Day-Honvédség - Honvédségi Szemle
A történelem légvédelmi csapatok körül kezdődött az időben, amikor a repülőgép kezdett aktívan használják katonai célokra. Az első használata a felelős egységek légvédelmi rámutatott során az első világháború. Nyilvánvaló okokból, nagy a választék a különleges katonai-technikai eszközöket, hogy elpusztítsa az ellenséges repülőgépek akkoriban nem létezett, hanem azért, mert a légvédelem gyakran a fegyvereket, hogy a katonák használják a hagyományos harcban. Repülőgépek és léghajók ellenség lőttek kézi- és három hüvelyk területen fegyvereket. Tekintettel az a repülőgép az időszak, és az ilyen égetés gyakran vezet megsemmisítése ellenséges repülőgépek.
Ugyanakkor Oroszországban elején az első világháború már a fejlődő légvédelmi ágyúk. Beszélünk egy légvédelmi ágyú, szakértői által kidolgozott, a Putilov gyár. Vezető tervező, ahogy ők nevezték, protivosamolotnoy fegyver lett mérnök Franz Lander, akik diplomát a szakiskolák és a kitüntetéssel a St. Petersburg Institute of Technology. Az első 76 mm-es légvédelmi ágyú Franz Lander tervezett szoros együttműködésben a tiszt Basil Tarnowski. Annak ellenére, hogy mindkettő jelentősen hozzájárult, hogy a létesítmény a légvédelmi ágyú, a fegyvert a történetírás az úgynevezett „légvédelmi ágyú 76mm Lander”.
Körülbelül egy évvel később az első autó akkumulátort forgatás aviatselyam alakult Oroszországban. Akkumulátor küldték Lengyelországban, ahol kiderült, hogy, mint mondják, a legjobb kéz. Autó akkumulátor állt négy ágyú Lender-Tarnow szerelt páncélozott járművek.
A bal oldalon - Vaszilij Tarnowski
Maguk az autók és cselekedett, mint az úgynevezett caissons. Az autó akkumulátor állt három autó kommunikálni és tisztek. Ezen kívül voltak 4 motoedinitsy az intelligencia és az autó-takarékosság (gardrób) használják a tábori konyha.
Már az első csata az északi fronton személyzet légvédelmi elemek lelőtt két német repülőgép kilenc végzett a raid. Battle került sor, közel a település Pultusk (Lengyelország).
76 mm-es légvédelmi ágyúk voltak telepítve nemcsak teherautók, hanem a vonaton.
A tömege a lövedék, amely során használt égetés a légvédelmi fegyvert az ilyen típusú, körülbelül 6,5 kg. Maximális hatósugár - mintegy 5000 méter magasságban egy gyakorlati aránya 10-12 lövés percenként .. Az első világháború 30 elem alakultak Oroszország, felszerelt 76 mm-es légvédelmi ágyú.
Érdemes megjegyezni, hogy ezeket a fegyvereket használtak, és miután az első világháború. Utolsó légvédelmi ágyú Lander-Tarnow adták a Szovjetunióban 1934-ben.
Nehéz túlbecsülni a hozzájárulást a szovjet légvédelmi tüzérek a Nagy Honvédő Háború. Légvédelmi tüzérek borított nemcsak a stratégiailag fontos katonai és ipari létesítmények, a mozgás a katonai konvojok, hanem egy jelentős történelmi és építészeti emlékek, amelyek többek között lesz a cél a Luftwaffe. Légvédelmi tüzérek mindent megtesz lehet, hogy tükrözze a légi csapások Leningrádban, Moszkvában és más városokban a Szovjetunió. Levéltári dokumentumok azt tudjuk, hogy a Nagy Honvédő Háború, a fasiszta német légierő végzett több mint 30 ezer razziák a Szovjetunióban. A teljes száma lőszerek esett e vagy egyéb tárgyak, egyes források szerint, a becslések százezreit. Száma tehát gyújtó bombák a náci repülőgépek, meghaladta az egy millió darabot!
Mint ismeretes, a civilek a városokban kialakult a csapat, hogy megszűnt a veszély a „könnyebb”. A legnagyobb számú gyújtó díjak lezárták a helyi lakosok Leningrádban - beszélt több tízezer megelőzésére tüzek és a nagy tüzek a lakossági szektorban, valamint ipari létesítmények.
Az évek során a második világháború harcosok a légvédelmi erők, amely magában foglalja a jelentős számú képviselői a valós szex, lelőtték felett 7500 ellenséges repülőgépek. Figyelembe véve a szovjet légvédelmi tüzérek - a megsemmisítése ellenséges járművek és föld - több mint ezer tankok és 1500 ágyú a különböző típusokat.
„Katonai Review” gratulál veteránok és a katonai légvédelmi erők szakmai üdülési és mondott köszönetet a békés ég!