Jármű ellenőrzése szivárgási áram
Hello mindenkinek!
Úgy döntöttem, hogy nézd meg az autó szivárog toka.Pochital „okos” az irodalom és megállapította, hogy:
Áramfelvétel a parkolóban - egy normális jelenség, és van valamilyen állandó, amelyet ki lehet számítani összecsukható fogyasztása minden fogyasztó. Például jelzést lehet fogyasztani körülbelül 20 mA, a memória óra - 10 mA kazettát - 30mA, és így tovább. Az elfogadható minimális benchmark 15 mA maximum 70 mA mérési .Ha mutatják meghaladja a megengedett legnagyobb sebesség (több mint 70-80 mA), meg kell határoznia, milyen áramköri elektromos áram szivárgás. Ahhoz, hogy erre a kérdésre válaszolni, anélkül, hogy kihúzza a mérőeszközt, akkor be kell kapcsolnia, hogy húzza biztosítékot a biztosíték dobozban. Amikor hiányában a biztosíték aktuális mérési csökken a normális - ez azt jelenti, hogy az áramkör érzékeli, amelyben van egy nagy szivárgási áram. A gondos vizsgálat és diagnosztika vannak téve minden elemét a sérült láncok vezetékeket, csatlakozókat, terminálok és eszközök vannak csatlakoztatva. Meg kell jegyezni, hogy ha azt követően a manipuláció a biztosíték doboz nem tudta azonosítani az oka a szivárgási áram, meg kell vizsgálni, hogy van-e a hiba generátor, önindító, kiegészítők, valamint, hogy ellenőrizze a integritását a kapcsolatok és a szigetelés az egész jármű az elektromos vezetékeket.
Most, hogy hogyan lehet egy teszt a multiméterrel:
Hibaelhárítási a mérő be kell állítani az árammérő üzemmódban, nem megfeledkezve, hogy a jelenlegi, a fedélzeti hálózat állandó és hogy ki a mérési tartomány akár 10 Amper.
Kezdete előtt az árammérő mérési megfelelően kell csatlakoztatni a fedélzeti hálózat és energiafogyasztók, éppen ellenkezőleg, legyen az, ki a lehetőségeket.
A legtöbb esetben egy ampermérőt kapcsolt áramkört. Annak érdekében, hogy kialakítsuk a különbség, azt el kell távolítani a negatív terminál akkumulátor-kábelt, majd újra közel az áramkör csatlakoztatásával árammérő vezetéket a csatlakozó is, és a többi -, hogy távolítsa el a vezetékeket. Mindenesetre, ne csatlakoztassa a mérő fut az árammérő üzemmódban a pozitív és a negatív akkumulátor pólusait, ennek eredményeként ez az intézkedés viszont a nagyon rövidre, és a készülék égeti a biztosítékot.
Ha mindent helyesen, a mérő kijelző mutatja a megfelelő számot, hogy a hatalom jelenlegi fogyasztása tartósan kapcsolt készülékek. Ha az áram nagyobb, mint a norma, akkor van egy szivárgás.
Tulajdonképpen autóját vizsgálat kimutatta, a következő számok (a képen látható mindent, és hogyan kell bekapcsolni a multiméter és belefoglalni bármilyen pozícióban)
Eszköz kimutatta 0.04A (40 milliamper) mérést végeztük kikapcsolja az összes fogyasztó
Az egyszerű matematikatudással 60 (kapacitása), 0,04 (szivárgás) = 1500ch. = 62,5sutok
Ezután a keresés kezdődött, aki fogyasztja a jelenlegi, a leggyorsabb dolog, ami eszembe jut egy rádió és központi zár (bár az autó, és nem zárt), így nem kell mászni, és ne távolítsa el a dugókat a rádió és a CZ, egyszerűen levette tömeg negatív vezetékek.
Ez valójában az eredménye: