Cseréje SHRUS Renault Scenic, fotó, video utasításokat
CV együttes - nem kis részek a jármű, amely a mozgás miatt forgatónyomaték átvitel. Nem minden autó tulajdonosnak felszabadítással időszerű problémákat tapasztalunk SHRUS és cserélje ki egy új rész. És kevesen tudják, hogyan kell kicserélni, ezért azonnal forduljon a stúdióban, sokkal túlfizetésének a munkát, amit könnyű tenni magad. Cseréje SHRUS Renault Megane Scenic kevesebb mint egy óra alatt.
Fontosságát javítható SHRUS a vezetési
Hibás SHRUS nyújt közlekedésbiztonsági az úton. Ő felelős az átviteli nyomatékot a kerekek, a forgatás azonos amplitúdójú, a könnyű esztergálás és egyenletes mozgás az úton rángatás nélkül és ütődésektől.
Ezt alkalmazzák a hajtás és a kormányzott kerekek zavartalan lebonyolításához szükséges fordulási kerekek kanyarodás közben. Ha hiba SHRUS nagy veszélye, hogy elveszítik az irányítást az autó.
probléma Ok
Az oka annak, hogy az elem elromlott, a következő lehet:
- Gyenge minőségű elemet.
- Telepítése a hibás alkatrészeket.
- Túl gyakori éles kanyarokat.
- Agresszív vezetési stílus.
- Károsíthatja a portok és pornak és a koptató részecskéket. Ez növeli a súrlódást a csapágyak, és hozzájárul a gyors kopás.
- Alkalmankénti tisztítási és kenési alkatrész.
- Nagy vibronagruzhennost.
jelei kár
Mivel állandó sebességgel ízületek hihetetlenül nagy terhelést, ha a jármű mozgásban van, hogy készül a legerősebb anyag, hogy maximalizálja a tartósságot. Ennek ellenére, eljön az idő, amikor az elem jön elhanyagoltság, és itt az ideje, hogy cserélje ki, a biztonság érdekében vezetés közben. Gyakori tünetek CV illesztések:
- Az advent a hang összeroppant a hajtás oldalon, meg kell gyorsítani élesen vagy csavarja a turn.
- Gyenge „rándulások” jármű elinduláskor, vagy módosítsa a sebesség.
- Amikor megpróbálja befolyásolni a meghajtó érzett nyilvánvaló visszaüt.
- Hangos zajok leküzdésében egyenetlen felületeket - „fekvőrendőröket”, mély gödrök, sodródik.
A következmények késő csere SHRUS
Néhány azt a hibát, hogy továbbra is vezetni, és figyelmen kívül hagyja a megkülönböztető összeroppant a hajtás oldalon. Valakinek nincs pénze egy új rész, vagy nincs ideje, hogy ellenőrizze, mi a baj, és hogy tartsa a csere CV-kapcsolódásokat. De ha sokáig nem figyel arra, hogy a hajtott zavar, akkor nem csak az kap egy baleset, és tegye életüket veszélyezteti, hanem fizetni a költséges javításokat később az autó, mint a kudarc vezet a hiba a sok autóalkatrészek.
A következmények nem SHRUS:
- Skid a csúszós úton. CV együttes felelős a forgatónyomaték átviteléhez a kereket. Ő nem vezet az a tény, hogy a kerekek forogni fog különböző sebességgel. Ezért, hogy ellenőrizzék a kocsit még nehezebbé válik. Különösen veszélyes hiba SHRUS télen, vagy esőben.
- CV együttes eltörhet, így a meghajtó lerakó, vagy elvesztése gyöngyök. Az autó nem mozdul, és hogy azt a töltőállomás csak akkor használja a vontatóhajó. Ismét az extra kiadásokat.
- Ragadhatja el. Ez azt jelenti, kár, hogy a rack-és részleges hajlítása a szervezetben.
- Ez eredhet az ujját a labdát, és a kerék leesik.
Váz - kulcsfontosságú az autóban. És az állandó sebességgel ízületek - az egyik legfontosabb része benne. Attól, hogy minden rendben van, befolyásolja az életét a vezető és az utasok. Penge kerekek csúszás az úton, a baleset -, hogy a következmények, hogy mi fog történni, ha az idő nem állapotának ellenőrzése CV ízületek: ne tisztítsa meg, ne kenje a részek, nem helyettesíti.
korrekció törés
Csere nem igényel speciális eszközöket és különleges technikai tudást az autó. Annak érdekében, hogy távolítsa el a hibás alkatrész és tedd egy újat, akkor el kell végezni a következő lépéseket:
- Kissé lazítsa meg a csavarokat a kerék és a kerékagy anyát.
- Tedd az autót a kéziféket, és emelő.
- Távolítsuk el az ABS érzékelő.
- Csavarja a kerékagy anyát.
- Csavarok, hogy csatolja a féknyereg a kormánycsuklóra, meglazulnak, és a bütykös emelő és nyakkendő vezetékeket a rugóstag. Ez úgy történik, hogy enyhíti a fékcsövek.
- Lehúzó, hogy távolítsa el a kormánycsuklóra a csúcsáig. Ez megköveteli a pre-fellazítják anyát.
- Csavarja ki a csavarokat a tartóiáb.
- Az alsó csavar a helyén marad, a felső eltávolítjuk.
- Az olajat teljesen engedje. Ahhoz, hogy a folyamat könnyebb, akkor a legjobb csinálni egy meleg autót.
- A helyszínen kapcsolódási hajtóműház és a nyomólemez lazítani három csavart.
- Húzza kerékagy és visszavonja a belső csukló.
- Távolítsuk el az alsó csavart a rögzítő rúd és csülök.
- Engedje el a külső csuklót a hub.
- Plate egy sikertelen CV együttes eltávolítására, és hozott egy újat.
- Tiszta bordás kapcsolatban.
- Előretöltés poroló lemez.
- Csavarok a PPC test szorítsuk meg.
- A hub csatlakoztassa a külső csukló.
- A kapcsolódási pont rugóstag helyezze a csavarokat, és rögzítse.
- Szorítsa meg az anyát találkozásánál a tengely és az agy.
- Tedd a nyomtávrúd az aggyal.
- Húzza meg a kerékagy anyát tip.
- Féknyereg fel a lemezt, és húzza meg a kötőelemek.
- Szereljük fel a kereket és emelje fel a kocsit a jack.
- Preload a csavarokat és a kerékagy anyát.
