Szem és irány szög iránymutatás - repülőgép - légi és modellezés samoletovozhdenie
„Kiszámítása utazósebességnek, ahogy azt az egyetlen tű mutató sebességét
Tényleges repülési sebesség által jelzett odnostrolochnogo mérték indikátor kiszámítása az alábbi képlet szerint = vulgáris Vred + (± Av) + (± δVm) ahol Vred - jelzett repülési sebesség; dV - Instrum- Talnoe módosítás sebességmérő; δVM - metodikai korrekció sebességmérő a Menenius levegő sűrűsége.
„elnevezések
Méretek avtozhiraSkorosti és szögek.
„Kompenzációs radiodeviatsii
Radiodeviatsiya kompenzált a következők: 1. Kapcsolja ki és húzza ki a rádióiránytű kompenzátor származó blo-ka keret. 2. Távolítsa el a radiodeviatsy mutatót.
„Dobott modell kétségbeesett tervet
Az elmúlt években sok országban (különösen Csehszlovákiában) eléggé elterjedt-nenie kapott hajtott modell szerint. Kisüzemi körülbelül fél méter, súlya 25 - 30 g, azt a benyomást keltik a játékok. De a repülés-ka-működés jobb, mint a papír alapú elődei. Elindítja-mye éles dobja fel a kezét, képesek a gyors indítás. Nem korlátozzák 10 - 15.m magasság töltésen.
„Hőlégballon (aero-stat)
Balloon (aero-stat) - a levegőnél könnyebb légi jármű, a repülés, ami azzal magyarázható jog Archim da: erő, lendület van töltve folyadékkal (vagy gáz), a testsúly egyenlő a folyadék (vagy gáz) mennyiségének a szervezetbe. Ez az erő irányul lokálisan ver-fel, és kapcsolódik a központ a térfogata a elmerült test cha-STI. Más szóval, az aero-stat emelkedik (vsply-Vaeth) keresztül emelő si.
„A lényege vetületi és osztályozása
Egy kép síkja a Föld felület jelzi nevezett vetület. Nagyon sok módja van, hogy kép a Föld felszínén egy síkban. ÖSSZEFOGLALÁS bármely vetületi, hogy a felület a világon át először, hogy a világon lennogo meghatározott méretet, majd a földgömb a szándékolt módszer egy síkban.
„A COP-6 repülés
Árfolyam rendszer lehetővé teszi, hogy repülni vonás-cal és orthodrom utazási szögek. Jegyek a zárak core ajánlott a mérsékelt és trópusi övezetekben, ha yc-lovii hogy az útszakaszok hossza legfeljebb 5 ° hosszúsági. Ebben az esetben, az átlagos ZMPU rész különböznie kell az értékeket a végein ZMPU rész nem több, mint 2 °. Ha ez a különbség több mint 2 °, a helyszínen kell.
„Alapvető földrajzi fogalmak - alakját és méreteit a Föld
Ennek alapján számos geodéziai mérések száj Megállapítást nyert, hogy a Föld egy égitest, amely nem egy egyszerű geometriai forma. A geometriai test, közel a Föld igazi formáját, elfogadta a geoid. Geoid úgynevezett geometriai test határolt whisker-Karlovna (szintű) felülete, amely folytatása-em óceán felszíni azok nyugalmi állapotban. A geoid nem imee.
„Védelem jet
Telepítése E-krodvigateli elsőkerék-EFINITIONS versenyek mintájára a WHO-fülledt harcban, vagy a képzés, mindig egy bizonyos kockázatot. Az a tény, hogy a sikertelen leszállás Moto-árok általában megtöri a tűt jet vagy ami még rosszabb, sérült maga zhik-ler. Ki ez a helyzet nagyon egyszerű: elég, akkor vágott duralumínium profil terület nagysága 25x25 mm - az elemi pre-Doh.
„Szabályozhatósága egy helikopter rotor, és
Vizsgálni, hogy a hatása a felvonó és a csűrő továbbítjuk a rotor és a forgási síkja alakítjuk a kívánt üzemmód, vagy inkább, mint a szuszpenzióban pengék (csukló) a forgórész forgási síkban következik a törzs, amikor hajlító az utóbbi. Vegyük figyelembe 4-rotorral. Tegyük fel, hogy a giroszkóp fordítandó szögben i egy nagyobb beesési szög i”, amelyre a kormánykerék.
„Kiszámítása utazósebességnek a keskeny nyíl ASC
A keskeny nyíl ASC van társítva egy olyan kiegészítő mechanizmus, amely egy blokk baraméreri doboz, amely automatikusan bevezeti módszertani korrekció változások a levegő sűrűsége a magassággal repülés, ha a környezeti hőmérséklet változik a magassággal szabvány szerint légkörben. Ezért, amikor a hőmérséklet, hogy a tengerszint feletti magasság, amely nem felel meg a tervezési, keskeny nyíl jelzi az igazi hamarosan.
„A doboz kite
Egy doboz kígyók (ábra. 4). Annak előállítására, q.s. Dima három fő vasúti dia-meter 4,5 mm és 690 mm hosszú és 12 rövid rúd részén 3X3 mm és 230 mm hosszú. Ko ROTKO lécek kúpos, és az emelkedő-lyayut ragasztó fix szög 60 °. Okleivayut kígyók selyempapír. A tömege 55-60 g
„Thermal Balloon
Tehát én elrendelte ISTO-dence, hogy a repülőgép-berendezés, ami volt, hogy végezzen megyei ember az első járat egy hőlégballon. Régóta megfigyelték, hogy felkel, és a füst és a felmelegített levegőt. Az első próbálkozások építésére, menük és útvonalak a termikus léggömb kapcsolódnak, a XVIII ve-ka. De a megbízhatóság ezek a tények-nek még nem erősítették meg a pre-kumentalno. Az egyik első, aki meg akarta használni azokat.
„Tanfolyamok repülőgép
Rate repülőgép a bezárt szög se jobb irányba a meridián áthaladó sík, valamint a hosszanti tengelye a repülőgép. A természetesen mérjük a vízszintes síkban az északi irány mentén, a meridián a hossztengelye a légi jármű óramutató járásával megegyező irányban 0-tól 360 ° (ábra. 3. 4). Ez azt mutatja, ahol a légi jármű hossztengelyével irányul Ments vonatkozó meridián. A tanfolyam lehet egy repülőgép.
„A csökkentés kiszámításának kezdő időpontja a megközelítés, hogy a vonalat a AN-24
Amikor partra egyenes navigátor kell számítani kezdete csökkentésére és eltávolítására THC-re a repülőtértől leszállás. Redukcióval szint magassága a magassága vízszintes repülés elegendő készlet a tüzelőanyag és a távolság aerod Roma ajánlott végezni sebességcsökkentő módban a megengedett legnagyobb sebesség 460 km / h sebességgel a készülék és a ver-Kalnoy sebessége 5 m / sec. Amikor elérte a.
„Típus” tavasz „rakéták
Makettrakéták „Tavasz” (ábra. 60) van kialakítva, Pio Nerskaya River tábor azonos rangú visszaállítás transzparensek és szórólapok ünnepnapokon. Ház ragasztott a tüske átmérője 70 mm, a három réteg papír. Az alsó része a klip van rögzítve a motor alatti hab MRD 10/04/20. Ha az előre feltételezett használata más MPD, akkor jobb, ha a tészta egy száz-kan cserélhető motor rekesz, amelyben építünk-vayut.
„A számítás süllyedési sebesség vagy mászás
A kísérleti gyakorlatban vannak olyan esetek, amelyek megkövetelik CME HN repülési szint. Ha szükséges, a diszpécser azt jelzi eki-Pajou kezdési és befejezési tier változás vagy beállítja INGATLAN-áram, amelyet meg kell tenni, hogy csökken. Alapján iránymutatást-SRI szabályozó navigátor kiszámítja függőleges sebességét, amely egy előre meghatározott változása tier rész.
„Az a megközelítés, a radarrendszer RSP
Földi radar leszállási rendszer RSP egy biztonsági eszköz megközelíteni a műszer és a változás-általában kérésére a parancsnok a hajót, és az osztály-CIÓ esetekben - kérésére a diszpécser. Amikor partra a rendszer CPR személyzet kell manőverezni a megközelítés, hogy a repülőtér és a megközelítés végrehajtani a parancsot diszpécser. Manőverezés végezni.
„Az átviteli sebesség, méterben kifejezve másodpercenként, a sebesség, kifejezve kilométer per óra, és vissza.
Ez a művelet úgy képletek szerint: V km / h = V m / sec · 3,6; V m / sec = V km / h: 3.6. A számítás a fenti általános képleteknek használják skálán 1 NL-10M és 2. Annak érdekében, hogy átviteli sebesség, méterben kifejezve másodpercenként, a sebesség, kifejezett kilométer per óra, szükség van téglalap-edik index skálán 10 2 Állítsa be az 1 Division, a skála felel stvuyuschee sebesség méter másodpercenként, és szemben egy kör alakú indexek.
„Razgrafka és elnevezések (azonosító) kártyák
Minden igazolványt külön lapon, amelyek meghatározott méretű lennye hosszúsági és szélességi és egy részét képviseli a kártya-nek az egész ország, a kontinens, az egész világon. Elosztjuk az összes rendszer kártyát egyedi lapok nevezzük razgrafkoy és a rendszer szimbólumok lemezek - nomenkla-keverék. Mindegyik lapot kártya, attól függően, hogy a skála az op-meghatározás szabály van rendelve a levél és.
„Kiszámítása az elemek a megközelítés a kis téglalap alakú útvonalat a szél
Annak érdekében, hogy a repülés szigorúan a létrehozott minta Zakho da leszállás során figyelembe kell venni a hatását a szél. Tekintsük a számítási eljárást elemek megközelíteni a példát. Példa. PMPU = 90 °; δ = 60 °; U = 12 m / sec; Nv.g = 400 m; VCO = 2 ° 40 „; jobb kört; L = 6950 l; T2 = 20 s; S3 = 5830l; t3 = 72 sec; KUR3 = 130 °; KUR4 = 77 °; Sg.p = 1950 m; St.v.g = 8600 m; self-AN-24 év. Számolja Elem.
„Pre-check COP 6
Hogy ellenőrizze a COP „MK” módban kell: 1. Engedélyezze az árfolyamrendszer. 2. Helyezze vissza a NL és KM-4 mágneses elhajlás egyenlő a Well-lu. 3. Állítsa az üzemmódválasztó kapcsolót a távoli-ment tanácsok a „MK” helyzetbe. 4. Állítsa be a „Basic. - Zap "a" Basic”... 5. 5 perc múlva, miután a COP egérgomb gyors összeegyeztetni és összehangolni mutatókat.
„Rádió-navigációs elemek - Általános jellemzők és típusú rádiós rendszerek
Radio segédanyagok többek között azt jelenti, Samoletova--REPREZENTÁCIÓVAL fontos helyet foglalnak el, és megtalálni a leginkább Shih rokoe alkalmazás. Az egyéb szerekkel kombinálva, ezek biztosítják a ügyes használata megbízható és pontos-tovozhdenie samole. Radio segédeszközök kipróbálása utáni helyzetben versenyek vannak osztva a földi és légi. A földi rádiós berendezések tartalmaznak:-ben.
"Rezinomotornaya Modell sa-Mallett" Baby "
Rezinomotornaya Modell sa-Mallett "Baby" (ábra. 27). Ez a sematikus modellje sa Mallett tervezett M. Stepanenko egyik veteránok a szovjet Aviamost delizma. Fő méltó-CIÓ - megkönnyíti a gyártást. Építéséhez szükséges anyag: fenyő lécek, sok nem-acélhuzal dia-meter 0,6 mm, és a rajz selyempapír rezi-szakasz 1X új szál hossza körülbelül 1 mm.
„A munkálatok kivitelezése radiodeviatsionnyh
Radiodeviatsionnye navigátor elvégzett munka határozza meg a kártérítés radiodeviatsii és ütemezési maradék radiodeviatsii az alábbi esetekben: 1) ha a légi járműbe beépített, vagy egy új rádió szélrózsa-CIÓ a blokkokat 2) után karbantartási munkát végez, amelynek során a helyébe-nyalis rádióiránytű külön blokkok 3) ha hibát észlel a repülés bizonysága árfolyam mutató.
„Földrajzi koordinátái
Földrajzi koordináták - a szögletes értékek, amelyek meghatározzák a helyzetét egy adott pont a Föld felszínén. Geo-grafikus koordinátákat a szélességi és hosszúsági irányban (ábra. 1.3).