Szolgáltatás kia ceed
Ki ne emlékezne a jó szót az első „Lada”, megpróbálja elérni a villanykörte modern külföldi autók! Szerencsére még mindig vannak olyan esetek, amelyek nem fosztja meg a tulajdonosa az öröm, hogy őket szolgálják a kezüket.
ravasz
Amikor a változás generációk „Sid” előre a sorban a hajtáslánc. Csak kétféle benzinmotorral maradt a piacon - 1,4 és 1,6 liter. Tény, hogy az ikrek csak abban különböznek üzemi térfogata. Junior már csak az 5 ajtós, és nem barátságos automata sebességváltóval.
Alapvetően ezek ugyanazok motorok, mint a „Sid” az első generáció. Időzítés hajtólánc marad, és a változtatható fázisú kapcsolási mostantól álló mindkét bütyköstengelyeket. Erőteljes karbantartásmentes lánc ad okot, hogy az irigység a tulajdonosok néhány kompresszoros motort. Persze, a cseréje szükségessé tudás és tapasztalat, de még meg kell mászni ott, talán csak a javítás a motor.
Lámpa és háttérvilágítás gerenda forgatás rugók csatolt egy egyszerű rögzítés. Csatlakozók nélkül bilincsek.
Lámpa és háttérvilágítás gerenda forgatás rugók csatolt egy egyszerű rögzítés. Csatlakozók nélkül bilincsek.
Lámpa és háttérvilágítás gerenda forgatás rugók csatolt egy egyszerű rögzítés. Csatlakozók nélkül bilincsek
Kényelmes kazettát egy bekapcsolt állapotában a reflektorfénybe az óra járásával ellentétes és vegye ki.
Kényelmes kazettát egy bekapcsolt állapotában a reflektorfénybe az óra járásával ellentétes és vegye ki.
Kényelmes kazettát egy bekapcsolt állapotában a reflektorfénybe az óra járásával ellentétes és vegye ki
Öv rögzítési feszített generátor - szia „Lada”! Szerencsére az utóbbi felett található, ami nagyban megkönnyíti a folyamatot. Gyengíti a felső és alsó rögzítő a generátor, és a csavar beállító csavar. Az ő helyzetét, azaz, a hossza a menetes részt, így könnyű beállítani a kezdeti feszültséget. Shield a kerék jól védi az övet a szennyeződésektől.
A csatlakozó és a patronban tompított lámpa - integráltan. Az egész dolog forgatni az óramutató járásával ellentétesen, és vegye ki lámpával együtt.
A csatlakozó és a patronban tompított lámpa - integráltan. Az egész dolog forgatni az óramutató járásával ellentétesen, és vegye ki lámpával együtt.
A csatlakozó és a patronban tompított lámpa - integráltan. Az egész dolog forgatni az óramutató járásával ellentétesen, és vegye ki lámpával együtt
Lámpa a szárny van csatlakoztatva a két csavart és három kilincsekkel, ahonnan jön ki, hogy meglepően könnyű. De a hideg még mindig nem éri meg a kockázatot.
Lámpa a szárny van csatlakoztatva a két csavart és három kilincsekkel, ahonnan jön ki, hogy meglepően könnyű. De a hideg még mindig nem éri meg a kockázatot.
Lámpa a szárny van csatlakoztatva a két csavart és három kilincsekkel, ahonnan jön ki, hogy meglepően könnyű. De a hideg még mindig nem éri meg a kockázatot
Az akkumulátor pólusainak kezdetben zavarba negatív költségét szint szenzor, és a plusz - hálózati biztosítékokat. Tény, hogy nem kell hozzányúlni, csak annyi, hogy engedje meg a bilincsek maguk terminálok. Első elem van rögzítve egy kis tányér, mint a mi „Samaria”. Az akkumulátor rejtett motor vezérlő egység, de a csere nem zavarja. Szünet semmit, még a hideg nem forog veszélyben.
Az autótelefon csak dokatka. Kényelmesen, a padlóborítás is tulajdonítanak a polcon rekeszbe.
Az autótelefon csak dokatka. Kényelmesen, a padlóborítás is tulajdonítanak a polcon rekeszbe.
Az autótelefon csak dokatka. Kényelmesen, a padlóborítás is tulajdonítanak a polcon rekeszbe.
közös dolog
Ahhoz, hogy a szikra is elegendő, hogy távolítsa el a dekoratív fedelet. Rendelet előírja, csere minden 60 ezer. Km.
Légszűrő fedél van rögzítve, mely két egyszerű kilincsekkel, majd szabad eltávolítani a szervezetből. Szűrés csereintervalluma - minden 45 ezer kilométer ..
Megbízható és egyszerű eszköz szíjfeszességhez idő próbáját
Megbízható és egyszerű eszköz szíjfeszességhez idő próbáját
Megbízható és egyszerű eszköz szíjfeszességhez idő próbáját
Cseréje az üzemanyag szűrő el van látva minden 60-ik. Km. Sajnos ehhez szükséges szétszedni a szivattyút. Ha nincs tapasztalata, ezt a munkát jobban bízni a szolgáltatást. Hozzáférés a szivattyú igen egyszerű.
Az akkumulátor eltávolítása terminál csak gyengíti a klipek. Semmi mást megérinteni nem szükséges.
Az akkumulátor eltávolítása terminál csak gyengíti a klipek. Semmi mást megérinteni nem szükséges.
Az akkumulátor eltávolítása terminál csak gyengíti a klipek. Bármi más nem szükséges, hogy megérintse
Telepedni jobb oldalán a hátsó ülés hátulról, távolítsa el a vágott darab szőnyeg és csavarja le a fedelet a technológiai lyukak a szervezetben, ami van rögzítve négy csavarral.
A burkolatok mind biztosítódobozokat angol nyelvű jelöléssel rendszerek és piktogramok. Egy nagyon hasznos dolog.
A burkolatok mind biztosítódobozokat angol nyelvű jelöléssel rendszerek és piktogramok. Egy nagyon hasznos dolog.
A burkolatok mind biztosítódobozokat angol nyelvű jelöléssel rendszerek és piktogramok. Dolog nagyon hasznos
A szivattyú tetejét lezárjuk hagyományos csavarok hatlapfejű, problémák megszüntetése nem merül fel. Ha óvatos gumiszalaggal szétszerelés-összeszerelés a szivattyú, akkor lehet újra felhasználni.
Van egy komplett gépészeti és elektromos kézifék. Ahhoz, hogy a korrekciós mechanizmus a hagyományos kézifék dobnak vissza, és vegye ki a középső kartámasz pad. Cabin szűrők mögött a kesztyűtartóban. Csere nagyon egyszerű, a szabályok szerint - minden 15 ezer kilométer ..
Leeresztőcsavar gép nehéz valami zavaros.
Leeresztőcsavar gép nehéz valami zavaros.
Leeresztő dugó „gép” nehéz valami zavaros
Fékek - tárcsás elöl és hátul. Az elõlap cipő szerszám nem szükséges. Mögött a szokásos szükség „utaplivatel”. A folyamat a változó típusának kézifék független. Légtelenítőcsavarokat található kényelmesen. A fékfolyadék időközök nincsenek megadva: egyszerűen megváltoztatja a szennyeződés mértékétől.
Csatlakozó távolítsa tekercsek két lépésben. Először előadott a szürke dugót, majd kattintson a lap.
Csatlakozó távolítsa tekercsek két lépésben. Először előadott a szürke dugót, majd kattintson a lap.
Csatlakozó távolítsa tekercsek két lépésben. Először előadott a szürke dugót, majd kattintson a lap
Csavarja ki az olajszűrő lehet bármely eszköztár, van elég hely. Leeresztőcsavart Engine - a szokásos csavarra.
Csavarja ki az olajszűrő lehet bármely eszköztár, van elég hely. Leeresztőcsavart Engine - a szokásos csavarra.
Csavarja ki az olajszűrő lehet bármely eszköztár, van elég hely. Leeresztőcsavart Engine - a szokásos hatlapfejű csavart
éjjellátó
Fényszóró lámpa változás eltávolítása nélkül a fényszóró. A bal oldali hozzáférés nehezebb, de akkor tudja kezelni. Ahhoz, hogy segítsen neki, akkor először nézd meg, hogyan működnek a dolgok jobbra. Rögzítő elemek elég egyszerű, mind elnevezések merre forduljon. Általában minden bélyegképek nem túl nehéz.
A biztosíték és relé doboz található a motorháztető alatt a bal oldalon, és a belső - a kötőjel balra a kormányt. Mindkét vannak tartalék biztosítékokat.
A biztosíték és relé doboz található a motorháztető alatt a bal oldalon, és a belső - a kötőjel balra a kormányt. Mindkét vannak tartalék biztosítékokat.
A biztosíték és relé doboz található a motorháztető alatt a bal oldalon, és a belső - a kötőjel balra a kormányt. Mindkét vannak tartalék biztosítékok
Hozzáférés a hagymákat az első ködlámpa - alulról vagy oldalról, meg kell lazítani részben a bélést.
A fő fények az autó minden típusú szervezet található a szárnyakat. A lyuk a szervezetben van, de csak a hám, így még az ellenőrzés kapcsolatok kell lőni fények. Szerencsére ez nem túl nehéz.
Az elõlap kefék, első felvonó zár, hátravetette, és ecsettel - a push a lap - távolítsa el a pórázt. Semmi nem fog törni, még a hideg.
Az elõlap kefék, első felvonó zár, hátravetette, és ecsettel - a push a lap - távolítsa el a pórázt. Semmi nem fog törni, még a hideg.
Az elõlap kefék, első felvonó zár, hátravetette, és ecsettel - a push a lap - távolítsa el a pórázt. Semmi nem fog törni, még a hideg.
Az egyre nehezebb ecsettel vissza a szokásos módon. Bár rögzítéséről és egyszerű, szükséges erőfeszítéseket tenni.
Az egyre nehezebb ecsettel vissza a szokásos módon. Bár rögzítéséről és egyszerű, szükséges erőfeszítéseket tenni.
Az egyre nehezebb ecsettel vissza a szokásos módon. Bár rögzítéséről és egyszerű, még mindig meg kell tenni annak érdekében,
Könnyű hozzáférés az üzemanyag-szivattyú. De ő helyébe az üzemanyagszűrő egyre bonyolultabbá vált, ha összehasonlítjuk az első generációs gépek.
Könnyű hozzáférés az üzemanyag-szivattyú. De ő helyébe az üzemanyagszűrő egyre bonyolultabbá vált, ha összehasonlítjuk az első generációs gépek.
Könnyű hozzáférés az üzemanyag-szivattyú. De ő helyébe az üzemanyagszűrő egyre bonyolultabbá vált, ha összehasonlítjuk az első generációs gépek
Kiegészítő fényszórók van ötajtós és kombi van a csomagtartófedél. Ahhoz, hogy cserélje ki a lámpákat a bőrben vannak speciális nyílások. A három ajtós több kiegészítő fények a lökhárító, az izzók kell kiválasztani belül.
Ahhoz, hogy teljesen össze a kesztyűtartót, unscrew óramutató járásával ellentétes irányban, és vegye ki a két korlátok oldalán. Ezután távolítsa el a lengéscsillapító a szerelést.
Ahhoz, hogy teljesen össze a kesztyűtartót, unscrew óramutató járásával ellentétes irányban, és vegye ki a két korlátok oldalán. Ezután távolítsa el a lengéscsillapító a szerelést.
Ahhoz, hogy teljesen össze a kesztyűtartót, unscrew óramutató járásával ellentétes irányban, és vegye ki a két korlátok oldalán. Ezután távolítsa el a lengéscsillapító a szerelés
Ahhoz, hogy cserélje ki a háttérvilágítás izzók a szobában kocsi kell távolítani, és a külső műanyag burkolat a törzs. A folyamat nagyon időigényes. A gépeket más szervek fények található a lökhárító és a csatolt két elasztikus nyelvvel oldalán.
Cabin szűrő fedelét zárja két egyszerű reteszt az oldalán.
Cabin szűrő fedelét zárja két egyszerű reteszt az oldalán.
Cabin szűrő fedelét zárja két egyszerű reteszt oldalán
Podnomernye kívánatos eltávolítani a keretet, vagy távolítsa el a háttérvilágítás testet, majd helyezze őket vissza problematikus lenne.
Space beállításához a rögzítőfék nem elég. Úgy látszik, ez az árat fizetett minimum intézkedéseket hozzáférést a mechanizmus.
Space beállításához a rögzítőfék nem elég. Úgy látszik, ez az árat fizetett minimum intézkedéseket hozzáférést a mechanizmus.
Space beállításához a rögzítőfék nem elég. Úgy látszik, ez az árat fizetett minimum intézkedéseket hozzáférést a mechanizmus.
alulról felfelé
Gyári fröccsenésvédővel ott - csak műanyag lemezek alatt az első lökhárító és az oldalán, az része a kerék. Úgy tűnik, hogy egy jó dolog a csere a motor olaj nem kell lőni semmit, de tudta, mi módon, attól tartott, hogy ez az egyszerűség nem jött ki oldalra.
Olaj mindkét típusú dobozok tele az élet. Sajnos, nincs stylus, hogy a vércukorszint. Ha kell a vizet és töltse ki az olaj, minden olyan, mint a legtöbb modern autó. A „mechanika” leeresztőcsavart alatt található a forgattyúház, nagyjából a közepén, és a töltőanyag (ez is szolgál, mint egy kontroll) - szerint az elején a menetirányban, mellett a „harang”.
A klasszikus „gép” megtalálja a leeresztő dugót a bal alsó és a zselés / kontroll - az első, az alján a fekete fedelet a szelep blokk. Ahhoz, hogy töltse fel olajjal kell távolítania a panelt a lökhárító alatt. A másik probléma az, hogy a cső alatti tér fej.
Kényelmes leeresztő dugó fagyálló van a bal hűtő tartály alatt. Mi lesz, hogy újra távolítsuk el a pajzs a lökhárító alatt. Csere - minden 120 ezer. Km.
Értékelésünk: „KIA Sid” szerzett 14,2 pont. Csak akkor tudjuk megtalálni a hibát cserelámpát megvilágítására szoba kocsi. A többi „koreai” szolgáltatás lesz tűnik nem nehezebb, mint a „Lada”!
Tárcsázott pontok megfelelnek a munkaerő-szer (gyártó) költött a fenti műveleteket.
Köszönöm a segítséget készíti elő az anyagot TechCentre Favorit Motors (2. kilométerénél MKAD).