Nyizsnyij Novgorod régióban válhat a logisztikai központ 2020 - az orosz sajtó

lásd még

- Ma több mint 140 országban a közeli és távoli külföldön országok kereskedelmi partnerei a Nyizsnyij Novgorod régióban - mondta a Nyizsnyij Novgorod régióban, Alexander Zubarev igazgatója a Közlekedési Minisztérium. - A régió nőtte ki magát az egyik legnagyobb ipari központja az ország. Az alkotó aggregált bruttó hazai terméket frakció Nizhegorodskaya terület 1,7 százalék. Mi már történetileg kialakult integrált közlekedési csomópont.

A több mint 12 ezer kilométernyi utat a forgalom sűrűségét 2-szer magasabb, mint Oroszországban átlagosan. Vasúti síneket Nizhegorodskaya régióban 1300 kilométernyi közös sűrűsége háromszor magasabb, mint az átlagos szintet. Mivel a földrajzi elhelyezkedés a torkolatánál két nagy folyó, a régióban is van egy folyó teherszállító egység és az utas port, csak mintegy 900 kilométernyi belvízi szállítására. Az elmúlt években aktívan fejleszti és Nyizsnyij Novgorod Nemzetközi Repülőtér.

De van számos probléma, amely korlátozza a lehetőségeket lehetőségeinek kihasználása. A legégetőbb közülük - ez túlterhelt közúti közlekedési rendszer, a város korlátozott hozzáférés északi részein a régióban a központtól, valamint az a tény, hogy a repülőtér fejlesztésére jóval a teremtés infrastruktúrájának teher- és személyszállító származó légi kikötő.

Kerekasztal résztvevői egyetértettek abban, hogy a régió fejlődését a logisztikai ágazat nagymértékben függ a személy, akivel most Nyizsnyij Novgorod régióban a versenyt ezen a területen. Ebben a kérdésben, a szakemberek véleménye eltért.

Például Alexander Zubarev meg arról, hogy a fő versenytársai a Nyizsnyij Novgorod régióban - Moszkva és Szentpétervár, a régiók, amelyen keresztül a nagy része a kereskedelmi forgalom a központi része az orosz. De az elnök a bizottság Logistics kamara Oroszország Oleg Dunaev hisz Alsó Moszkva nem versenyezhet.

- Kötetek logisztikai Moszkva és Nyizsnyij Novgorod összehasonlíthatatlan, tehát a tőke, ha a versenyző nem egy, amelyre figyelmet kell fordítani az első helyen - mondta Oleg Dunaev. - A versenyzők a régiónkban - Tatár, Samara, Kaluga régióban. Úgy vélem, hogy a Nyizsnyij Novgorod régió lehetne logisztikai központ Moszkva és a Moszkvai terület, terjesztése az áruk áramlását, a szolgáltatások és a pénzügyi források. Egyrészt, a közelség Moszkva Nyizsnyij Novgorod régióban - egy plusz, de ugyanabban a negatív - a terület nem lehet fejleszteni egy nagy nagyvárosi terület, mint ahogy például a Jekatyerinburg és Samara.

Oleg Dunaev megjegyezte, hogy a földrajzi és gazdasági helyzetét a Nyizsnyij Novgorod régióban nagyon jövedelmező, hogy a logisztikai szempontból, csupán arra van szükség, hogy meghatározzuk a helyes utat a fejlődés. Ügyvezető igazgatója a Volgavidék Logisztikai Egyesület Alexander Lisin osztja azok véleményét, Oleg Dunaev.

- A Nyizsnyij Novgorod régióban nagyon kényelmes a logisztika, ne felejtsük el, hogy Nyizsnyij Novgorod a XIX században játszott szerepét az egyik legfontosabb logisztikai központok Oroszországban - mondta Alexander Lisin. - Moszkva régió utak túlterheltek, és Nyizsnyij Novgorod, sok terhelést lehet mozgatni a szomszédos közlekedési módok, szabadít fel az autópályán a terjedelmes teherautók.

Ügyvezető igazgató nemzetközi repülőtér Nyizsnyij Novgorod (MANN) Alexander Sinelnikov be kollégái a repülőtér modernizációs terveket.

Logisztikai központ - egy nagy logisztikai központ infrastruktúra sokrétű és sokszor nem csak tárolásra, hanem a termelési létesítmények vagy feldolgozásra előkészítése áruszállítás, javító műhelyek haszonjárművek, vasúti vagy folyami cargo terminál, vám- és egyéb szükséges elemeket a szervezet a zavartalan forgalom.