Terület burkolat első benyomások - új épületek Moszkvában és Moszkva régióban
Első benyomásom Kozhukhovóra a 772 busz bekapcsolása a mikrorégió felé. Rögtön gondoltam, hogy ha a nap folyamán ilyen nehéz helyzetben vannak a buszok, akkor lehetetlen egyáltalán hagyni Vykhino a Kozhukhovo csúcsidőben. Azonban körülbelül 20 perc múlva a busz mégis felbukkant, és mindannyian felbukkantunk. Mivel ez volt az első utazás Kozhukhovóra, próbáltam alaposan figyelni az ablakról a környéken, az utakon, a terület nagyon megjelenésén. A busz nagyon gyorsan átkelt a Moszkvai Gyűrűs úton - a csövek füstölögtek, csupasz ragyogások és anyacsavarok, fehér árnyékkal borították. A turn mögött a homályos, majdnem nyári házak fagyos tetõvel fehérítettek. Mindennek van valami orosz, natív ...
Végül új házak jelentek meg, negyedekké és környékekké alakultak, a falak fehér falvastagsága miatt felhalmozódtak. Kozhukhovo egy újonnan épült épületrész volt, meglepően szép és szép. A nem túl távoli területeken az infrastruktúra már eléggé fejlett, üzleteket és bevásárló központokat, szalonokat és kávézókat kínál.
A kerületi Kozhukhovót három település egyesülete alkotja: Old Kosino, Ukhtomsky és Kozhukhovo. Moszkva keleti közigazgatási negyedében, a Moszkvai körúttól 3 km-re található, és bár már majdnem a külvárosban van, még mindig a főváros része. A Kozhukhovo még mindig nagy magánszektor. A kerület 50% -át foglalja el. Igaz, vizuálisan láthatatlan. A gyönyörű, magas, új épületek halmazai teljesen átfedik a magánházakat.
Vonzereje a terület egyedülálló gleccsertavat és nemzeti komplex Kosino-Ukhtomsky, amelyek közül az egyik, a Fehér-tó, a legenda szerint I. Péter a hajógyár és a kikötő épült. Itt született az orosz flotta. Itt egy ilyen mérföldkőnek a helyén most épülnek házak a legolcsóbb lakások Moszkvában!
Mi leng a helyzet a közlekedési területen, ugyanabban a balsorsú busz 772, hallottam a szomszéd egy érdekes mondatot: „Ahhoz, hogy dolgozni autóval, el kell hagynia a reggel 5”. Ja, és panaszkodtam, hogy a River Station-ból 7.30-ra indulok ... Úgy tűnik, hogy a Kozhukhovo-i közlekedés az egyetlen szinte megoldhatatlan probléma. A Vykhino irányába vezető Tagansko-Krasnopresnenskaya metróvonalat az egyik legforgalmasabbnak tekintik. A környék mélyén nagyon kevés a tömegközlekedés, és reggel hatalmas vonalak épülnek fel. A csúcsidőben az utak teljesen eldugulnak.
Ez igaz, hogy megpróbálja kijavítani a helyzet - most épül városi autópálya Veshnyaki-Lyubertsy, váltási metszéspontjában 4 utak: st. Bolshaya Kosinskaya Str. Kamova Str. Murom, ul. Orenburg. Amikor elkészül, sokkal könnyebb lesz eljutni a Kozhukhov mikrokörzetbe. Szállítás problémák és küzd más módon: a projektek rövid ideig Kozhukhovo kell végezni a könnyű vasúti vonal, amely kerül sor az állomások között, és a hagyományos metró Novokosino Zhulebino. Reméljük, hogy legalább 5-10 év alatt képes leszünk betartani ezt a vonalat akcióban ...
A városi hatóságok megpróbálják Kozhukhovót kényelmes helyre fordítani. Az egyes kerületek épített iskolák, óvodák, üzletek, éttermek, és a központi tér, amely egyesíti mind a nyolc Kozhukhova területeken, feltéve, hogy a nyílás a bevásárlóközpontok, kávézók, éttermek, szolgáltatások és a lakossági központok, szórakoztató komplexumok, stb Ismét - "feltéve." Időközben a legtöbb területen üresség és csend van. Csak lakóházak és óvodák játszótérrel.
Minden ház Kozhukhovo panel, közepes vagy még alacsonyabb, burkolt, befejeződés nélkül. Az Elite lakóépületeket itt nem tartják be. A szinte minden mikro-kerület fejlesztője egy SU-155 cégcsoport. A Svyatoozerskaya utca és a távoli Luhmanovszkaja utca összes új épülete és környezete teljesen hasonlít egymásra.
Általában Kozhukhovo területe nagyon ígéretes. Tekintettel arra, hogy a többi orosz városból Moszkvába hatalmas beáramlás következik be, ezek a területek mostanra gyors ütemben fejlődnek. Ráadásul ez a terület valóban gazdaságos, ha nem több - nagyon olcsó. Tehát, ha gazdaságos házakra van szüksége Moszkvában, akkor a Kozhukhovo-térség alkalmas lehet az Ön számára.