Mi történik akkor, ha a kálium-permanganát bejut a benzin tartályba, példákat vesz figyelembe - az Ön autoimpulzusát
A kálium-permanganát vagy a kálium-permanganát a mangánsav káliumsója. Fényes lila kristályos formája van. Amikor vizes közeggel kölcsönhatásba lép, élesen színezik vörös színben. Az orvostudományban és a farmakológia használják antiszeptikus kötszerek, mosási gége, nyílt sebek, suppuration, égések, fekélyek különböző szakaszaiban mérgezi toxinok gyomormosás.
A háztartási használatra adalékaként detergensek, valamint a zsír lebontását, a gyártása pirotechnikai, mint erős oxidálószer a térben és a rakéta motorok, Stain a boncolás fafelületek, eltávolítására tetoválás a testen. Amint látjuk, a kálium-permanganát használata meglehetősen széles. Egy ilyen igényelt vegyipari termék annyira veszélyes lehet, ha kölcsönhatásba lép az üzemanyaggal?
A reakció a benzinnel, a dízel üzemanyaggal való kölcsönhatásban
Mi történik, ha a kálium-permanganát bejut a gázkamrába? Valójában semmi borzalmas nem fog történni, különösen a robbanás. A reagens kémiailag abszolút semleges az üzemanyaghoz. Leggyakrabban a gáztartály alján lévő süllyedés a kristályforma és a lila elvesztése nélkül. A mangán megakadályozza az üzemanyagszűrőt, amikor a motort elindítják és hajtják.
Ha egy kis alkatrész és a szűrők megbízható védelme révén szivárog ki, akkor csak egy kis energiát ad hozzá a motorhoz és a tüzelőanyag maximális tüzelését az égéstérben. Ez nem jelenti azt, hogy tudatosan hozzá kell adni a tartályhoz. Nagy mennyiségben a kálium-permanganát elősegítheti a hengerfejben lévő szelepek égését.
Ez annak köszönhető, hogy a benzin elégetése nagy mennyiségű hőenergiát termel, ami "növeli" a kálium-permanganát égését. Így rendkívül magas hőmérséklet képes fémötvözeteket égetni. Dízelolaj esetén a kálium-permanganát nem hordoz veszélyt a szűrők eltömődésén túl.
Mangán és toszol: Sokféle mítosz a só gyulladásáról elmozdulhat a glicerin (tosola) és a kálium-permanganát kölcsönhatásából. A reakció során hatalmas mennyiségű hőt szabadít fel, és a kémiai reagensek öngyulladása megtörténik. Egy ilyen "tűzijáték" létrehozásához tisztán ismerned kell az arányokat és megfigyelheted őket. Kaotikus keveréssel nem lesz reakció.
Benzin tesztelés: Az orvostudomány mellett a káliumsó nagy előnyökkel járhat a benzin víz jelenlétének vizsgálatakor. A kísérlet végrehajtásához kis mennyiségű benzint kell öntenie a fémtartályba, 2-3 literes lehet. Adjuk hozzá az edényekhez 50-70 gramm kálium-permanganátot. Ha a benzin víz nélkül kiderül, akkor a reagens lila marad, és megtartja a kristályos alakját, különben a folyadék válik vörösessé és teljesen feloldódik a benzinben.
Mangán "véletlenül" került a tartályba
Néha megtörténik, amikor valaki bosszant egy embert, de az autó szenved. Ha észreveszi, hogy a kálium-permanganát egy üzemanyagtartályban elaludt, akkor először nem indítja el az autó motorját. Ezután kétféle módon járhat el: vegye ki a tartályt, mossa le, vagy autoshopra indítsa el, és vegyen speciális kémiai adalékanyagokat a tartályba való öntéshez a káliumsó semlegesítése érdekében. És ezek és más lehetőségek hatékonyak.
A különbség az, hogy az első esetben 3-4 órányi értékes időt kell töltenie. A második 20 percben. A tartályba öntés után kálium-permanganát semlegesítés következik be. Csak az új üzemanyagszűrőt kell cserélni, és nincs probléma.
Tehát a kérdésre: mi fog történni, ha a kálium-permanganát bejut az üzemanyagtartályba, így válaszolni fogunk. Nincs semmi baj a benzinellátás finom szűrőjének szisztematikus ellenőrzésével kapcsolatban. Amint észreveszi a kicsi szemeket, mindig cserélje ki egy újat. Mivel a tétel költsége kicsi, a vásárlás nem érinti a zsebét, de az esetleges javítás sokkal rosszabb. Sok szerencsét neked. Légy éber.
- Miért nem húz a VAZ 2114 motor? A lehetséges okok listája
- A cukor beszerzésének következményei a gáztartályban. Mi fog történni és hogyan kerülhető el a következmények
- Egyszerű tippek a víz elválasztására a benzinektől
- Az üzemanyagszűrő cseréje a Lada Grant-on. Semmi bonyolult
