A tűzgátló szelepek ellenőrzése

Nézz egy kicsit, másrészt - ha a teljesítmény a motor AHU általános szellőztetéssel, és az UGC alaphelyzetben nyitott (azaz lezárja tűz esetén feszültségcsökkentő egy meghajtó révén a rugó), majd amikor az AHU UGC nem nyit, és azonnal meg nem határozott időben Szellőzés fog működni a "vak" légi vonalon (a BELIMO hajtások 220V-nál teljes forgatás alatt, például több mint két percig). És jó, ha a szellőzőcsatorna nyomásérzékelőjét az automatizálási panel tervezője biztosítja, és a szellőztető rendszer kiürül. És ha 220V-os meghajtók vannak, üljön a motor tápegységének egyik fázisában







amelyek a szellőzőmotorokkal párhuzamosan kapcsolódnak - Végső idézet ------

akkor amikor a motor automatizálásával vágnak le, Ebben az esetben a ventilátorok soha nem indulhatnak el.

Gyanítom, hogy nincsenek nyomásérzékelők a szellőzőberendezésben. Ez (párhuzamosan a motorok) csatlakozó szelepek ventirovschikov valamilyen okból meglehetősen elégedett.

A tanúsított UPS 220V-nál csak egy ismerem, nagy teljesítményű és külön akkumulátorral van ellátva.

Valahogy nem akarom megkeríteni a kertet.

Forduljunk az FZ-123-hoz
84. cikk "11. A tűzoltó emberek figyelmeztető rendszereit és az emberek evakuálásának rendszereit szünetmentes tápegységekkel kell felszerelni."

91. cikk "(2) A tűzriasztások automatikus felszerelését, a tűzoltáshoz szünetmentes tápegységgel kell felszerelni."

103. cikk "(4) Az automatikus tűzjelző rendszerek technikai eszközeinek megszakítás nélküli tápegységgel kell rendelkezniük feladatuk ellátása során."

Ezen kívül JS5 „Flex 13.15.2 tűzjelző vezetékes vagy vezeték és csatlakozó vezetékek (csatlakozás és utánpótlási vonalak tűz automatizálási rendszerek - lásd alfejezetben fejlécet.) Banki és nem szükséges a kábelezés a kívánt feltétele megbízhatóságát biztosító információcsere és a folyamatos, automatikus ellenőrizni tudják a teljes hosszúságú használhatóságot. "

A tűz automatika eszközei a következőkre oszthatók:
1) tűzérzékelők;
2) tűzvédelmi eszközök fogadására;
3) tűzvédelmi eszközök;
4) a riasztási és evakuálási technikai eszközök, a tűzoltók;
5) tűzjelző rendszer;
6. egyéb tűzoltó automatizálási rendszerek kialakítására szolgáló eszközök és berendezések. "

Ie A normál működésű szelepvezérlőt is ellenőrizni kell.

Az MTA vezérlőjelét csak a szellőzőlapra helyesen lehet alkalmazni, így leállítja a motorokat, és lezárja a szelepeket? Vagy külön szelepvezérlést igényel az MTA-tól?
.......


SW. Dmitry K ®
A mérnöki rendszerek vezérlőjelét, beleértve a szellőzőpanelt is, nem a TSA, hanem a PPU (tűzvédelmi eszköz) adja ki. Para. 3,72 JV 5.

Ie A normál működésű szelepvezérlőt is ellenőrizni kell. - Végső ajánlat ------

Milyen vezérlőeszközt használhatok erre, ne mondja meg?
Az általam ismert PPU-k közül csak néhány vezérlővezeték 220V, majd csak akkor, ha a hálózati feszültséget eltávolítják. Vagyis az én konkrét esetemben az ellenőrzés csak akkor történik, amikor a szelep zárva van, azaz tűz esetén.

A mérnöki rendszerek vezérlőjelét, beleértve a szellőzőpanelt is, nem a TSA, hanem a PPU (tűzvédelmi eszköz) adja ki. Para. 3.72 SP 5. - Idézet vége ------

Egyetértek, helytelenül megfogalmaztam ezt. Mindenesetre a vezérlőjel PUF-et eredményez. A kérdés az volt, hogy a szelepek csatlakoztathatók-e a szellőzőpajzshoz.







Az MTA vezérlőjelét csak a szellőzőlapra helyesen lehet alkalmazni, így leállítja a motorokat, és lezárja a szelepeket? Vagy külön szelepvezérlést igényel az MTA-tól? - Végső ajánlat ------
és fontolja meg a sorrendben. Nem bánja?

Nem bánom, kedves Fobos.

Eddig nincsenek kérdések.

Az SP6 szerint egyetértek.
De néhány hozzászólás, kedves Georg írta:

Dmitry K ®, és hol szerezte, hogy a JV 6 elterjedt a tűzvédelmi rendszer elektromos szerelésére? - Végső ajánlat ------
. ami zavarba hozta.

És az FZ-123-nak megfelelő vezérlőáram (teljesítmény) vezérlése.

De néhány hozzászólás, kedves Georg írta:

Ha a szelep nem záródik le, akkor csak az emberek életének veszélye áll elő. - Végső ajánlat ------

Nem ez a helyzet - az OZK visszafordítható rugóval zárja le a nyomást.

Nem ez a helyzet - az OZK visszafordítható rugóval zárja le a nyomást. - Végső ajánlat ------

talán már így van (valójában a gyakorlatban pontosan ugyanaz) - de ez ellentmond (fentebb említett) - meg kell őriznie álláspontját.

Uraim, miért kell mindez? Miért töröljük meg a fejünket? Az AOB szakasz szelepvezérlési feladata. Teljesítmény - EM. Adtam ki egy jelzést, adtam a feladatot a villanyszerelőknek - ez minden. Hadd olvassák el az FZ123-at, SP5-6-7-et. Már megszerezték. Egyes főnökök makacsul a fő kapcsolótáblán túl vannak formázva, a második klímaberendezések "befutnak, kapcsolnak". Sajnálom.

talán már így van (valójában a gyakorlatban pontosan ugyanaz) - de ez ellentmond (fentebb említett) - meg kell őriznie álláspontját. - Végső ajánlat ------

Ez csak füstszelepekre vonatkozik, ha jól értem.

talán már így van (valójában a gyakorlatban pontosan ugyanaz) - de ez ellentmond (fentebb említett) - meg kell őriznie álláspontját. - Végső ajánlat ------

Ez csak füstszelepekre vonatkozik, ha jól értem. - Végső ajánlat ------

Teljesen csak a KDU számára. Először, és tévedtem, amíg nem kaptam meghívást az itt említett pontok olvasására, még figyelmesen)

Nem tudom.
Például
7.18 A 7.10 c), 7.12 b), c), 7.16 e) pontok szerinti tűzvédelmi szelepek végrehajtó mechanizmusa.

lásd 7.16 e) az előtérben lévő légvezeték-vezetékek tűzálló, normál zárt szelepe tűzállósági határértékekkel záródik

A tambour-zsilipek természetesen különleges esetek, de mindazonáltal.

SW. B-től
Sajnálom, egy kicsit lepecsételt - az FZ-123 meghatározása a "tűz automatikában" és az SP5-ben történő ellenőrzés követelménye:

Ezen kívül JS5 „Flex 13.15.2 tűzjelző vezetékes vagy vezeték és csatlakozó vezetékek (csatlakozás és utánpótlási vonalak tűz automatizálási rendszerek - lásd alfejezetben fejlécet.) Banki és nem szükséges a kábelezés a kívánt feltétele megbízhatóságát biztosító információcsere és a folyamatos, automatikus ellenőrizni tudják a teljes hosszúságú használhatóságot. "

A tűz automatika eszközei a következőkre oszthatók:
1) tűzérzékelők;
2) tűzvédelmi eszközök fogadására;
3) tűzvédelmi eszközök;
4) a riasztási és evakuálási technikai eszközök, a tűzoltók;
5) tűzjelző rendszer;
6. egyéb tűzoltó automatizálási rendszerek kialakítására szolgáló eszközök és berendezések. "

Ie A normál működésű szelepvezérlőt is ellenőrizni kell. - Végső ajánlat ------

Köszönjük a javítást)

Ezért nincs szükség a szelepek vezérlővezetékeinek (teljesítményének) vezérlésére. - Végső ajánlat ------

SW. B-től
Az első, a szabályrendszer szerepel a listán a megrendelés # 1573 annak érdekében, hogy minden követelmény teljesen megegyezik, csak folytatta a különböző boltozatok: SP7 - ismerteti a követelményeket az alkalmazás és a design a szelepek elemei szellőztető rendszerek, valamint SP5 - több irányítási csak.

Másodszor, miért gondolod, hogy a betáplálási vonal a szelepekre megy? Ha van egy tápvezeték, akkor egy vezérlővezetéknek kell lennie - melyik szelepvezérlést látta?

Harmadszor, az FZ-123 46. cikk említésre került, mivel meghatározzák a tűz automatikát. Formálisan "kötődhet" azzal a ténnyel, hogy maga a meghajtó része a füstvédelmi rendszerek végrehajtó eszközeinek, és nem vonatkozik közvetlenül a tűzoltó automatákra. Ezért nem írtam abszolút formában az állítást

Ie A szelepvezérlő vezetéket a normál monitorozással is ellenőrizni kell. - Végső ajánlat ------

De kategorikusan, hogyan állíthatja ezt

Ezért nincs szükség a szelepek vezérlővezetékeinek (teljesítményének) vezérlésére. - Végső ajánlat ------

túl vsetaki nem szükséges, imho. Minden attól függ, hogy milyen típusú objektum - amely lehet elhanyagolni, és korlátozzák hiba ellenőrzés után nesrabotki a meghajtó (végálláskapcsoló - bár néhány próbálnak még ebből a távolságból is), és amennyiben a megelőző ellenőrzés és szelepvezérlés vonalon. Nos, ez már mindenki személyes ügye az egyes projektvállalatoknak - mennyit kell "hajlítani" az Ügyfél részéről, és kivetni a projektből mindazt, amennyit csak tudsz, hogy nyerj pár ezret.