Szerelési reteszelő aktivátor

Hosszú akarta csomagtér nyitó gombok, mindenki tudja, hogy a Kalina ezzel a nagyon szűk, például beszállt a kocsijába, és beindította a motort kell dobni valamit a csomagtartóba, azt kell kikapcsolni a motort, hogy menjen kibír egy kulcs nyit a törzs, általában, ez nem túl kényelmes! Mosás után a vár télen megfagyhat, hogy a tavasszal kell menni)







Azt lehet mondani, szerencsés, régi stílusú lock gombot, és azt akarja, hogy indul algoritmus működik, úgy néz ki, mint ez (ha másképp csinálni az új modellt gomb)

Mi a legérdekesebb minden Kalina szinte mindent, hogy feltárja a csomagtartóba egy gombot, minden látható a botot a harmadik gomb csak a nyitás a törzs (a gomb meg kell nyomni, és tartsa 3 mp.), A csomagtartóban van irányítva vezetékek alatt aktivátor és rendszeres telepítés helyén a törzs, akkor kell hozzá egy kicsit!

Általános nézet szerint a csomagtartó bélés:

Szerelési reteszelő aktivátor

Szerelési reteszelő aktivátor

Csatlakozó aktivátor:

Szerelési reteszelő aktivátor

Általában kell vásárolni egy aktivátor, egyáltalán bárki, vettem itt a következő:

Szerelési reteszelő aktivátor

A végén a vezetékeket kissé módosított bemászni rendszeres foglalat:

Szerelési reteszelő aktivátor

Kell, hogy csak egy ilyen detalku, ez az úgynevezett fordult a korongot:

Szerelési reteszelő aktivátor

Akkor lehet távolítsa el a burkolatot törzse (csatolt dugattyúk) kivesszük, és egy műanyag rögzítőgyűrű toló (lásd a képen 1), és próbálja áramkörök kell kinéznie:

Szerelési reteszelő aktivátor

Szerelési reteszelő aktivátor






Ezeken 2 photos alatti működési elvét, a forgó működtető kitolja a korongot:

Szerelési reteszelő aktivátor

Szerelési reteszelő aktivátor

Egy másik kell rendes alátét belső átmérője = belső átmérője a műanyag tolórúd. A vastag alátétek nagyon kicsinek kell lennie, hogy az egész rendszer össze lehet gyűjteni, így a fotó:

Szerelési reteszelő aktivátor

Szerelési reteszelő aktivátor

Szerelési reteszelő aktivátor

Ezt követően, gyűjtünk minden vissza, először helyezze egy műanyag dugattyút, majd pivot alátétet, majd az anyát. Mi fix mind a rögzítőgyűrű (hacsak nem mászik, akkor meg kell, hogy a korong még vékonyabb)

Szerelési reteszelő aktivátor

Mi tolóerő motort egy speciálisan készített ezen a helyen:

Szerelési reteszelő aktivátor

Csatlakoztassa a vezetékeket (én csak ráztam a legjobb tartani a szalag)

Szerelési reteszelő aktivátor

Szerelési reteszelő aktivátor

Telepítse és konfigurálja a tolóerő:

Szerelési reteszelő aktivátor

Szerelési reteszelő aktivátor

Most elmondom, hogyan működik minden a szavak!

Először az ajtó nem nyílik ki magát, még mindig meg kell nyomni a gombot nyitott, csak a kulcs már nincs szükség! (Akkor és kulcsok, ha hirtelen az akkumulátor nincs csatlakoztatva). Íme néhány példa a munka:

- kattintson a távoli ajtónyitó gombot nyitja csak a vezetőoldali ajtót. Ismét a gombra kattintva - kinyitotta az ajtót és a csomagtartót! Amikor bezárjuk az - zárt be minden ajtót és a csomagtartó (nem értem, hogy hagyja el a csomagtér nyitva, és valójában ez történt)

- Ha a távoli, nyomja meg és tartsa lenyomva a gombot, hogy megnyissa a törzs 3 másodpercig. majd kinyitja csak a csomagtérajtót!

- Így lehetséges, hogy a gomb nyitó / záró ajtó a szalon. ajtókkal meg tudja nyitni / zárni a csomagtartóban!

Általában már annyira, mint szeretném alapból fut! Ez csak ezért AvtoVAZ még mindig nem jutott el a gyár?!

Ár a kérdés: 150 rubelt




Kapcsolódó cikkek