. Csalódott arcok, majd meg kell vágni, és ütni daráló. Jobb csak azért, hogy egy eszköz a WD-40. Spray menetes csatlakozás, 5-10 perc várakozás és csendben elfordulni. Vannak még erősebb eszközökkel. Az én esetemben nem volt köteles megtenni, mert a menetes kötések én már olajozott, én körülbelül ugyanabban az időben ő ragaszkodott hozzá, amikor utoljára alváz javítani. Miután elfordulnak rögzítő stabilizátort.
Mi vegye ki a csillapító szerelvény, és csak ezután óvatosan harisnyakötő tavasszal. Ha bármikor nem használja talpfa tavasz, ne aggódj, semmi komoly, csak be kell helyeznie őket menetei között, majd lassan forgassa hogy kapcsolja be a csavarokat. Rod rögzítő anyát elfordul az imbusz kulcs. Helyezze be az új tavasz, és telepítse a fordított sorrendben.
By the way, ha megváltoztatja a rugó miatt kárt, ne próbálja meg visszaállítani a régi tavasz. Hegesztő és más módszer nem segít, így nem kockáztatok. Különösen azért, mert a rugó nem igazán túl drága. Az ilyen dolgok nem érdemes megmenteni, mert a tét a biztonság.
Ugyanez hogy a második elsőkerék és minden büszke lehet - a lengéscsillapító rugó már gazdát cserélt.
