Vezetés Európában
Kedves napszak. Korábban teherautó-vezető voltam Belaruszban, de be kellett utaznom Oroszországba, és két hete most teherautó-vezetőként dolgozom az Európai Unióban. Most Olaszországban állok a parkolóban - 2 nap van hátra a törvény miatt. Úgy döntöttem, hogy elmondom a munkáról és a fotók megmutatásáról.
Van egy bázis Hollandiában - ott vettem a kocsit május 27-én, és ugyanazon a napon betöltöttem a gyümölcsöt Szlovákiába. Nem Hollandiából készítettem képeket, de a következő hozzászólásokban lesznek - van valami megmutatni. A holland esztétik - szeretik a tájtervezést. Minden privát udvar egy műalkotás. Mindannyian tiszták és a vonal alatt vannak. Szükséges lesz teljes egészében a hollandiai posztra.
Három nap múlva Szlovákiába szálltam, és Csehországba költöztem. Szeretem ezeket az országokat - mind nagyon szépek. Különös figyelmet érdemelnek a Cseh Köztársaság kárpátijai - a természet csodálatos szépsége számos festői hegyi faluban - itt meg kell látni. A fotó csak egy dolog - a középkori Európa öröksége - a hegyi vár:
Vár Szlovákia.
Akkor elhagyom a Cseh Köztársaságot Spanyolországba.
Első nap: Csehország és egy kicsit Németország. Csehországban az USA hadseregének számos oszlopát találkozom. Az amerikai zászlókkal felszerelt katonák és páncélozott járművek aktívan fogadták másokat. A csehek is aktívan lengetik a kezüket. Aztán felhívok Németországba. Már sötét, és a munka ideje elfogy - itt az ideje, hogy egy parkolóhelyet keressen. És a németországi éjszakai parkoló nagyon nagy probléma - hiányosak. Megállok egy, kettő, három - nincs hely ... Minden ... pár percre az idő, és meg kell kezdeni a napi pihenésre, de nincs hely. Megállok a következő parkolóban, és annyira, hogy mi az, hogy megakadályozza, hogy elhagyja négy autót, de mi a teendő ... lefekszem - 1 óra után fennmaradó 51minutu velem ébred német - kérdezi vissza ... Ez a probléma. Most 28 nap múlva megbüntethetem, ha leállítják az irányítást.
A következő nap Franciaország. Franciaországba látogatom át a városon:
Amit mondhatok Franciaországról, piszkos! nagyon piszkos. Nem annyira, mint Oroszországban, de mégis, Európában ez furcsa. A városokban sok a szemét az út szélén. A töltőállomások gyakran meglepőek. Van egy probléma Franciaországban - az éjszaka, amikor a vezető alszik, hagyjuk az utastérben gáz, amely alvás foditel „nagyon kemény” és töltött dízel üzemanyag tartályok, a tartály 1500 literes. És kinyitotta a pilótafülke és hogy mindent - iratok, pénz, laptop ... így Franciaországban állni csak a benzinkutak, és mindig társítani az ajtót a kabin belsejében egymást, hogy nem lenne képes megnyitni. A kollégám nemrégiben megmentette az ajtók kötését.
Aztán van 2 nap szabadságom, amelyet 24 órára csökkentek (amennyire csak lehetséges), de legkésőbb három hétig kompenzálom a csökkentést.
Aztán Spanyolország.
A határ Spanyolország. Mint ilyen, nincs határ - ez az Európai Unió. Csak egy jel az úton, és ez az.
Az első dolog, amit akarok mondani a természetről - nagyon egzotikus a népünk számára. A pálma, a hegyek, a tenger - minden nagyon szép. Spanyolországban haladok Portugáliába. Az út a Földközi-tenger partján halad.