Renault szimbólum helyett a hátsó fékbetétek Renault Simbol
Feltétlenül cserélje ki az összes párna az egyik tengelyen az autó, akkor is, ha kopott csak egy blokk. Ha a fékbetétek akkor újra kell telepíteni, mielőtt eltávolítaná jelölni azokat.
Működés közben, fékbetét por keletkezik, amely azbesztet tartalmaz, káros az egészségre, azonban ne használjon sűrített levegőt, és nem szabad belélegezni, ha tisztítás fékbetét.
Ahhoz, hogy tisztítsa meg a fék, csak a speciális fék tisztító.
Minden egyes alkalommal, amikor a fékbetét csere cserélje ki a semleges és az alsó nyomórugók, mivel azok folyamatosan kitéve fűtési és hűtési működés közben a fékek, ezáltal elveszíti rugalmasságát, és nem tudják teljes mértékben elhárítani a fékbetétek a fékdob.
Annak érdekében, hogy ne keverjék össze részei a bal és jobb hátsó fékek, fékbetétek cseréje előállítani az első az egyik oldalon, majd a másik.
Ábra. 11.23. Részletek hátsó dobfék 1 - egy védőburkolat; 2 - a dugattyú; 3 - a mandzsetta; 4 - légtelenítő szelep; 5 - a dolgozó fékhenger; 6 - tavasz; 7 - egy mandzsetta; 8 - a dugattyú; 9 - egy védőburkolat; 10 - beállító léc; 11 - hátsó fékbetétek; 12 - a kézifék kart; 13 - C-alakú klip; 14 - E-alakú rögzítőgyűrűt; 15 - Automatikus beállító kart; 16 - egy rugó a automatikus beállítás kar; 17 - reteszelő rugó párna; 18 - fékbetét rögzítő elemek; 19 - az alsó kapcsolási rugó; 20 - visszahúzó rugó; 21 - Első fékbetétek
állítható dobfék ábrán bemutatott berendezést. 11.23.
Zárd be az első kerék megáll.
Oldja ki a hátsó kerék anyákat. Emelje fel a hátsó az autó, és létrehozza azt támogatását.
Engedje ki a kéziféket.
Távolítsuk el a hátsó kereket.
Marker vagy festékkel megjelölni a relatív pozíciója a fékdob és a kerékagy, hogy amikor telepíti a fékdob nem törik egyensúlyt.
Ábra. 11.24. Csökkentése a hossza a beállító heveder elvezetésére fékbetét a fékdob
A hátoldalon a védőburkolat hátsó fék vegye le a kupakot, és a nyitott nyíláson csavarhúzót, és fordítsa horog fogaskerék beállító heveder csökkentésére szíj hosszát beállító, miáltal a fékbetétek fog térni a fékdob (ábra. 11,24). Távolítsuk el a fékdob.
Tiszta fékbetétek egy speciális folyadékkal, és szárítsuk meg.
Állítsa be a beállító rúd a hátsó fékbetét, akkor egy visszatérítő rugó számára hook pad nyílás (ábra. 11.33).
Alkalmazni egy vékony réteg egy hőálló kenőanyag van a védőburkolatot a hátsó fék helyezi el érintkezés fékbetétek.
Telepítse a kézifék kábel kézifék.
Telepítése a hátsó fékbetétek a helyén, áthaladnak a csatlakozótüske, állítsa be a tavaszi és rögzíteni lemezrugó megnyomásával egy tányérra, és forgatva 90 ° -kal.
Cserélje ki a párna alsó visszatérítő rugó, majd szereljük fel az első fékbetétek a helyén, áthaladnak a csatlakozótüske, állítsa be a tavaszi és rögzíteni lemezrugó megnyomásával egy tányérra, és forgatva 90 ° -kal.
Biztosítsa a felső visszatérítő rugót az első fékbetét.
Óvatosan tisztítsa a belső felülete a fékdob által a fék por és piszok. A készülék külső felülete és a fékdob és ellenőrizze nyilvánvaló kopás vagy sérülés, repedések a lyukak a kerékcsavar. Ha szükséges, cserélje ki a dobot. Mérjük meg a belső átmérője a fékdob. Az érték a maximális belső átmérője a dobfék visszük fel a tartály belső karima.
Telepítse a fékdob a hátsó kerékagy. A csavarhúzót a nyíláson keresztül a hátsó oldalán a védőburkolat hátsó fék, forgassa a fogaskerék beállító léc, amíg fékbetétek nem akadályozzák a fékdob, majd forgassa az ellenkező irányba, hogy a fogaskerék úgy, hogy a fékdob szabadon forog. Dugós csatlakozó a nyílás a védő burkolatot a hátsó fék.
Szereljük fel a kereket, és rögzítse a csavarokat.
Többször, húzza a kézifék kart állítsuk be a hátsó fékbetétek.