Az eredmény a tisztítási és csere szelep sapkát PCV szelep
Hello mindenkinek!
Ahogy megígértem mondani az eredményeket ennek a tevékenységnek és a kifejezetten a kísérletek leküzdésére olaj zhorom 1MZFE tisztítással és helyettesítő szívbillentyű sapkát visszajelzést recirkulációs kartergáz gázszelep PCV.
Egy hosszú séta a bokor nem, de ... Kezdjük azzal a ténnyel, hogy az elvégzett munka a tisztítás után, én konkrétan vett egy képet a olajpálcát és a tisztaság a kísérlet is, és bizonyítani, hogy te kedves olvasóm még sfotkal és kilométerszámláló. fotó csatolva
Az olajszint a vizsgálat előtt
Odometer vizsgálat előtt
Ma húztam az üzleti a dicsőséges város Apatity a Murmanszk régió. Murmanszk ez kétszáz kilométer. Ennek megfelelően, mindkét oldalán 400 km kapunk. Ez sebességgel mozgattuk 110-130 km / h, a hányás és nem hajt egy szót sem. Így esetükben óvatosan megközelítette az autót, és kihúzta a lecsukást kart. Eltávolítása a pálcát, és zárt egyik szemét, azt alaposan megnézte a szinten. Ez áll a helyszínen, ahol volt. Az autó megállt körülbelül 30 percig. Felbátorodott, megint megnéztem a szintet, és hogy az olaj teljes sorrendben ment vissza. Itt is mentem a legnehezebb része a vizsgálatot, hogy agresszív vezetés. Az emelkedés a beállított sebességet, a sebesség nem kevesebb, mint 120 km / h, gyakran elengedi a gázt, ami észrevehető munka PCV szelep mérésére az olajszint ellenőrzés. Velem nagyon közel volt dugó és részmunkaidős jogi felesége időről időre azzal fenyegetőzött, hogy elvegye az én kulcsot a TARDIS és elrejteni jobbra. Mert ezek a szép beszélgetések lekéstem a benzinkút és a város rohant a benzinkút Garyaev lámpa a panelen. De nem tudok mondani, az biztos az izzó könnyen utazni 70 km, teszteltük a saját bőrét.
Elkalandozik, mit jelent ez? Ó, igen! Mellékelem a fotót kilométerszámláló és olajszint érkezéskor.
Szint a teszt után
Odometer vizsgálat után