Javítás állványok (mielőtt
Itt az ideje, hogy helyrehozza az első rugóstagok. Új testvére lett nem számít, és akkor láttam, hogy mennyi eredeti, ellenőrizze, hogy a helyes dolgot - fog kísérletezni a meglévő. Remélem, hogy a hatás elvész „e th remegését.” A téli - hiszen mindenki számára ismerős
Fogom leírni a folyamatot egy kicsit. Jobb láb lecsepegtetett mintegy 30 százaléka, a rúd egy könnyű erő egyrészt be lehet nyomni a rack. A bal láb nélkül fut, a rudat nyomni egy kicsit több erőfeszítést. Csak a bal rugóstag kissé deformálódott mm-re gyakorolt hatás 3. A Pres leveled.
Natív olaj rack, szerint a mester alatti hőmérsékleten -15 besűrűsödik és habok. A rack tele körülbelül 250 ml a dolgozó olaj hőmérsékletét -65. Plus mellbimbó meglendítette keresztül 5atm nitrogéngázzal. Ennek eredményeként. és gáznyomás lehet változtatni a merevsége a rack. Tehát hathavonta felhívni MOT - ellenőrzés és a nyomás ellenőrzéseket. Van egy rúd mindkét kezébe valamilyen erő prések. Az egész esemény
3,5 óra.
4500R költségeket. javításához 2-oszlopok + új univerzális portok beleértve. És szembe kell nézni a 20-30 mM vizuálisan))) holnap méréseket.
Plan 2 hét, hogy helyrehozza a hátsó oszlopok - „szar e remegését.”.
Hazafelé volt 20km, a különbség érezhető. Különösen a sarkokban. És valóban megszűnt inogni kért. ka után a sebesség dudorok és csörgő a vasúti pálya. Fűszerek megtett utak mentén a szokásos módon - az eredmény a sok, csendesen és rázkódásmentes.
Nézett állvány száma 54661-2S000, majd ránézett költség egzisztenciális
Hogy egy lyuk a szervezetben a csomagtartó és olaj szivárgott, ez zhidenkoe víz
Létrehozott egy „mellbimbó rendszer” forrasztva égővel.
Állítson be új univerzális védőharmonika a csatár, van szoros - kiváló.
Mi összegyűjtött egy halom mindent. Közel a régi poroló - kusog volt.
A rugóstag összeszerelés és készen áll a telepítésre.
Állni egy új életet a helyén van.
Megerősített tavaszi túlzottak - 12900r.
V3 megerősített lengéscsillapítók túlzás óvodás 21000r.
Vontatási stabilizáló hátsó tengely, a lift + 25 / + 35 - 1200r.para.
Távtartók rugók, hátsó tengely, 20mm. - 850r.para.
Saját korábbi autó Elantra J4. Garancia 3 év megváltoztatta a működő motor elektromos ablakemelő, fűthető első vezetőülés és a legfontosabb dolog a végén a garancia megváltozott vasúti szerelvény és a stabilizátort. Elvileg én eltompult magát, bár ő maga is megváltoztathatja a végén, és minden álljanak körbe. Szóval nem értek egyet a pozícióját a garancia. Nem tudom, hogy körülbelül máshol, de a kereskedők nem kell harcolni, hogy bizonyítsa ártatlanságát egy adott kérdésben. Tudom, hogyan kell utalni a kereskedőket, hogy feladataikat SUBARU és SKODA - összehasonlítva Hyundai ég és föld. És ez az, amiért nem akar lemászni a kereskedő. Ne higgyetek az összeg körülbelül 4000 rubelt évente karbantartása valami nagy cserébe hiányában a fejfájás, ha a tartalom a járművet.
Áll a ix35 - talán a legnagyobb probléma. De azt hiszem, ez nem ok arra, hogy feladja a garancia - ott van valaki, hogy az agy kereskedők. Mobis látsz valamit, és helyes.
A fentiek ellenére, én teljesen támogatjuk Önt a kérdésben változtatások állványok. Van egy barátom, a régi RAV4 túrák visszaállított állványok már negyedik éve.