Mi azzal fenyeget, hogy elérje a járdára - Téma megtekintése
Jó napot kívánok.
Kérem, mondja meg, hogy mi lehet a legrosszabb, és ludshe esetben.
tegnap elvesztette az irányítást a csúszós úton, és én mosott fel a járdára. A hatás elég erős volt. A találkozó az oszlop nem nagyon fáj a test (bal sarokban a motorházfedél elülső baloldali blokk fényszóró és a lökhárító). De a legszörnyűbb felfüggesztését. Hogy lehet. Az egyik az első tárcsák (jobbra) tört. Nagy nehezen aktivált hátrameneti fokozat. Az autó sokkal erősebb, és a jobb oldali kerék ütését.
Kérem, mondja meg, hogy mi lehet a legrosszabb, és ludshe esetben.
tegnap elvesztette az irányítást a csúszós úton, és én mosott fel a járdára. A hatás elég erős volt. A találkozó az oszlop nem nagyon fáj a test (bal sarokban a motorházfedél elülső baloldali blokk fényszóró és a lökhárító). De a legszörnyűbb felfüggesztését. Hogy lehet. Az egyik az első tárcsák (jobbra) tört. Nagy nehezen aktivált hátrameneti fokozat. Az autó sokkal erősebb, és a jobb oldali kerék ütését.
IMHO
Valami, ami egy kerék - hajtás köteles vagy tekercs, vagy változás (ha a biztosított autó, nem tévesztendő össze a CTP, valamit változtatni egyedi).
Vezet el a megfelelő - a felfüggesztés sérült (hajlított karok, stb) Mi nem ijesztő, vagy vezetett Spar állást, szörnyű volt.
Transfer benne rossz - vagy vezetett dvigla szerelés a doboz vagy a doboz sérült, ami csapást a belső CV közös vagy újra „elment” a rack vagy pénzt.
ZY Néha láttam a herélt felfújt padló és dalaeko el „távozott” Spar, amely „tele Goodbye”, de a test minden részét épek. Aprichina volt - egy találkozót egy határ, bár egy jó sebességgel.
Kár prodovat írógép neki annyi erőfeszítést és pénzt fektetett, ő 2 éves, de még mindig úgy vélik, valahogy, hogy ez teljesen új (valami azt mondja, hogy minden rossz, közvetlenül Murphy törvénye „ha a dolgok rosszul mennek, várjon még rosszabb lesz”) . Aztán elmentem egy rossz hangulat. szomorú kimenetele
nafig ez nagyon Murphy. Le a pesszimizmus!
Minden bizonnyal jó, és ha valamit, és „eltűnt” biztosan nem messze. cool: Paul, mert nem vspuchilis
Azt mondják, hogy minden attól függ, nem pedig maguk kárt, és azok szilárdsági értékek.
P / S / E vezettél a rossz hangulat, és hogy.
Ez fogja hinni, hogy van egy autó pokarezhena szerencsére majd lesz probléma vele. majd ezeket a problémákat, és ott lesz!
Meg kell gondolni, hogy minden rendben lesz és megy a bevált fűszerek, amelyek próbára teszik, és az elme.
És nem, Isten őrizz „nyafog” alatt a fülüket, azt mondja: „Nos, rossz nagyon mit eladni, igaz ???”
Sok szerencsét!
A fórum 14 éves
Hely: Syzran, Samara Oblast
És eladni.
_________________
Yuri 177
VAZ-21113
A fórum 13 éves
A fórum 13 éves
Cars: VAZ 21102 Li => Chevrolet Aveo 1,4 16v sedan VW Tiguan
körülbelül egy utat a spice'm válaszút előtt áll. Egyrészt van egy jó mester egy tisztességes töltőállomás, aki úgy néz ki, miután az autó, de ezt a szolgáltatást a biztosító társaság nem rendelkezik a szerződés (és így a teljes összeg a javítás nem fog fizetni, mert a biztosítási fizet amennyire én értem, figyelembe véve az értékcsökkenést).
Másrészt, vannak olyan szolgáltatások, amelyek egy megállapodást a biztosító társaság, de ez nem javítások ismeretlen bácsi. Mindenesetre, meg kell várni az értékelés a biztosítók.
Lehetséges, hogy azonnal meghatározására, hogy vezetett vagy főtartó rack? bármilyen külső jelek?
Körülbelül szerzés biztosítás:
Vannak biztosítási szabályok az egyes biztosító társaság, ha nem, akkor vedd, kénytelenek odaadják neked. Olvassa el a biztosítást, nem lehet megadni meghatározó szabályok károk és kártérítési, szeretem csinálni az én választás: vagy a számla az én szolgáltatás, vagy egyszerűen csak abba az irányba, javítás.
Körülbelül Spar: attribútumok - egy állami szerv elemek önmagukban, beleértve gerendák, stb Vizsgálatával határozhatjuk meg az egész autó, főleg alulról
ZY Csak, hogy autókat például AXXIS én nem, akkor ki kell javítani a geometria a test nélküli hegesztési mindenféle mosók, betétek, stb Nem utolsósorban azért, mert a normális vevő az eladó govnische látni, és megérteni. A fém még mindig „fáradt”, mint a felülvizsgálat, és hevítve hegesztés.
is berepült a járdára, jobbra nyílik a hátsó kereket. teljesen megváltozott a hátsó gerenda, mindkét meghajtón. . Bal első kerék ment vissza kb 1 cm is ilyen hangulatban - eladni stb Csináltam egy süllyedés összeomlása a legnagyobb, egy normális varázsló. ennek eredményeként az autó jól megy, kissé balra vezet, de ez szinte észrevehetetlen (talán 1 m balra a parttól 100 m), a többi rendben van. Azt odáig, és nem aggódik.
A fórum 13 éves
A fórum 13 éves
Cars: VAZ 21102 Li => Chevrolet Aveo 1,4 16v sedan VW Tiguan
körülbelül egy utat a spice'm válaszút előtt áll. Egyrészt van egy jó mester egy tisztességes töltőállomás, aki úgy néz ki, miután az autó, de ezt a szolgáltatást a biztosító társaság nem rendelkezik a szerződés (és így a teljes összeg a javítás nem fog fizetni, mert a biztosítási fizet amennyire én értem, figyelembe véve az értékcsökkenést).
Másrészt, vannak olyan szolgáltatások, amelyek egy megállapodást a biztosító társaság, de ez nem javítások ismeretlen bácsi. Mindenesetre, meg kell várni az értékelés a biztosítók.
Lehetséges, hogy azonnal meghatározására, hogy vezetett vagy főtartó rack? bármilyen külső jelek?
Körülbelül szerzés biztosítás:
Vannak biztosítási szabályok az egyes biztosító társaság, ha nem, akkor vedd, kénytelenek odaadják neked. Olvassa el a biztosítást, nem lehet megadni meghatározó szabályok károk és kártérítési, szeretem csinálni az én választás: vagy a számla az én szolgáltatás, vagy egyszerűen csak abba az irányba, javítás.
Körülbelül Spar: attribútumok - egy állami szerv elemek önmagukban, beleértve gerendák, stb Vizsgálatával határozhatjuk meg az egész autó, főleg alulról
ZY Csak, hogy autókat például AXXIS én nem, akkor ki kell javítani a geometria a test nélküli hegesztési mindenféle mosók, betétek, stb Nem utolsósorban azért, mert a normális vevő az eladó govnische látni, és megérteni. A fém még mindig „fáradt”, mint a felülvizsgálat, és hevítve hegesztés.
Ellenőrizze a tető. Ha vezette testület, akkor mindig nyomot a tetőn.
Milyen jelek? (Legalábbis nem repedt szélvédő)
A hétvégén egy barátommal bármennyire igyekezett alaposan megvizsgálja, hogy a szervezet által vezetett, egyértelműen nem tudta azonosítani, de arra a következtetésre jutott, hogy a legvalószínűbb test gépeink eredetileg enyhén ívelt.
sem látszott semmi szokatlan és az új tető nem vette észre. De a jobb első ajtó nem mindig szoros lezárására (közel, de nem rosszabb, sem jobb, mint korábban). Meg lehet beszélni?
Ami a tető alatt én tető által deformált erős kártérítési B-oszlop (ahol a hátsó ajtók kapcsolódnak) és Porgy.
Ha bejön egy járda ilyen megsemmisítés nem valószínű, hogy előfordul.
De a kapu. Ha korábban, hogy elérje az ajtót, „laikus” egy másik, szűk, és most van -, hogy a következtetések magad, van egy változás a geometria kell állni „elment”. Szükséged lesz valami húzza, de természetesen az ajtó „illik” ívelt nyílás (ez a módszer hasonló a Weld shaybochek), ott podstuchat itt kanyar valahol podvarit, de ez a módszer több célzott a későbbi értékesítése autó lohu vagy „on sok szerencsét. "
ZY Amikor elkapta baleset (ő már akkor is inomarkovodom), már a recepción egy kis „bal” és a bejárati ajtó görbe a nyílásban. Egy „mester” podvarit kínált egy darab fém zsanér, és a többi küldött egy „mester” és csendben meghúzta a rack. A pénz jött ki nem több, mint egy „zselé”, és a hatás - hogy nem volt semmi, és akkor nem káros hatások merültek fel.
De a kapu. Ha korábban, hogy elérje az ajtót, „laikus” egy másik, szűk, és most van -, hogy a következtetéseket magad
ez a lényeg, hogy mindaddig, amíg minden rendben van nem figyel semmire. De amikor felmerül az igény, hanem a tapasztalat, valamint az összehasonlítást más esetekben az igazság nem mindig lehet telepíteni. Sajnos egyik barátaival nem több egy tucat.
Egy „mester” podvarit kínált egy darab fém zsanér, és a többi küldött egy „mester” és csendben meghúzta a rack.
Ez a mondat csak megerősíti, hogy minden attól függ, akiknek kezében fog esni (ebben az esetben a gép), és ez már a tulajdonos nem mindig függ. És minél több ellenőrizzék a javítási folyamat nagyon nehéz (hiszen senki sem szereti, ha a lélek állványra).