A holtjáték a kormányoszlop burkolat (fogaskerék) - Téma megtekintése

Üdvözlünk! A kormány mögött 6 év. Форум смотрел очень часто, но не регисрировался. И вот возник вопрос на который я не могу однозначно ответить. Én hét (új) felfedezte a játék a kormányoszlop burkolat (fogaskerék a motorháztető alatt), mint a test, míg forgó kerék álló helyzetben van. Elmentem egy garancia meghúzni a csavarokat, az ügyet a testület - játék csökkent, de nem szűnt meg. В сервисе сказали, что такая конструкция, что так и должно быть. Народ помогите. Nézd meg az autójukat, mint te.






Néztem, ahogy (partner forog a kerék és a motorháztető alatt, én viszont érintse kormányon olajteknő oszlop, a testhez viszonyítva). Köszi előre.

A fórum 13 éves

вообще-то такая фигня частенько случается на старых машинах - из-за трещины в лонжероне, в месте крепления редуктора. A javítható autó állt cég.

На прежней семерке я менял редуктор. Гайки на болтах самоконтрящие с пластиковыми вставками. Люфта, на мой взгляд иметь не должен, иначе скажется на управляемости. Ok holtjáték lehet lyukak vagy nagyobb átmérőjű hajtómű vagy a hosszanti tag. Если первое, то надо бы потребовать замены по гарантии. А если второе, то даже не знаю.






_________________

Üdvözlünk! За рулем уже 6 лет. Forum látszott nagyon gyakran, de nem regisrirovalsya. És ott volt a kérdés, amelyre nem tudok válaszolni egyértelműen. Én hét (új) felfedezte a játék a kormányoszlop burkolat (fogaskerék a motorháztető alatt), mint a test, míg forgó kerék álló helyzetben van. Elmentem egy garancia meghúzni a csavarokat, az ügyet a testület - játék csökkent, de nem szűnt meg. A szolgáltatás azt mondta, hogy egy ilyen terv, hogy úgy van, ahogy lennie kell. Народ помогите. Посмотрите на своих машинах как у ВАС.
Я смотрел так (напарник крутит руль, а я рукой под капотом трогаю картер рулей колонки, относительно кузова). Köszi előre.

Это обычная фигня для классики. Aki nem érti: ha az autó ér, és ezzel egyidejűleg forgassa a kormánykereket, a hajtómű mozog. Люфта при этом между лонжероном и редуктором НЕТ. Csak Spar flexes az erőfeszítés a sebességváltó. Korábban, a sport klasszikus Spar van hegesztve egy lemez 3 mm, hogy megszabaduljon ettől a hatástól.
Amikor hajtóerő nem olyan nagy, így nem kell aggódnia. А на месте не так часто руль крутишь.




Kapcsolódó cikkek