Autópiac - szabályok a gépkocsiban gyermek megváltozott Európában az autók

Közlekedési szabályok és az utasok biztonságát Európában már régóta egységes: olyan jármű, amely egy biztonsági öv minden utas (még a hátsó ülésen) kell rögzíteni. Ami a szállítás gyermekek az autóban, különösen egy rövidebb, mint 150 cm - ők csak utazni egy speciális szék vagy adaptereket, amelyek illeszkednek a magasság, súly és az életkor.







Először is: hogy növelje szankciókat

Most Olaszországban például az sérti a gyermek szállítási előírások az autóban, akkor fizetni € 80 € 323, és a visszaesés - a felfüggesztés jogosítvány érvényességi ideje 15 nap és 2 hónap. Ez a döntés érthető: elvégre nem egy pár a szülők, akik inkább a felelőtlen megközelítés a témát.

Másodszor, a növekedés a gyermek- alatti gyermekek 125 cm nem lehet anélkül, egy széket pervozit

A fő szempont, eltekintve a súlya a gyermek is a magassága. Ezért a gyermekek nőnek fel, hogy 125 cm nem lehet szállítani anélkül, hogy külön ülés (a háttámla és a karfa). Használata úgynevezett adapterek, „párnák” nélkül hátukon, csak akkor lehetséges, ha a gyermek felett 125 cm. Ezek az adapterek lehetővé teszik, hogy rögzítse a gyermek egy normális autót a biztonsági öv, hogy azok nem felelnek meg a nyak szintjén. Végtére is, ez nagyon veszélyes az a baleset időpontjában, vagy nagyon erős fékezés esetén. Másfelől, a növekedés a gyermekek 125-150 cm (körülbelül 12 év) kell utazni a hátsó ülésen, és mindig az adapter (booster „párna”) a biztonsági öv, vagy még jobb, ha egy megfelelő autósülés.

Harmadszor, és ami a legfontosabb, a helyzet a baba kapcsolatban a menetirány

Ugyanaz marad fontos tényt: a gyerekek akár 9 kg (a legutóbbi vizsgálatok azt mutatják, hogy akár 15 hónapig) kell utazni a székeket az derül ki, hogy a gyerek ült az ellenkező menetirányban az autó, vagyis vissza a mozgás irányát. Nem javasoljuk, hogy vigyék a gyerekek, még az ülések, az első ülésen. Azonban gyakran székek csecsemőknek (legfeljebb 9 kg) anya tegye meg az első helyet. Ebben az esetben: a gyermeknek meg kell háttal a haladási iránnyal, és ne felejtsd el kikapcsolni a légzsákot.

Miért tettem a baba vissza a mozgás irányát az autó?

Ez a gondolat a gyerekülések kialakítás a kicsiknek jött a tanár Svédország Bertil Oldman 1960. Ő ihlette alakja és elrendezése ülések űrhajósok az űrhajó: úgy van kialakítva és elrendezve, hogy a nyomás a hát és a nyak volt egységes. Ezt követően, az európai, a gyermekülések repülőgépipar „típusú vezetünk általános használatra 1984.

Autópiac - szabályok a gépkocsiban gyermek megváltozott Európában az autók

Autópiac - szabályok a gépkocsiban gyermek megváltozott Európában az autók






Az ok nyilvánvaló. Ha meg szeretné tartani a hát és a nyak űrhajósok, a gyerekek, ez a feladat még ennél is fontosabb: a gyermek fejét, mivel mindannyian jól tudjuk, nagyon nehéz, így a hirtelen fékezés esetén, vagy ütközés esetén a gyermek ül szemben a menetirány, a fej előrehajol, és ez ahhoz vezethet, hogy a veszélyes nyaki sérülések.

Típusú ülések gépkocsiban gyermek egy autó

Autópiac - szabályok a gépkocsiban gyermek megváltozott Európában az autók

Az első 6 hónapban az élet, gyermekorvosok azt tanácsolják, hogy ne szállítsa a megfelelő ülés / ülés (0+ csoport), azaz fekvő bölcsője szerint a rögzített biztonsági övet. Ugyanakkor be kell látnunk, hogy ez nem túl kényelmes anyuka, aki egyedül utazik.

Autópiac - szabályok a gépkocsiban gyermek megváltozott Európában az autók

Autóülések, amely Olaszországban az úgynevezett Ovetto aranyos, gyerekeknek a születéstől kezdve 10-13 kg (nem több). Vannak felszerelve, hogy a gyermek utazik, háttal a menetirány. Bennük a gyermek az ülő pozícióban annak érdekében, hogy csökkentsék a terhelést a gerinc.

Autópiac - szabályok a gépkocsiban gyermek megváltozott Európában az autók

Autóülések a gyermekek számára 9-18 kg. Úgy is fel lehet szerelni, mint egy autó biztonsági öv, és hála Isofix rendszer, mely még ma is a legjobb, mert megtartja a gyermekülés sokkal stabilabb és tartósabb, pontos és megalapozott jobb kapcsolatot az ülést.

Autópiac - szabályok a gépkocsiban gyermek megváltozott Európában az autók

Gyermek súlya 15-25 kg. rögzítő rendszer: biztonsági övvel vagy ISOFIX + lehetőségét szorítószíjat.

Autópiac - szabályok a gépkocsiban gyermek megváltozott Európában az autók

Közötti testtömegű gyermekek számára 9 és 25 Vagyis, miután ezt a széket lehet kapni egy egyszerű adapter megfelelő - „párna”.

Autópiac - szabályok a gépkocsiban gyermek megváltozott Európában az autók

Az úgynevezett adapterek (booster „párna”), vagy anélkül háttámla. Az új szabályozás, használt a növekedés a gyermekek nem kevesebb, mint 125 cm, és legfeljebb 36 kg-os (körülbelül 12 éves). A fő cél -, hogy növelje a növekedés a gyermek biztonsági övek nem voltak a szinten a nyakát. Azonban booster nélkül hátukon, nem garantálja a stabilitást a nyak, a fej, és nem véd hatásait oldalirányú ütközések, így nem okoznak sok bizalmat.

De a legjobb az összes lehetőséget, ami nem teszi lehetővé, hogy a gyermek hibázni, és hogy megbízható mozgás szállítás már kora előtt 12:
Csoport I / II / III

Autópiac - szabályok a gépkocsiban gyermek megváltozott Európában az autók

Gyermekeknek 9-36 kg. Ez a második és egyben utolsó elnöke, hogy meg kell vásárolni. Ismét az a legjobb, hogy felmászik a Isofix, mert biztosítja a nagyobb stabilitást a autósülés. Meg kell figyelni, hogy a következő tulajdonságokkal rendelkezik:

  • Legalább két lehetséges pozíciók: ülő és accumbency (elvégre ez pontosan a helyzetben, amelyben az utazási tanácsolják alatti gyermekek 4 éves korig);
  • a magassága a fejtámla kell igazítani, mert a gyermek nő fel jobban a fejtámla mindig beállítható a megfelelő szinten a fejét;
  • van hely, megerősített oldalsó védelmi rendszer (néz ki, mint egy szék masszív oldalsó részei), amelyek biztosítják a nagyobb biztonságot ez alatt az ilyen típusú balesetek.



Kapcsolódó cikkek