Használt volkswagen golf vi
Ha a test Golf 5 tűnt kissé duzzadt és volt egy kerek alakú, a hatodik generációs néz ki, finoman és elegánsan. Jó mindennapi praktikum nem érintett: a mérete és kapacitása a belső tér gyakorlatilag változatlan maradt. A legfontosabb változás az elődjéhez képest, érdemes megjegyezni, nem csak az, hogy magasabb minőségű anyagok a belső dekoráció, hanem a megjelenése térdlégzsák és a választható támogatási rendszereket.
Gépjármű karosszéria készült három változatban kapható: három és ötajtós kabrió. Ezen kívül voltak a kombi változat és kiterjesztett változata a Family Golf Plus. Ez a két modell nem kaptak sok technikai újítás hatodik generációs örökölt. Minden, ami egyesítette azokat a frissített Golf - kialakítás.
Gazdag motorválaszték széles választékát kínálja. Öt éve a termelés 20 fajta különböző motorok szerepelt a listán, köztük és azok módosításait. Teljesítmény tartomány motorok közötti tartományban 80-270 LE Annak érdekében, hogy mindenki vegye fel egy autó optimális tulajdonságokkal.
A legegyszerűbb és megbízható hajtóműhöz - benzin leszívtuk 1,4 literes 80 LE Azonban ő elég gyenge, de nem igényel sok üzemanyagot. 1,4 literes 122 lóerős turbómotor sokkal vidámabb és ugyanakkor fogyaszt többet fogyaszt. Talán ez a legpraktikusabb és legsokoldalúbb motort. A nagyméretű fut a legjobban illeszkedő, 1,6 literes 105 fős turbódízel, ami fogyaszt egy kicsit kevesebb, mint 5 liter gázolaj 100 kilométerenként. Azok, akik sokkal fontosabb, mint az öröm a vezetés, az üzemanyag-fogyasztás, mint érdemes odafigyelni a 235 fős változata a GTI. Méltó ajánlás és automata sebességváltó kettős tengelykapcsolós DSG Volkswagen saját fejlődését. Egyes változatok dízel motorokhoz, beleértve a csúcsmodell Golf R, felszerelt összkerék hajtás.
Az átállás után az ötödik, a hatodik generációs Golf voltak felszerelve jobb. A légkondicionáló és egy hetedik légzsák szerepel a listán az alapfelszereltség. Mindazonáltal, az eredeti berendezés «Trendline» ellátva meglehetősen szűkös. Ezért választotta egy használt autót, akkor jobb, ha úgy Golf, kezdve a teljes körű «Comfortline», felszerelt audio-rendszer, a legjobb helyet, tolatóradar elöl és hátul. Speciális változatai «csapat», «stílus», «Match» és a «Mozgásban» jól felszerelt és ízlésesen berendezett.
A megbízhatóság Golf VI lehetne tekinteni tökéletes állapotban, ha nem a probléma a gázelosztó rendszer a TSI-motor. 1.2, 1.4 és 2.0 literes motorok ilyen típusú problémáktól szenvednek láncfeszítő és láncszabályozó szívóoldali bütyköstengely. Előrehaladott esetekben minden hibát okozhat a motor súlyos károkat. Volkswagen tisztában volt a probléma, tartott számos fejlesztést és elhárítása csereautót garancia. hogy ezek a hibák jelennek meg újra, ez még nem ismert. Mindenesetre, előnyös példányok már elvégzett módosításokat. Köztudott, hogy a hibák néha megszűnt preventíven nyugodt - a tervezett karbantartás során. Ha hidegindítás után lehet hallani a háttérzaj (recsegés), vagy a figyelmeztető lámpa a motor, így az autó kell haladni.
Néha idegen hangokat tisztán hallható kívül kezdett közzé egy doboz DSG. De mint általában, ez több esztétikai probléma, mint a funkcionális. Egy másik figyelemre méltó hiba - repedések az üzemanyag-vezeték 2 literes dízelmotor az első éves kiadás.
A többi Volkswagen Golf problémák gyakorlatilag nem szállít. Ezt támasztja alá a statisztika a német műszaki felügyeleti egyesület TÜV. Ezekből az adatokból hibák a hatodik Golf sokkal ritkábbak, mint az átlagos többi jármű az adott korcsoportban. Csak a rugók és lengéscsillapítók 2-3 év után néha szállít több bajt. Ráadásul az elmúlt példányban a hatodik Golf egyre fogott egy nagy olaj áramlását.
Általában előre tulajdonú Volkswagen hatodik generációs Golf kellően biztonságos választás. Legalábbis addig, amíg nincsenek problémák a vezérműlánc TSI-motor.