Hogyan kell elvégezni tuning a szalon UAZ Hunter
Elég népszerű Oroszországban használja a jármű a nemzeti eredetű név alatt UAZ Hunter. Népszerűsége főként annak a ténynek köszönhető, hogy a jármű egy nagy kereszt, ami alfejezet orosz utakon. Az első beállítás, melyet közvetlenül a járműgyártó által.
A történelem az érintett jármű
Mint fentebb említettük, az első tuning került sor a Ulyanovsk Automobile Plant. A változások a következők voltak:
- Azt frissített növelni a motor teljesítményét. Teljesítmény 128 LE-t hogy kicseréljük a karburátor motor a befecskendező. Ennek eredményeként a telepített átvitel nem tudott megbirkózni a terhelést.
- Egy idő után az autó futott eltérő átviteli és jobb fogást biztosít.
- Új hidak, ami jelentősen növeli az áteresztőképesség az autó már telepítve van.
- Új autószalon változott telepítésével új ülések és a műszerfal, valamint egy új kormánykerék.
- Megváltozott és SUV külső: ott volt a műanyag lökhárító és ködlámpa. Pótkerék, amely szerves része a SUV, volt elrejtve egy külön kamra
- Hogy az autó vonzóbbá és növelve annak permeabilitását érhető beállításával a kerekek, amelyek mérete 16 hüvelyk.
Általánosságban azt mondhatjuk, hogy a hazai autógyártó folyamodott különböző módszereket javítani az autón. Ugyanakkor jelentős hátránya a jármű nevezhető, hogy a kényelem tartózkodik a kabinban alacsony. Ezért gyakran töltik belső tuning.
Megváltoztatása az autó műszerfalán
Eszköz panel tekinthető SUV bevezetése ellenére elegendő számú változások maradt kis és praktikus, mint a korábbi verziókban az autó. A lényeg azt mondják, hogy mi használjuk a műanyagok. Ez az anyag praktikus és olcsó, de még mindig van egy kis minőséget. Szerény felszereltség műszerfal meghatározza, hogy az információ egyszerűen olvashatatlan.
Fontos! A lényeg nevezhetjük, hogy a kerék lényegesen csökkenti a felülvizsgálat: olvasni az adatokat, hogy forgassa a kormánykereket vagy dönti a fejét - nagyon kényelmetlen.
Általánosságban azt mondhatjuk, hogy a minta nem áll távol kényelem szempontjából a '70 -es években. Éppen ezért a tuning a műszerfal elég gyakran végeznek annak érdekében, hogy jelentősen javítani az olvashatóságot az információkat.
Módszerek változtatni műszerfal
Változás műszerfal eltérő lehet, a legmegfelelőbb módszer függ az adott preferenciák minden jármű tulajdonosa venni. Nemrégiben egy nagyon népszerű módja a tuning a csere a szabványos műszerfalat a kész terméket lehet megvásárolni és telepíteni, mint egy egész szerkezetet. Azonban ebben az esetben a költségek jelentősen növekedtek. Ezért úgy véljük, a funkciók tuning a műszerfal meg a kezét.
Ajánlások tuning a műszerfalon
A következő pontok említhetők fő ajánlásokat a tuning a műszerfal:
- Először meg kell végeznie az ott a műszerfalon. Ne felejtsük el, hogy csatlakozik-e a tápegység. A „mínusz” ki kell húzni az akkumulátor védelme érdekében a munkát.
- Rögzítése a műszerfal maga által tartott három csavarral. Ugyanakkor azok a nyitott forma, design bontás lehet tenni elég egyszerű, hogy miért költenek otvertyvanie ezeket a csavarokat is elegendő.
- Ezután távolítsa el a szerkezetet az ülésre.
- Amint az első része eltávolításra került, akkor elérhető lesz a tulajdonosa a kábelköteget.
- Meg kell az elválasztást a vörös és fekete párna kábelkötegek, hogy letiltja a készüléket.
- akkor elég gyorsan szét a különböző eszközök, amelyek húzza ki a terminált.
- Módosíthatja az eszköz elegendő az extrakciót a foglalatot.
- Rögzítő anya hajtjuk érzékelők közvetlenül, amely invertált és ablakmosó eltávolítjuk.
- Ezután távolítsa el a keretet is, és távolítsa el a mosógép.
- Tuning az, hogy változik a háttérvilágítás. A folyamat helyett a fényforrás magában kitermelése patront a készülékből. A patron van csavarva az óramutató járásával megegyező, és így, ez elegendő ahhoz, hogy csavarja az ellenkező irányba eltávolítására. Ha a telepítés kerül sor LED, a patron nincs telepítve, így diódák nincs szükség. Diódák vannak csatlakoztatva közvetlenül a dióda, amely ül a ragasztó készítmény, amely után a huzal táplálják, és ez van forrasztva.
- A bontás a sebességmérő lehet probléma, ami kell használni csipesz. Először vitt tördeli 2 anya, zárójelben 2 majd pontosan kivonat tervezési sebességmérő. A kimenet a sebességmérő megszakad cipő hevederek, akkor az egész struktúrát kell bontani.
Az elemzés után az egész szerkezet lehet egy tervmódosítás szinte a felismerhetetlenségig. Változás a műszerfal lehet elérni ragadt az új skála, díszítő nyilak, telepítése új világítás. Mivel a gyakorlat azt mutatja, a munka nem több, mint egy pár órát.
Miért ajánlott diódák
Van elég sok oka lehet, hogy vettük fel diódák. A főbb pontok közé alábbiak szerint:
- Diódák kicsik és milyen mértékben a fénykibocsátás magas. Ezeket a tulajdonságokat a kapcsolódó szerkezeti jellemzők.
- LED-ek hosszú élettartama. Miután töltött tuning biztos lehet abban, hogy az építkezés évekig.
- A design autó diódák nem reagál a környezetére. Ezért az eszközt be lehet állítani abban az esetben, magas páratartalom.
- diódák ár nem jó, ami lehetővé teszi számukra, hogy használják a változás szinte minden autó tervez.
Ugyanakkor a piac megfeleljen a különböző lehetőségek dióda teljesítmény, ami változik az ár és a kibocsátási színű. A Mount dióda viszonylag könnyű, elég forrasztani a vezetékeket megfelelően.
szakértői vélemény
Gregory. Azt végzett számos különböző művek tuning szalon. Sok figyelmet mindig fordítani a műszerfal változás. Ez annak a ténynek köszönhető, hogy szinte mindig központjában a vezető figyelmét. Annak érdekében, hogy információt olvasni is kell, hogy legyen egy tervmódosítás: a telepítés egy új világítási vagy dekorációs készlet nyilak.
Alexey. UAZ, mint sok SUV a közúti teljesítményt, és ebből az okból választotta ezt az autót. Annak ellenére, hogy viszonylag megfizethető áron és kiváló vezethetőséget, az autó jelentős hátránya - egy kis fülke a kényelem és nehezen olvasható információk a műszerfalon. Ha a munka egy részét a tuning nehézségeket okoz, majd a munka változó a műszerfalon a legegyszerűbb.