Mi a trike vagy terminológiát - részében a repülőgép (a helyszínen rögtönzött

részén repülőgép

Mi a trike vagy terminológia

Mi a trike?
Trike - a készülék a levegőnél nehezebb, egy vitorlázó szárny generálni felvonó és propellerek generálni tolóerőt felszálló felszerelt alváz ültetés.

Mi a trike?
Trike - egy repülő gépet. Kiderült, egy kereszt között egy hang vitorlázó egy kocsi. Általános szabály, teherautó - három keréken, egy vagy két helyet, és a motor. Természetesen mindez némileg leegyszerűsített, mert a szárny tervezték nehéz terhek, mint a hagyományos ernyő, és trike van egy csomó aranyos jellemzői.

Amikor találták trike?
A szabadalmi 1974-ben a találmány tartozik, hogy az ülésből francia Gerard Taveno. Bár ez találták a CAI 1969 „néven gibkolet”.

A trike eltér más ultrakönnyű repülőgépek?
TIR foglal el a rést a hierarchia motor repülőgép. Az alábbiakban Melyik siklóernyőzés és a fenti a tüdőt, részben ultrakönnyű repülőgépek. Az ár is foglal középső helyzet: átlagosan kétszer olyan drága, mint az ernyő és két alkalommal olcsóbb (legalább) egy ultrakönnyű repülőgép. Ugyanakkor lehetővé teszi, hogy repülni, mint egy repülőgép, de ehhez lényegesen kevesebb a karbantartási költségeket, mint a sík. TIR tárolható bármely garázs és lehet használni a felszálló utak, mezőgazdasági terület. Ez motoparaplanu közel van, de ellentétben ez kevésbé érzékeny az időjárás viszontagságainak és legyek nagy sebességgel (60-100 km / h helyett 30-45 km / h motoros siklóernyőzés), amely lehetővé teszi, hogy készítsen további rakomány vagy egy másik személy, hogy 120 kg. TIR felszállás és leszállás kerekek lehet használni mellett a hó síléc mindig úszik, vagy víz, amely kiterjeszti az alkalmazási képességek képest az ernyőt.

Hogyan működik a szárny trike?
Wing - egy keret alumínium általában csövek (általában használt Oroszországban D16T) feszített vitorlával rajta. Az anyag leggyakrabban poliészter vagy Dacron.

Mi történik, ha a motor nem a repülés?
Trike fog viselkedni, mint egy normál ernyő, vagyis akkor tervezni, és üljön. Helyesebb lenne leülni.

Tud-e a trike repülni, ha a motor nem?
Talán. Pokolku trike jött egy hang vitorlázó - vitorlázó sőt, azt tervezi, hogy csökkentse. A kísérleti képzési programot illeszkedik a motor kikapcsolt állapotában, biztos, hogy tartalmazza.

Az, hogy milyen az időjárás akkor repülni ultrakönnyű?
Sok függ a tervezési funkciók és a készség a pilóta. Általában a szél akár 12 m / s (szint), akkor nem szükséges, hogy repülni nyári napon a föld felett - termikus aktivitás magas, és ezért - erős turbulencia. És valóban, az erős turbulencia repülni nem biztonságos, különösen, ha vannak negatív túlterhelés. Télen, amikor a hőmérséklet körülbelül nulla, és (vagy) magas páratartalom fordulhat elő hab a szárny.

Ne TIR téli repülni?
Fly, csak hideg. Télen, a legjobb repülni síléc.

A kifutópálya hossza a TIR?
Természetesen minél több, annál jobb :). 100-150 m elég.

Lehetséges, hogy a felszállás és a földet a pályán?
Tudod, amíg sima volt, anélkül, hogy a természetes képződmények, mint a kutak és a mesterséges szervek, például electroshepherd :). Ügyeljen arra, hogy nem volt ott elektromos vezetékek.

Tud-e a trike elvégzésére manővertípusokról?
Sport készülékek valami lehet, beleértve a közmondásos hurok. Hagyományos triciklik közül csata viszont, viszont egy tekercs 60 ((néhány pilóta kezelni akár 90 (), egy spirális csökkenő vagy növekvő, nyolcas, a merülés hullámvasút minden fűznek nagy reményeket legyen hézag.!

Hogyan szállítani az ülésből?
Szintén nagyon egyedi. Néhány illeszkedik a csomagtartóba egy autó. Gyakran szükség trailer. A szárny kialakított csomag hossza 2/3/4 méter (típustól függően).

Hogy milyen sebességgel TIR legyek?
Ez is nagyon egyedi. Jellemzően a minimum 45-55 km / h, a maximális 90-110 km / h. Kiegyensúlyozó (ha repül elhagyott trapéz) 55-70 km / h. Vannak mindenféle más esetekben, például 30 km / h - kiegyensúlyozó, de ez inkább kivétel.

Az időtartam a repülés?
Attól függ, hogy a kapacitás üzemanyagtartályok és türelmet pilóta. Az így - 10 liter üzemanyagot repülési óra.

Melyik motor?
Motorok - nagyon különböző. A csónakmotorok ( „Forgószél”), motorok motorkerékpár (IL), motorosszánnal motor ( „Buran”, „Lynx”), motorolaj konverzió (hogy csak nem próbálja meg!), Hajtóművek ( „Rotax”, például).

Kapacitása az üzemanyagtartály?
20-50 liter.

Ne madarak zavarja?
Nem.

Hogy vannak-3 helyi TIR?
Ez történik, de csak ritkán.

Hogy milyen a nyár?
Jellemzően, a tartomány magassága 100 m, magassága a területen 200-300 m. Azt mondják, hogy valaki felmászott a 4000 m, de ez a hideg és érdektelen.

Milyen magasra tud repülni triciklik?
Attól függően, hogy a motor teljesítményét. Átlagosan több ezer méter. Például ROTAX-582 a motor hengerűrtartalma 64 LE Felmásztam az utas 4500 méteres tengerszint feletti magasságban, ugyanakkor még mindig mászni körülbelül 0,4 méter másodpercenként. Nézd a járatok Nepálban. Mkrtich Titoyan akár 5000 méter.

Milyen fűtőanyagot használnak?
A kétütemű benzinmotor (76, 92, 95) és az olajat (egy speciális, kétütemű motorok), még télen is és az alkohol. Mert four-- benzin (92, 95).

Hány kell tanulni repülni? Hol tanított?
Tól képessége függ. Tudom példát, ahol tanult 10 éves volt, amikor 3 hét. Általánosságban, valószínűleg hónap 2 lehet repülni a saját.

Hogyan lehet megtanulni repülni egy TIR?
Jellemzően a képzési idő fektetik két hónap (intenzitásától függően, részben az időjárás). A képzési program elméletet, földi oktatás és repülés. A képzési program keretében 15 óra repülési időt. Ismerje meg jobban a klubokban, ahol a hagyomány biztonságát.

Mennyibe kerül egy trike?
És mennyi az autó?

Milyen messzire tudsz repülni triciklik?
Mivel a vízszintes repülés függ tolóerő, a tartomány határozza meg a fedélzeten az üzemanyagot. Az átlagos vízszintes repülés fogyasztás körülbelül 10 liter / óra. Az átlagos tartály - 30 liter. Ennek megfelelően lehetőség van, hogy repülni körülbelül 3 óra. Átlagsebességgel a 70km / h nyugodt tud repülni 210 km. Ha növelni vagy csökkenteni a tartományban a tartály megfelelően fog változni. Ha repül a szél tartomány növekszik, amikor repül a szél ellen csökken.

Veszélyes repülni triciklik?
A veszély, persze, de nem több, mint az autóvezetés vagy motorkerékpár. Vannak bizonyos szabályok - a biztonsági szabályokat és ha nem sérti, a kockázat mértéke nagyon kicsi. Vannak mentési rendszer, például pnevmoballisticheskaya megmentési kritikus helyzetekben a levegőben.

Ne a ejtőernyők repülés / menekülési útvonalnak?
Ejtőernyők általában nem adnak, mint a repülési magasság általában nem elegendő annak nyilvánosságra hozatalát. Egyes eszközök vannak spassistema típusú pirotechnikai ejtőernyő. néha segít, néha fáj.

Melyek a moto sárkányrepülők?
TIR célja lehet sorolni a következő csoportok:
1. Repülőjegyek saját örömére (sport, amatőr). Jellemzi a különböző minták. A törekvés Szűk kapu, esetleg jelentős korlátai.
2. elvégzésére légi tevékenységek (mezőgazdaság, antenna, stb) ( "fregatt", "keresés-06", "MD-50", stb.) A legtöbb hatalmas csoport. Jellemzője, hogy egyesítse a sorozatgyártás. Jellemzően futómű jó párnázás és a kerék átmérője nem kevesebb, mint 400 mm.
3. turista kirándulás, kísérleti ( "Biman", "Cruise"). Általában van egy vonzó megjelenés (általánosan használt üvegszálas áramvonalas burkolat, de a túlsúly és az ár).