A szivattyúk működtetése MP-800B
ÜZEMELTETÉS vízpumpák MP-800B
Állítsa motoros szivattyúk beton vagy fa platform nyílt víztömeg úgy, hogy a geometria a szivattyú szívó magasság nem haladhatja meg az 5 métert.
A szemrevételezés szivattyúk (első fut, és a paritás-ellenőrző piacra került szivattyúk rögzítő szigorítása valamennyi eleme és a gyújtási rendszer: csavarja ki a gyertyák bocsátja szikra csavart gyertya és tedd a tippeket).
Csatolja a nyomást a törzs és a szívócsövet a szivattyú egy rács, majd engedje le a net a tóba. A túlmelegedés elkerülése érdekében a motor által meghajtott szivattyú tilos dolgozni anélkül, hogy tüzet hordó.
Zárja el a szelep és az ürítő szivattyú csapot, és szívócsonktól forgattyúház és a hengerek.
Ellenőrizze fel olaj az olaj rendszer tri-módban fordulatszám-határoló, ennek hiányában, hogy töltse M-8A olaj fecskendő segítségével egy összehajtott tip.
Nyissa ki a szelepet és az üzemanyagtartály gomb megnyomásával utopitelya lebegnek karburátor, az üzemanyag-ellátást, hogy ellenőrizze a karburátor úszó tálba.
Töltsük a henger vízköpeny vízzel megnyitásával időpontban (levegő kisülés), a leeresztő csap a jobb hengerfej.
Kitöltik a kenőanyag tri-mode sebességhatároló olaj M-8A.
Karokat (ravaszt) levegő és karburátor fojtólemez az alsó helyzetbe.
Fordítás a kilincset a vákuumos berendezés lezárni az irányt a hangtompító.
Indítsa el a motoros szivattyúk a ravaszt kart. Megkönnyítése hidegindítás megkezdése előtt, hogy töltse ki a hengerek révén légszelep dekompressziós 2-3 cm3 üzemanyag keveréket.
Növelésével a motor fordulatszámát a karral (ravaszt) a karburátor fojtószelep minimális üresjárati motor munkájára túlterhelése nélkül 1 perc alatt. Ne használja szivattyúk tétlen (anélkül, hogy a kerítés víz) 3 perc alatt.
Hajtókarral vákuumberendezésben lezárni a szelep egy olyan irányban, hogy növelje a motor sebességét és a gázkar a porlasztót. Ebben az üzemmódban történik a tűzivíz szívatópumpát, vízkivételi milyen időben nem haladhatja meg a 40 másodpercet.
A kivetés után a jet a diffúzor bőséges vákuumberendezésben kissé nyissa ki a nagynyomású szelepének a szivattyú 10-15 mm.
Amikor a víz nyomása a hüvelypersely forgassa a fogantyút vákuumberendezésben lezárni az irányt a hangtompító és simán nyissa ki a szelepen a szivattyú.
Karok (ravaszt) a levegő és a porlasztó fojtószelepek beállítani (amint azt a manométer) szükséges szivattyúfej.
Működés közben a szivattyúk vezérléséhez szükséges:
1. A helyzet a SZÜRŐRÁCS. A szívó háló teljes mértékben fel kell vízbe merült.
2. A szivattyú és nyomás. Ne működtesse szivattyúinkat megzavarja a vízoszlop a szívócsőben, törése nyomás hüvely és a nyomást a szivattyú által létrehozott több mint 6 kgf / cm 2.
3. A munka a motor hűtőrendszerét. Rendszeresen megnyitásával ürítőcsapot a jobb hengerfej ellenőrzésére víz kering a motor hűtőrendszerét.
Ha szivattyúk a téli időszakban lehet követni a jegesedés és a porlasztó tű diffúzor és tiszta szellőző gáztartály a burkolatot, amely eltömődhettek jéggel és hóval.
Befejezése után a munkát a motoros szivattyú, hogy:
csökkentse a fordulatszámot, leengedjük a ravaszt karburátor;
zárja az üzemanyagtartály szelep;
kapcsolja ki a gyújtást a gomb le a mágnesdinamó;
húzza ki a szívó- és nyomóvezetékek;
nyissa ki a légtelenítő szelepeket a henger, hengerfej és a szivattyúház;
zárja a nyomás szelep és a szívó bemenete a szivattyú.
A kezdeti időszakban a működés a futó súrlódó alkatrészek motoros szivattyú kell előre tesztelt 40 óra. Futás közben a szivattyú szívó nem haladhatja meg a 3,5 métert, és a túlnyomás legfeljebb 4 kg / cm2.
Ez biztosítja a háromféle karbantartási zavarmentes működését a tűzoltó szivattyúk:
Karbantartás használat után szivattyúk;
№1 műszaki szolgálat végzett minden 50 órányi szivattyúk;
Karbantartás №2, után kell elvégezni minden 150 órányi szivattyúk.
Munka után szivattyúk Bíróság:
ellenőrzött külsőleg szivattyúk és tisztítása a por és szennyeződés;
öblítse (mielőtt a tiszta víz a kilépő a szivattyúház és a fejét a jobb henger) a motor hűtőrendszeren és egy szivattyú;
ellenőrizze a sima mozgását a nyél gáz-jet vákuum-berendezéssel annak szerelése a különböző pozíciókban. Ha szükséges, hogy a csiszoló (IK paszta) és tri-módban kenőanyag forgóhengeres sebességhatároló (olaj M-8A) és a vákuum berendezés (grafit kenőanyag USS);
termelnek tankolás (ha szükséges) a tüzelőanyag-tartály;
tisztítani a fennakadás a gyújtógyertya elektródák rendszer beállításához az elektródák közötti távolság és a vizsgálati felváltva gyertyákat egy „szikra”;
tisztítsa meg a szívó- és nyomóvezeték és a szűrőn a szennyeződéstől és idegen tárgyak;
kenje a csapágy és a forgattyúcsap csapágyak a főtengely, amelyre az átmenő furat a szikra öntsünk 75 ... 100 cm 3 olaj M-8A és a főtengely 2-3 fordul;
zsír M-8A billentyűkar tengelye;
termelnek kenőanyag (zsírzóprést PVK) hajtómű, fogazott tengelykapcsoló, a fogaskoszorú szektor a billentyűkar.
Amikor a szervizelés szükséges №1:
Az üzemben tartási munkákat követően szivattyúk;
kell tisztítani a sártól motor ellátó rendszer, öblítőtartály és megtisztítja a karburátor alkatrészek;
tiszta, ellenőrizze és állítsa be a szakadék a megszakító érintkezők magneto, ha szükséges;
ellenőrizze és töltse fel az olajat a rendszer, hogy készítsen három üzemmódú sebességkorlátozó, ha szükséges;
Ellenőrizze a járókerék rögzítő.
Amikor a szervizelés szükséges №2:
karbantartási műveletek elvégzéséhez №1;
húzza ki a hengerek a forgattyúházból eltávolítására szén-betétek a dugattyú részek és a hengerfej;
revétlenített és öblítővízben csatornák henger hűtőköpeny;
eltávolítani szénlerakódás a felületről a csatorna a kipufogónyílások a hengerek és a hangtompító cső.
Amikor hosszú ideig a szivattyúk legalább havonta egyszer, hogy kenje a forgattyús mechanizmus az összekötő rúd a motorolaj M-8A, amely révén plugholes öntsük minden henger 75 ... 100 cm 3 olajat és forgattyús tengely a motor 3-5 fordul.
Miután 500 üzemóra szivattyúk kenőanyag fegyvert PVK kenje forgórész és pólussaruk magneto CIATIM 201 és kenésű csapágyak magneto szeparátorok.
Ha kihúzza a magneto a motorgyár azt a következő sorrendben:
A dugattyú készlet a jobb (jobbról az első magneto) a felső holtpont,
kapcsolja a tengelykapcsoló gyújtás időzítését úgy, hogy a piros csíkokat a hüvely a felső helyzetben;
állítsa be az elektromágneses a pohárban, rögzítve azt a dió;
csatlakoztassa a gyújtókábeleket a terminálok a magneto.
Ha működik a szivattyú esetleges hibák és hibás, amelyek kiküszöbölése kell elvégezni ajánlásaival összhangban táblázat. 5.13.
Lehetséges hibák szivattyúk MP-800B