Hogyan változtassuk meg a vezérműszíj egy 2018 mazda pártfogoltja 2018 modell év, 4 hengeres motor 2, 0 liter

Ez az útmutató beszélni, hogyan lehet megváltoztatni a vezérműszíj minden 97000 km, ami akár tört vagy hajlított, valamint azt, hogyan kell változtatni a vizet szivattyú mögött található vezérműházat és a burkolat alatt a felső vezérműtengely, mindkettő kell távolítani. Az időzítés, a feszültség mechanizmus és a kormánykerék kell távolítani, és helyezzen be egy új vízpumpa (ha nem új, hogy miért és hogyan - majd később kiderül).

Ne forgassa el a főtengely és a vezérműtengely öv nélkül különben nem lesz súlyos sérüléseket, ha ez egy interferencia motor.

A folyamat helyett egy szép neprost- türelmet, időt és eszközöket, amelyek segítségével olvasni a végén ezt a cikket, de akkor menteni körülbelül $ 1,000, ha minden jól végzik-e (ez függ a kellő időben történő cseréje, húzódzkodás, vagy akár véletlen törés a csavar ). Még mindig költenek 300 $ részei a boltban (American autóalkatrész üzlet - új „kiegészítő öv”, „vezérműszíj”, „köztes fogaskerék és a feszítőt”, csörlő és a vízszivattyú), és talán 600 $ gyártását Eredeti alkatrészek? Kövesse az utasításokat, és ellenőrizd minden szakaszában eltávolítását, telepítési és összeszerelési, köztük egy alapos szigorítása csavarokat.

lépések szerkesztése

Megjegyzés: használjon egy kis szorgalmas rendesen racsnis kulcs, vagy nem húzza túl a csavarok, hogy elkerülhető legyen a menet (több - a „figyelmeztetések” című fejezetet).

• Lehet, hogy távolítsa el a motor, hogy a törött csavar, amikor elkezdi az építmények és ha az őszi keresztül a menet, vagy megtörni a bolt található egy távoli helyen.

Elkerülje a motor károsodás felszakadása vagy elcsúszás a vezérműszíj feszítő görgő lekvár, zavarás fogaskerék túllövés vezérműszíj, hogy egy vagy több foga van, ami gyújtás problémák, kár, hogy a szelepek, dugattyúk és / vagy henger:

• Cserélje a vezérműszíj-feszítő vezérműszíj és az előtét.

Figyelem „beavatkozás motor” azt jelenti, hogy a szelepek és a dugattyúk érintkeznek, túlér és károsíthatja a motort, ha a vezérműszíj van törve, csúszik a bütyök vagy forgattyús tengely fogak.

Ismerje meg a számozás henger és ellenőrizze a gyújtás vezetékek és hengerek 1, 2, 3, 4, balról jobbra, mert a szerelvény nem olyan egyszerű, óvatosan húzza ki a vezetékeket.

Drain minden motor hűtőfolyadék és őrizze meg későbbi ártalmatlanítás vagy kitölteni; nem számít, hogy mennyi lesz.

Távolítsuk el a kiegészítő oszcillátor övek, kormánymű erősítő és így tovább.

• A régebbi modellek, amelyekben a két szalag van telepítve, van egy rögzítő csavar, csavar feszítő. Meg kell gyengíteni előtt sodrása a hosszú csavart. Lazítsa meg a záró csavart kell kapcsolni, vagy egy kicsit, majd lazítsa meg a feszítőt a menetek száma elegendő ahhoz, hogy távolítsa el a biztonsági öv.
  

Távolítsuk el a csavarokat, a szervokormány-szivattyút, távolítsa el a három csavart és leválasztja az erősítő a motor tartó (12 mm és 14 mm), de nem úgy hogy leválasztja azt tömlőket. Ellenkező esetben, akkor a csatorna az erősítő, és töltse új munkahelyek befejezésekor.

Ez az eljárás ad nagyobb teret a munka, amikor nehézségekbe ütközik a lecsavarja a csavarokat és húzza meg a rögzítő kombinált kulccsal (14mm), még nem változik a munka végén a gombot. Ne húzza meg a hevedereket.

Lazítsa meg a csavart hosszú lengőkar a generátor öv, amely lehetővé teszi a szabályozott berendezés forgatni, ha a szíjfeszítő meglazítjuk, majd lazítsa meg a feszítő elég ahhoz, hogy távolítsa el a biztonsági öv. Régebbi modellek két lakás öv, és egy új modellt - egy bordás szíj.

• Ne használja a kart, és ne erőltesse, hogy távolítsa el a hevedereket; akkor minden esetben meg kell gyengíteni még hozott egy új övet.

Kövesse az utasításokat a kézi javítás megérteni a bordás szíjak listákon. Ha egy általános van a modell.

A felkészülés kitermelés a vezérműszíj, akkor kapcsolja be a szíj feszítő görgő Timing az óramutató járásával ellentétes segítségével luc alakú hex eszköz, amely alkalmas arra, hogy a lyuk a tárcsát fordítsa meg, és képes eltávolítani az öv egy kicsit.

Forgassuk szíjfeszítő szíjtárcsát időzítés óramutató járásával megegyező irányba ahhoz, hogy távolítsa el a feszültséget a rugó feszítő, majd távolítsuk el a rugót hosszúkás fogó.

Távolítsuk el a feszítőgörgő keresztül egyetlen csavart a közepén.

Távolítsuk el a szabadonfutó fogaskerék tárcsa vezérműszíj rendszert.

Távolítsuk el 4 vagy 5 a vízszivattyú csavarokat, amelyeket nehéz látni (12 mm), és az átlagos mérete racsnis kulcs (9,5 mm). Legyen óvatos, mert az egyik csavar, amely a legkönnyebben lásd tűnhet illik, de az, hogy a bal oldalon a jobb oldalon. Keresse meg és lazítsa meg a vízszivattyút. Lazítsa meg a szivattyú megérintve egy darab fa és kalapács. Ha nem jönnek könnyen, akkor ellenőrizze, hogy a csavarok sodratlan.

Gondosan tisztítsa meg a felületet a motorblokk, ahol a víz a szivattyú a kapcsolatot velük, hogy biztosítsa a jobb fogás. Óvatosan távolítsa el a letapadt - rozsda vagy szennyeződés nem vakarja a fém.

Tegyen be egy új vízpumpa, utasításokat követve kapcsolódnak hozzá. Húzza meg a csavarokat 12mm, nem húzza, vagyis anélkül, hogy elszakadna. Prilepi új tömítést csak a pumpa segítségével tömítőanyagot. Ne rögzítse a készüléket. Alkalmazni korróziógátló olaj a csavarokat. Akkor is alkalmazni a telepítés tengeri zsír tartani tapadjanak a blokk

• Vagy, ha úgy tetszik szilikontömítéssel, majd alkalmazza egyenlő összeget a szivattyú és a hatalom, de nem túlzott. Ellenkező esetben a szilikon kifolyhat, és blokkolja a jelenlegi hűtőfolyadék a motor vagy radiátor.

Telepítse az új feszítőgörgő és biztonságosan húzza meg a csavart, amely az egységet. Tegyen be egy új tavasz a szíjfeszítő csatlakozó és a fül Allenovskim gombot az óramutató járásával megegyező, a rúgót, és kijavítani.

Telepítse az új csiga bolygófogaskereket és húzza meg a csavarokat.

Helyezze be az új vezérműszíjat, kövesse az utasításokat, hogy a csatolt hozzá. (Például 25-26mm kulcsot lehet használni, hogy állítsa bütykök és cueing, kezében stopper szorítva (a csillagok) a helyszínen, amíg nem teszed a szíj feszítő rugó, és a területen. Tehát, kezdve a csiga a főtengely, a biztonsági öv egy kicsit több, mint félúton csillag, majd az óramutató járásával ellentétesen szilárdan ül egy csigán közbenső csillagkerék, ha nyomja a vezérműszíjat a lánckerék és húzza meg.)

Nyomja a vezérműszíjat, miközben a szíjfeszítő oldalán a hatlapú imbuszkulcs az óramutató járásával ellentétes, és amely lehetővé teszi az öv, hogy csúszik a lánckerék. Holding az imbuszkulcs, elkezd fokozatosan létre egy szíj mindkét tárcsa.

Behelyezése Allen kulcsot a nyílásba a szíjtárcsa feszítő, forgassa jobbra ellen az övet, és nyomja meg kissé húzza meg az övet. Majd lassan engedje meg, hogy tavasszal vissza pozícióját.

Vegye ki a dugót a fogak, mielőtt lehajtja a felső fedelet a vezérműszíj területen.

• Kézzel forgassa a főtengelyt kétszer kulcs szerelt lánckerék csavart, majd ellenőrizze a címkét rajta, és az időzítés lánckerekek. Ügyeljen arra, hogy sem a címkék kimarad egyetlen foga. Ha a címkék leütött, majd távolítsa el az övet, hogy csúszik a címkén, az öv és ellenőrizze az összes további két alkalommal.

tanácsi rendelet

figyelmeztető szabály

• Le az akkumulátor negatív kábelt, és a gyújtógyertya kábel csatlakoztatása előtt a karját, hogy a veszélyes helyek, és elvégzi az eltávolítása mozgó alkatrészek vagy sapkát, vagy zárójelben.
• Ne forgassa el a főtengely és a bütyök, míg a vezérműszíj eltávolítjuk, ellenkező esetben komoly károkat okozhat, ha az interferencia motor.
• Vigyázat: ha teljesen eltávolítja broneprovoda, emlékszik gyújtási sorrendje, ami nem 1, 2, 3, 4, és lehet 1, 3, 4, 2, oly módon, hogy először ellenőrizze a vezetékek és elkezdik lecserélni őket.
  • Fontos, hogy jól megalapozott, ebben a sorrendben. A számok lehet nyomtatni vagy pecsételni a vezérlési adatai. Ezek azonban nem lehet, ha az illető elemet cserélni.
• Lehet még el kell távolítani a motort, hogy a törött csavar, ha esik át egy csavar vagy csap meghúzása közben.
• Zavarok elkerülése csavarok, jobb egy kis, közepes vagy nagy racsnis (egy kis racsnis lesz felhívni a kis- és közepes méretű csavarok), hogy húzza meg az összes rész helyesen -, de egy törött csavar ki kell fúrni, majd bontsa ki a speciális szerszámmal. Így használja:
  • 1/4 billentyűvel kis csavarok (8, 9, 10 mm-es), hogy ne megtörni őket.
  • 3/8 billentyűvel közepes méretű csavarok (12, 14, 15 mm-es), oly módon, hogy ne szakítsa el vagy eltörhet. (Remélik, hogy használja az adapter ¼ billentyűvel kis csavar, mert az illesztő eltörhet előtt akkor, hogy a csavart. Hope.)
  • 1/2 kulcsot használják csavarok nagyobb (17 mm-es, és így tovább)
  • Döntse el, ha egy nyomatékkulccsal van szükség pontosabb szigorítása csavarokat.
    • 3/4 kulcs nem lesz szükség az ilyen javítások, kivéve, hogy egy csavart a lengéscsillapítót.
• Miért kell változtatni a vízszivattyú, ha változik a vezérműszíj és csigák? Mivel a gumitömítések romlik a vízszivattyú a motor hő, fűtés és hűtés.
• Továbbá, cseréje a vízszivattyú (és az időzítési szíjtárcsa) keletkezik, mert a bélés kiszárad, ha a vízszivattyú és az öv nem változik hosszú ideig.
  • Nincs mód, hogy kenje a csapágy (zárt és „örökre” olajozott), csak várni, mikor lesz szünet.
• Cooler (fagyálló) - mérgező a halakra, a gyanútlan állatok és a gyerekek, mert jól néz ki, jó illata van, és ízlés, de halálos. Meg kell tárolni és ártalmatlanítani, mint a veszélyes vegyi.

Amire szüksége lesz szerkesztése