Tehát mi az „e-gas”, Togliatti hírek
„E-gáz - egy elektronikus gázpedált. Mechanikus gázpedál meghajtó (használják, hogy egy kábel) most helyébe egy elektronikus alkatrész - azaz, a gázpedál érdemes egy szenzor, amely figyeli a helyzet a pedál, és a fojtószelep működtető cső áll, durván szólva, a motor, amely forgatja a fojtószelep. Az mit jelent ez a kormányzat - annak érdekében, hogy az autó illeszkedik a normák a toxicitás, hogy kompenzálja a „harapós”, ami a driver, hogy van, ha hirtelen, például működik a gázpedált, a nyitó-záró véglegesen, ez egy nagyon negatív hatással van a kipufogó, ami esik, mert ott fordul elő egy éles üzemanyag dúsítás. Itt az ilyen jelenségeket nem volt, az elektronikus fojtószelep kompenzálja a szakmában, és ezek éles mozog, a gázpedált simítja. Tulajdonképpen csak az, hogy mindez történik. Gépek az „e-gas” -al kell növelni valahol a régióban két ezer rubel, „- mondta” AvtoSrede „alkalmazottja egyik Tolyatti állomás.
Emlékezzünk, LADA autók egyre drágább átlagosan 8-15.000 rubelt. Azonban a méltányosság meg kell jegyezni, hogy a bevezetése AVTOVAZ úgynevezett „E-Gas” csak az egyik oka a megnövekedett költségek az autók: más tényezők között vezettek a magasabb árak, említik jelentős növekedést villamosenergia-tarifák és árak egyes alkatrészeket.
Az első személy a régió tárgyalt munkája a beszállítókkal AVTOVAZ
AVTOVAZ dolgozik egy off-road szedán Lada Vesta
AVTOVAZ növekedéséről számolt be értékesítés LADA autók 22,9%
AvtoVAZ a forgalmazó minden egyetemes Lada Vesta héten
GM-AvtoVAZ áremelkedését Chevrolet Niva
LADA bővül körű Vesta
Három millió orosz maradhat munka nélkül a közeljövőben