Ford Focus az első autó! Hírek ford
Új Focus Club. Köszöntjük baráti társaság Ford Focus autó szerelmeseinek! Itt megtalálja az összes információt az autó Ford Focus: Tippek Vásárlás, használata és javítása Ford Focus autómárka. Mi kommunikálni, beszélni, és kihasználásához kedvenc autó együtt! Csatlakozz hozzánk, és akkor mindig naprakész a legújabb események!
Fedor - az első autóm az élet. Saját jön a vásárlás volt, tüskés és kíséri furdalás választott méltó egy új, de majd zárja a történetet. Az első választás esett a kabin Hyundai és konkrentno az új Elantra. A gép olyan, mint a mérete és belső térfogata, és általában tetszett, ahogy élvezhetik a falu lohu új külföldi autót: tiszta, puha, nagy és kondeem. Ez ütött, és a rendelkezésre álló GUR és automatikus. Ár túl mély benyomást, fából 630 abban az időben. Azt nem volt hajlandó belőle, és bevallom, sajnálom sokáig. Ezután elment a Ford, pusztán csak abban az esetben. Testoavaya vonat Gia hidegen hagyja: zajos, túl kicsi, összehasonlítva azzal az Elantra, a törzs jóval kisebb (bár nah nekem a csomagtartóban egy nagy hadvezér?). Mazda nem tartottam eleinte, mert az ár és a jellegzetes Mazda menedzsment - mint a gyors sport - és nem vagyok versenyző, azt felhajtani a házhoz. Német nem is zavarta, hogy nézd: Skoda túl kicsi, őszirózsa drága. A Lancer nem szeretem a hátsó lámpák, ami kutsie (igen lantsevody nem botránkozik).
Mivel a sors rendelete az Elantra kellett lemondani a személyes okok miatt, nem számít, hogy mit Sud (és ez volt a főnököm), de fájt. Elment vásárolni egy Ford származó bezishodnosti - típusú, legalább néhány, ha csak egy idegen autót.
Gépet adtak a szőlő 3 hónapra előre, a válság gyökeret ereszt, nem volt ideje gondolkodni, vettem a következő: 1.8 a fogantyút, a spanyol, a teljes titán, nincs harang és a síp xenon a la Pribluda fényszórók, bőr belső (de tényleg nem olyan, mint én), és a hajókázás.
Az út kezdett egyszerre, és könnyen. Eleinte nehéz volt, hogy folyamatban, történetesen gyakran megrekedt az első átvitel, már erősen podgazovyvat fel szagolni a kuplung, de ezek az én iskolában, bár olvasható egyes fórumokon, hogy mozog az első problémás Ford (itt olvasható, még én is nickek adja meg). Ez volt igénypont ablaktörlő tisztítottuk, amelynek során a csíkok, néha kifejezetten a látómezejében nem tisztítják a szennyeződést (különösen télen). Valóban hiányában omyvalki érzékelő napryazhno, de nem kritikus. Legalábbis a tartályban eltávolítjuk, és 4,5 liter a csomagtartóban mindig fekvő tartály marad omyvalki tűz esetén. A zaj, míg az Avensis, nem jelenti azt, hogy a különbség szembetűnő, de ott van (de az árkülönbség). Úgy vélem, hogy ez a probléma létezik az összes gép, de van egy gép. ezért azt mondom, hó esik a kerék és a motortérben, ha a vezetés a sodródik, amely mellé a vibráció és zümmögése gépek, a hűtőborda kezeljük garázs tisztító és alkotó (öntés maga mosott). Tudja az Úr, mint minden, amit tudok negatív megjegyzést az autóban. De a legérdekesebb felfedezés tettem, amikor bementem, 2 hónap Hyundai. hogy vegye fel a betét az autó. Ültem az Elantra és csalódott benne: sok a műanyag (a Fedka bár alumínium üveg porchnyahi kulcsokat). Elk ajtók olyan vékony, mint kagyló, a végén az ajtó nyitott üveg ne hajoljon: vékony és messze a fájdalom a kezében; hogy az ügy Fjodor ajtót egy erős, vége tolstyy.krassota! Röviden, én nem számítottam ilyen csalódott lesz az Elantra és reagál olyan jól, hogy a Fed.
És most, ha úgy tetszik, a profik Fedor:
1. félelmetes design, gyönyörűen tette lámpák különösen jól néz ki, fekete szempillák okozna. Szárnyak a kontúrja a boltív ad az ilyen bátorságot. Autó nem úgy néz ki, mint a hölgyek. Glushak nem kilóg a szamár, rejtettek.
2. fickók, hogy fel ecsettel keret nélkül, lehet, hogy nem különösebben különbözik karakasnyh, de jól néz ki, ezzel is növelve a marketingesek.
3. A szabályozás nem kielégítő (ismét, hogy nem lehet összehasonlítani)
4. A fedél nincs a tank? Ja, oké, túl sok kérdésre a mosogató és a hozzáállása „ez a srác fedő nélkül.” Problémák a lopás a benzin nem merül fel.
5. fűtés lobovuhu - az összes barátot a mortalitás. Örömömre a teljes, különösen most!
6. Tervezési +++++ .. fényszórók néz gabaritki a sarkokban a fényszórók.
7. talán a legfontosabb, a művelet során, meglehetősen aktív (14000 4 hónap) nem okoz problémát
talán az összes. olvashatunk a többi, lehet, hogy én is hozzá több. ha egy moderátor razreshat-)))