Mars utazás
A legerősebb valós projektek Mars-missziók emberek ilyen hatalmas űrkutatás, mint a NASA és a vele együttműködő magáncégek «Boeing», «Spase X».
Amennyire szükséges küldetések Mars ebben az időben, és hogy azok indokoltak attól függ, hogy azok végrehajtását és azok sikeres elvégzése. Inkább szüksége van ránk egyedülállóan hatékony, mint egy másik szakasza az új technológiák fejlesztését, a tanulmány nem csak térben, hanem az a személy, akkor annak célja az univerzumban, a nagy evolúciós és a lelki fejlődés és a nagy vágy, hogy közel legyen a bölcsesség az istenek.
A járatok Mars amerikaiak tervez építeni további közbenső bázis útban a Mars. Erre a célra, a tervek, hogy elfog egy kis aszteroida körülbelül 500tonn átirányítani a saját pályáján és húzzuk be Hold pályáján, vagy szétvágni egy részét az aszteroida (az utóbbi években sok tudós úgy gondolja, nem irracionális aszteroida leválasztási projektek). Van is egy tervet, hogy építsenek egy űrállomás a Lagrange pont L2. Számos különböző fogalmak marsi expedíciók, de mindannyian biztosítják a multi-modul rendszer a hatalmas tömegű 300-500tonn az űrhajó.
Orion (Orion), más néven MPCV
Általában az Orion a többcélú hajó, egy sor űrjármű és emberes teherautók különböző célokra, feladatok és a tartomány épül, mivel csak egyszer használatos technológia lehetővé teszi, hogy tanulmányozza azt is, javítása és biztonságos. De a fő célja az Orion egy biztonságos repülés a Marsra és vissza.
Az alap kiviteli alakja Orion áll egy szolgáltatás modul és egy rakomány súlya 23t. Ő kúp alakú diametrom5,3metra. A teljes mennyiséget a zárt tér 19,5m. ahol a nappali lesz 8.9m.
A vizsgálat során a hajó 96 600 km. fölé emelkedő Földünk az 5800km. ami majdnem 15-szer nagyobb, mint a magassága a ISS található. Ő 4,5-szer körbe a bolygót kétszer átlépte a Van Allen öv, belépett a légkörbe, és fröcskölt le a Csendes-óceán v1000km. San Diego, ahol találkozott Navy többcélú hajó Anchorage. Ismételt a bemeneti sebesség 8,94km / h, olyan hőmérsékleten 1730gradusov.
Az E próbák valós körülmények között: annak ellenőrzése, a szerkezet megbízhatósága és hővédő burkolat hajó «Avcoat» magas hőmérsékletű belépő a Föld légkörébe, a tanulmány a hatása a sugárzás a világűrben, a hajó 37 különböző nyomkövető eszközök. Ezeket a vizsgálatokat megszünteti a hiányosságokat, és jelentősen javítja a hajó javítása, műszaki és gazdasági paraméterek és biztonsági
Meg kell jegyezni, hogy az Orion nem volt legyőzni a vonzóerő a Föld és a hőmérsékletet a maximális volt 1730 Celsius fok. Ezen túlmenően, a tesztek nem voltak teljesen megrakott hajó, Orion repült a súly és méret ál szolgáltató modul nélkül motorok nélkül az üzemanyag nélkül napelemek (ez volt burkolva Delt 1V), hanem azért, mert a motorokat is dorazognat magasabb fordulatszám a parancsnoki modul és a vizsgálat lett volna nagyobb.
Booster PHSLS
Az első kiviteli alaknál, a konfigurációs áll SLS sürgősségi indító rendszer, a személyzet modul, a szolgáltatás modul, a szolgáltatás modul panel űrjármű illesztő kriogén közbenső szakaszában, illesztő szakasz alapján, a legalapvetőbb szinten, egy szilárd rakéta booster és RS-25 motorok. (4 db.)
A második változat a SLS - a továbbfejlesztett változata az első verzió. A rakéta lesz még hosszabb, mint 20 méter, és teherbírása körülbelül több 130tonn. Ellentétben az első kiviteli alak kiegészíthető egy rakéta felszerelt két felső szakaszában motorok J-2X.
New Orleans, összeszerelő üzem Michaud, a high-tech berendezés elvégzi a szükséges alkatrészek SLS. Egyes motorok már tesztelték a John Stennis Space Center.
Új nagy teherbírású rakéta szakaszai, amelyek már meg is kapta a «A sötét lovag», ami azt jelenti, „fekete lovag” jelentősen javult, és nem acélból, valamint az új kompozit anyagok, ami nagyban csökkenti a súlyt és a költségek
Aerospace vállalat Alliant Techsystems inc. (Rövid ATK) azt mondta, hogy az új szakaszban a rakéta lesz 40protsentov olcsóbb és tízszer megbízhatóbbak, mint a korábbiak. Nemrég teszteltük, és öt-szegmens szilárd rakéta booster.
A tervek szerint a második opció PH SLS már repülni a Marsra közepén 2030godov.
Lakóegységet.
Egy repülés a Marsra is szükség van, és a lakóegységek. mert négy űrhajósok 9-10m. méter repülni ilyen hosszú ideig lehetetlen. Szavatolja ház modul lehet lakható ISS modul jelentős módosításokat. Mivel a magas szintű sugárzás galaktikus és napkitörések ki kell egészíteni egy lakossági Mars modultak nevű vihar „vihar rekesz”, ahol, ha szükséges, honnan napkitörések és a magas sugárzási űrhajósok képes lesz megszökni.
Runway lander kis sűrűségű Supersonic Decelerator LDSD.
Ezen kívül érdemes azt mondja, hogy a NASA már használt nagy ejtőernyő leszállás során az űrhajók „Viking” a 70-es, és a fékrendszer a Jet Sky Srane amikor leszállás a Mars rover Curiosity.
Mars szállít űrhajósok és a rakomány „repülő csészealj” fogja használni erősebb és tartósabb ejtőernyő.
Az épület és összegyűjtése a szükséges modulokat, építeni őket tervezik az űrben, akkor repülni a Marsra. Természetesen amellett, hogy az építési rakéták, űrhajók és modulok megoldott, és több ezer nagy jelentőséget szükséges összehasonlítva a fenti adatokat. Ezek közé tartoznak a űrhajós életfenntartó rendszerek, mint például a jármű vagy amikor leszállás a Marson, ami lesz szó később.
Képzett repülni a NASA Mars tervezi, hogy teljes közepéig 2030. Azt kell mondanom, hogy a program biztosítja a maximális védelmet az emberi élet és az egészséget. Repülésbiztonsági minden ilyen projekt van megoldva az első és legfontosabb, és áll a legmagasabb szinten.
Most tekintsünk alternatív legközelebb dátum magánprojektek emberes Mars utazás.
Flight to Mars projekt «Inspirasion Mars» Dennis Tito.
Ha ezt a napot, ő irányítja a menetrend az úgynevezett kozmikus ablakok, a pontos időt a legközelebbi megközelítése a planéták között Mars és a Föld, miközben halad végig pályájukon. Ez a hely a Mars bolygó is nevezik konfrontációt, és ez csak akkor történik meg egyszer 15 vagy 17 év. Ez az egyik legnehezebb problémája a tér poletov- azok időtartamát fogják könnyíteni. Repülési idő kb 1,3mlrda km, a konfrontáció lesz 501 nap, és a repülési útvonal lesz majdnem egy egyenes vonal. A jellegzetes és megkönnyíti a feladatot, a Mars utazás, az emberek a projekt «Inspirasion Mars» van egy küldetése, hogy a bolygó leszállás nélkül maga a bolygó. Ezért nincs szükség kiváltó eszközök és számos kapcsolódó feladatokat. Ez nagyban leegyszerűsíti és felgyorsítja előkészítése a repüléshez, de természetesen nem oldja meg az összes problémát.
emberi Mars expedíció projekt Bass Landsdorf
«X tér» Vállalat
Azt is meg kell jegyezni, hogy a feje a legnagyobb amerikai tér vállalat «Tér X» Elon Musk, amely termel hordozó rakéták Falcon és a tér Sárkány hajók a NASA is bejelentette, hogy kész felszerelni egy Mars-expedíció, amely 10 ember egyik végén, a költségek a jegy 500 000 dollárt, de részleteket nem hozták nyilvánosságra. Elon Musk mutat nagy érdeklődést a vörös bolygó, ami nagyban befolyásolja a stratégiai fejlesztési cége. A valóságban a lehetőséget, hogy végezzen egy küldetése, hogy a Mars olyan nagy magánvállalat teljesen nyilvánvaló, mivel ezek a technológia, a képességek és a finanszírozási források egy Mars utazás. Itt megtekintjük nemcsak törekvés, de a valós időigényes és következetes munkát. A cég azt tervezi, hogy a texasi ő kiindulási tér komplex, és már megvette a földet erre a célra. Azonban a mai napig, csak sárkány repül az ISS, és még mindig nem mély űr (bár a hajó tervezési megállapított sokoldalúság, újrahasználható és a rendelkezésre álló további fejlesztés). Meg kell jegyezni, hogy a Falcon rakéta és űrhajók Sárkány a legolcsóbb a világon, amely helyére teszi a vállalat egyik vezetője, és azt mutatja, nagy érdeklődést neki.