Javítása és beállítása, a kormánymű fogasléc 2114

  • elektromos
  • motor
  • fékrendszer
  • más
  • szerv
  • kormányzó
  • átvitel
  • felfüggesztés
  • hangolás

A kormánymű fogasléc közötti kapcsolat az első kerék szettet, és a kereket. Az állam a csomópont minőségétől függ a kört, és a mértéke ellenőrizhetőségének a VAZ 2114. Az élettartam az állvány amíg részei az összeállítás elég kicsi. Ebben a cikkben ismerteti az alapvető mechanizmus működési zavarok, valamint a módját, hogy megoldja őket. Köszönhetően az egyszerű építési, javítási és lécek is elvégezheti a kezdő autós.

Javítása és beállítása, a kormánymű fogasléc 2114

Jó tudni! Annak ellenére, hogy ez a csomó erő, kormánymű állványok külföldi autók (még költségvetés) ennél több órát dolgozik, és az őket kezelő lágyabb. A fő különbség abban rejlik, hogy a hidraulikus működtető, amely nem tartalmazza az építési 2114 autó.

Súlyos hibák és azok tünetei

Ha a következő tüneteket észleli kell diagnosztizálni a kormánymű fogasléc:

  • kormánykerék zavaró vezetés közben, az esemény a nehézségek kezelése - sérült vagy kényszerült kormány tengely, beleértve a mechanika, ezt a jelenséget hívják „harapás”.
  • Az alváz jön kopogás - van szükség, hogy javítási vasúti elemekkel.
  • Elhelyezve autó félre csóválva autók nagy sebességgel - ezek a jelek a megjelenése visszaüt a kormányszerkezet. Mivel erre a hibára nem lehet „illesztések”.

Javítása és beállítása, a kormánymű fogasléc 2114

Attól függően, hogy a sérülés mértékére javítás megoldhatja a problémát (gyári javító készlet), cseréje az egész szerelvényt vagy kiigazítás. Ez az anyag van jelen utasítást beállítása és javítása.

előkészítő munka

Ha van egy vágy, hogy javítsa ki a fogaslécet a kezével, meg kell vásárolni a következő részekből áll:

  • Kémcsőállványt.
  • 2. tipp - ők fognak dió.
  • Javítókészlet.
  • 2 Hob.
  • Tok vasút.

Javítás felett megköveteli az alkatrészek cseréje, még ha csak a sérült cső. Viseljen elemeket kell bekövetkeznie, ugyanakkor, ez nem ajánlott, hogy mentse a részek. Szintén szükség csapágyak kenéséhez, gallérok, Lakkbenzin, WD-40 spray. Amennyiben előre kidolgozzák ruhával, mert szüksége lesz egy csomó. Ami a szerszámok, a javítás igényel egy kulcscsomót, csavarhúzók, konnektorok, hosszabbító gombot. Speciális eszközöket lehet azonosítani spetsklyuchi a beállító anyát és egy sztriptíz tippeket.

Javítása és beállítása, a kormánymű fogasléc 2114
Rack szétszerelt

Tipp Amikor a hibákat a fogaslécet kisebb (pl kopogás), a legjobb kezdeni a beállítást. Ha a beállítás nem segít, akkor érdemes haladnak diagnosztizálni és javítani.

Mielőtt javítások, ajánlott, hogy gondosan tanulmányozza az egység fogaslécet, amelyet részletesen a kézikönyvben az üzemeltetési és karbantartási VAZ 2114. előre kell alkalmazni a WD-40 a négy rögzítő anyákat a fogaslécet a karosszéria. Azt is meg kell levetkőzni egy meghúzásáva és cérnát a tippeket. 3-4 óra elteltével a munka meg kell ismételni. Javítás indítható a következő napon.

Javítása vasúti

Javítása vasúti kell kezdődnie annak beállítása. A legvalószínűbb, beállítása után minden kopogtat eltűnnek. Ha nem segít - akkor meg kell szétszedni, és módosítsa a részleteket.

beállítás

Állítsa be a vasúti 2114 a következő lehet: közvetlenül a gépen vagy eltávolításával. A második út után szükséges javítás. Az autó legyen a kilátás lyuk, pedig akkor használja a lift. Kiigazítás az alábbiak szerint:

  1. 2114 meg kell tenni a kézifék rögzítő hátsó kerekek;
  2. Következő le a negatív terminál az akkumulátor és lezárni a kormánykereket;
  3. A gyártó egy speciális gyűrűs anya, amellyel gyorsan be tudja állítani csomópontot. Oldalán található az elem szerelési alkatrészek forgatni, hogy a jármű-karosszéria;
  4. Ha a beállítást kell végezni ritkán, az állítóanya van egy vastag réteg kosz - meg kell segítségével eltávolítottuk tisztítószer. Kiigazítás révén egy speciális kulcs.

Javítása és beállítása, a kormánymű fogasléc 2114
Ha a javítás végezték, a kiigazítást kell végezni egy satuba

Ha a beállítás helyes, akkor, amikor bekapcsolja a rúd nem lehet visszaüt. A kormánykerék 2114 hézag legyen körülbelül 15 fok. „Kormánykerék” kell forognia nélkül harapás, és az extra erőfeszítést. Ha maga a kormánykerék visszaáll a kiigazítás helyes végrehajtását. Ismételjük meg a fenti művelet után szükséges 500-800 kilométer.

Leszerelése és alkatrészek cseréje

Amikor az összes probléma rögzítést kenni, akkor lehet kezdeni:

  1. Az első része a 2114 kell emelni, és bontsa le a kerekeket. Ez hozza hozzáférést kormánymű ötletek, amelyek szintén el kell távolítani;
  2. Ezután meg kell mozgatni, hogy a központ és van húzza ki a kormány tengely. Most azt kell kicsavarni a rögzítő anyákat a jármű testéhez. Miután eltávolította a rögzítő elemek tételt kell adni az egyik oldalon, és húzza;

Javítása és beállítása, a kormánymű fogasléc 2114
Csavarja az anyát mellett a fékpedált

  • Multifunkciós készülék 2114 elég könnyű, meg kell szétszedni, most - ebben a szakaszban szükség speciális kulcsok, amelyek hasznosak, és ha beállítja a kormánymű fogasléc;
  • Először is meg kell szétszedni a tervezet (ajánlatos megjelölni a helyes irányba, a félreértések elkerülése végett szerelés közben). Ezután a hegyet eltávolítják, és egy gumitömlőből. Most autósok hozzáférhetnek a tengelyek - is kap eltávolítása után makacs és a kontroll hüvely. A belsejében a rack szekrény elérheti a műanyag hüvelyt, amelyeket el kell távolítani, túl. Összes példány alaposan meg kell tisztítani a szennyeződéstől, zsírtól;
  • Javítás hibaelhárítás kezdődik az elemek a kormánykerék VAZ 2114. léc után lehet megállapítani, ez a művelet, mely részeit kell cserélni. A ház és a tengely meg kell vizsgálni, karcolások és repedések. Az első, hogy megtörjön a csapágyak, ezért ajánlatos megváltoztatni, függetlenül az állam a régi;

    Javítása és beállítása, a kormánymű fogasléc 2114
    A motortérben az azonos kulcs „13” Kapcsolja ki a kormánymű fogasléc rögzítő anyákat

  • Amikor minden hibás alkatrészek találhatók, akkor elkezd szerelni: csapágyak vannak nyomva, és új műanyag cső. Ezután állítsa be az aknák, amelyek gondosan meg kell kenni;
  • A következő lépés az, hogy menjen a kiigazítás előtti. Ütközésig szorítva hüvely, majd gyengült. A hüvely kell lennie olyan helyzetbe, hogy a tengely elforgatható kézzel. Ezt követően meg kell tenni az új tervezet, anélkül, hogy meghúzná. Bellow is ajánlott, hogy egy újat.
  • Kapcsolódó cikkek