csökkentett üzemanyag-fogyasztás benzin égésű motor efi - Daihatsu YRV csapat
Nem szándékozom egy komplex rendszer csökkenti az üzemanyag-fogyasztást. A könyvben a japán autó javítás (hogyan kell csalni számítógép) SV Kornienko leírták egy hasonló folyamat, de frissítettem egy kicsit.
Lehet, hogy valaki azt mondani, hogy a japánok minden nagy pontossággal kiszámítható! De ez a számítás az új motor, sőt idővel elkopik, és a művelet az érzékelő válik nem pontos. Itt vannak rázzák a fejüket és az orosz emberek megpróbálják csökkenteni az üzemanyag-fogyasztást. Ez a rendszer van telepítve csak gépeken elektronikus üzemanyag-befecskendezés (Cl, EFI) és a jelenléte Vakoumé SENSOR bevitel gyűjtők (nem tévesztendő össze a beszívott levegő mennyisége érzékelő). Az elv az érzékelő működése a következő: kiszámítja a beömlő levegő mennyisége, és ez a része a levegő befecskendező lehetővé teszi egy bizonyos mennyiségű benzint. Tehát: minél nagyobb annál a levegő-üzemanyag. És ha igen, hogy a levegő több volt, mint egy gondolkodó számítógép, a keverék lesz szegényebb és az üzemanyag-fogyasztás csökken.
Előnye ennek építése a következők:
- Egyszerű telepítés
- Minimális költség
- Beállítható (vagy működik, azaz nem a nem-takarékos üzemmód ..).
Ehhez szüksége lesz vezeték, elektromos szalag készülékkel (AVE). És egy kis szabad ideje. Trimmer nem kell, mint a hangerő beállítása az autórádión magnó, és mint a régi TV-csatorna beállítást. Hogyan lehet megkülönböztetni őket? A szükséges ellenállást kell forgatni néhány fordulattal, és nem egy, mint mindenki másnak. Ha megtalálta (és ez nem nehéz), akkor kap munkát, ha nem, keress valami mást. Nyissa fel a fedelet, és nézz körül! Talált egy fekete doboz a felirat vákuum érzékelő (feliratokat nem lehet)? Odamegy hozzá vékony tömlőt a szívó- és a trükk három vezetékek: +, -, és a jel vezetéket. vezetékek általában így néz ki: piros, plusz, mínusz - fekete, barna jel. Vágott barna vezeték fele. Forrasztani a OL. két vezetéket. Most a végén a barna vezetékeket, pántos végződik AVE. Forgatás az ellenállás ütközésig úgy, hogy vált nulla ellenállás. Indul az autó. Most kezd fordulni az ellenállás, a motor fordulatszáma csökken. Ha minden jól működik, a kijelző OL. a szalon. Ismét indul a motor, és forgassa ellenállást, de az érkezés előtt lámpa világít. Ha túlzásba vinni, a számítógépes program tartalmaz egy bypass és akkor nem tudom pontosan megmondani, hogy mennyi az üzemanyag-fogyasztás növekedni fog. Állítsa be az alapjárati fordulatszámot.