Cseréje gyújtógyertyák és tisztítása az EGR szelep (EGR)
Hello mindenkinek!
Azt vette észre, hogy a műszerfalon azonnal abba eloltották sárga gépeknél kulcs ikon, és leállítjuk csak akkor, ha a motor nem indul. Eleinte nem tulajdonított jelentőséget ennek, de egy hónappal később érezhetők - a gép alig alig kezdett, hogy annyi a második alkalommal, ha csatlakozik OP-COM, és ez az, amit találtam:
Képernyő után cseréje szikra
Mivel jön a tél, és a gép még mindig nulla hőmérsékleten alig kapott, úgy döntöttek, hogy cserélje ki a izzítógyertyák, annál, hogy a régi visszavonult több mint 50 000 km. Elkezdtem nyomon Internet remélve, hogy talál egy fotót jelentést a csere szikra a motor, vagy valami ilyesmi, mert úgy döntött, hogy ezt az egészet magának. De én csalódott, hogy nem talált semmit érthető (És ezért úgy döntöttem, hogy tegye részletes fotó szóló jelentést helyettesítése egy többé-kevésbé részletes leírása a folyamatot. Remélem, hogy néhány hasznos lesz a rekordot. Kezdjük)
Először húzza ki az akkumulátort, és távolítsa el a motor fedelét, nincs semmi bonyolult, gyerünk)
Kikapcsolása a csatlakozó jelölt kék a képen, húz egy rózsaszín reteszt fel. Következő elfordulunk három csavarokat a szelep EGR (pirossal jelölt).
Lazítsa meg a két csavarokat a felső hullámosított csövet a szelep (pirossal jelölt).
Akkor gyengíti a bilincs rögzítő alsó gégecső EGR szelepet a motor. Legyen óvatos, a gallér alá egy vékony fém prokladochka, ne veszítse el azt! Mi vegye ki a tömítést, és végül lazítás a bilincs eltávolítására.
Továbbra is, hogy a csatlakozó, hogy megy a szelep, és az egész szelepet aljáról a csövet a mi kezünkben van.
Az egyszerűség kedvéért tiltjuk két csatlakozó, amint azt az alábbi képek. Húzza egy kicsit a sárga reteszt, és nyomja a fekete lapon húzza a felső része a csatlakozót.
Ezután fordítsa el a két rögzítő csavarok az üzemanyag-befecskendező nyomásszabályozó, és az egyszerűség kedvéért érintse meg kissé oldalra, mint hogy az üzemanyag csöveket.
És most végre megjelenik a szemünk előtt izzik, azt megjegyezte, a helyét a fényképet, és aláírta a nem-narratív kényelem a jövőben)
Mert lecsavarja és csavarozás gyertyák a következő eszközök, nevezetesen nyomatékkulcs két kiterjesztések és a hosszú fej 10.
Kezdeni, távolítsa el a sapkákat régi gyertyákat. Erre szoktam hosszú csőrű fogó. Ahhoz, hogy oldja ki a első és a második szikra tenyér le a fejét kiterjesztésű alatt az alsó csövek. Lazítsa meg a harmadik gyertyát fej elsóz a két cső között, valamint a negyedik gyertyát a legegyszerűbb kivonat, minden világos. Gyertyák érjük öntjük és egy darab megfelelő átmérőjű tömlő.
Az első három gyertya színe nagyon könnyen, de a negyedik volt bütykölni. Mindezekben folyamat segített WD-40 és a saját türelem) csavarja le mintegy fél fordulattal, vagy hogyan teszi magát a gyertyát, öntsük a WD-40, spin-negyed fordulattal, várjon néhány percet, majd ismételje meg a folyamatot, amíg teljesen lecsavarodása gyertya) telepítése előtt új szikra takarítottam ki az összes kút egy ruhával, és a porszívó. Mi volt a meglepetés, hogy a régi szikra 4 munkanapon ott csak egy) új gyertyát hozott Beru (GN041) volt a régi Bosch (0250202132). Feszessége az új gyertyák készülnek az erő 15 N / m, legyen óvatos meghúzásával győződjön meg arról, hogy a fej teljesen nalazit egy gyertyát és adapterek szigorúan párhuzamosan a gyertyát, és ne billenjen!
Régi gyertya Bosch