Chrysler PT Cruiser
A gyújtás és az üzemanyag-kiegyenlítő rendszer
A gyújtás és üzemanyag optimalizálás
Chrysler PT Cruiser
Chrysler PT Cruiser
„Hosszú távú tüzelőanyag-optimalizálás”, „rövid távú üzemanyag optimalizálás”
Üzemzavar és banális, első pillantásra, nem érdemes egy részletes leírást, mert „minden világos”: „Motor troit és nem bontott, gyertyák bontás, azt találták, hogy a szigetelő az első henger gyertya van egy külön” lebontása „valamint a szigetelő”.
Továbbá, mivel ez a közös:
- nézd meg a többi gyújtógyertya, amikor egy ilyen felfedezés - csere
- ellenőrizze nagyfeszültségű vezetékek, alaposan vizsgálja vezetékek és tippeket a vezetékek, ellenőrizze a „lebontás”, ha szükséges - helyettesíti
- nyissa ki a kaput, hogy a pénzt a javítás és elengedni az ügyfél
Néhány (vagy a legtöbb?) Garázs jönnek így, mert „a probléma egyszerű.”
Talán ... ha nem lenne egy árnyalatot: „ez az autó nemrég pontosan ugyanazt a hibát a csere nagyfeszültségű vezetékek és szikra.” De a probléma újra megjelent. És meg lehet változtatni a sor „wire-szikra” legalább ütközésig, és a hiba jelenik meg újra és újra.
Mivel a „helyére gyújtógyertyák és a nagyfeszültségű vezetékek, mint probléma továbbra is fennáll”
És mi ez ilyen hiba. itt és a cselszövés kezdődik.
Ez a hiba, és azonnal arra gondolt, hogy nem került ez a szkenner, és bement egy teszt kört. Megtekintett fő paraméterek, amelyek alapján gyanút:
Hosszútávú tüzelőanyag-optimalizálás
Rövid távú üzemanyag optimalizálás
FUEL TRIM
Úgy tűnik, hogy ez szükségtelen: ha a szkenner is hallgat arról a hibát, hogy miért megy és valami ellenőrizni? Minél több „helyes”? Különösen azért, mert amikor ellenőrzi a boksz teljesítményű üzemanyag korrekció normális volt? Különösen azért, mert megszokták, hogy, hogy ha vannak hibák a tüzelőanyag korrekció, akkor szükségszerűen követi és mutatja szkenner?
Esetünkben világosabb: voltak tanácsok és „referenciapontok” - átszúrta egy gyújtógyertyát kiégett gyertya tip. Nézzük összekapcsolják ezeket a tippeket: a gyújtás rendszert és az üzemanyag-korrekció. Kezdjük a koncepció „nagyságát a letörési feszültséget az égéstérben különböző paramétereket a benzin-levegő keverék.” Ezek az alapok, és tudjuk, hogy: a keverék „rosszabb”, annál inkább a letörési feszültséget.
Keverjük össze a maradék tippek: hibakódok - nem. Tehát, akkor feltételezhetjük, hogy van „valami”, hogy ad nekünk a „elszegényedése” a keverék. Forgassuk bele a fejét puzzle a teljes design az autó, hajó végzett előzetes vizsgálatok szerint észlelési információk és megkapja a választ. „Az üzemanyag-befecskendezők”
619 A képen látható a végső szakaszban a munka megszüntetése a hiba - „öblítése az üzemanyag rendszert.”
A beállítások újra ellenőrizzük, és látta, hogy a számadatok LTFT jött többé-kevésbé vissza a normális: + 6%
Korábban azt mondta, hogy a „nyílt titok” -)) egyes funkcióit jármű, különösen a szoftver.
Nos, hogyan mondod ... egy titkot, ez nem titok, de némi tapasztalat Alekszej feltételezhetjük, hogy „ezt a funkciót a szoftver az autó, az összes” amerikaiak „mindig látható egy hibajavító a többlet. és ez a modell - nem. "
- oxigén érzékelő hiba
- nem megfelelő üzemanyag nyomás
- hibás hőmérséklet érzékelő
- helytelen leolvasott MAF (MAP) - érzékelő
- tény, hogy a kipufogógáz-visszavezető rendszer
- szállítás „extra” levegő-kamrák
- injektor hiba (injektor)
- csökkenése a katalizátor teljesítménye vagy meghibásodása
- „Szivárgás” levegő a oxigénérzékelő
- mechanikai és egyéb tényezők
Rövid-hosszú-korrekció és a korrekció megvannak a saját jellegzetességei szempontjából az „emlékezés” a fedélzeti számítógép.
Jó, hogy Alexey érdekes keresni, és megszünteti a hibát, hogy a szkenner nem jelenik meg.
Ha van, ahol törni a fejét -, majd élni sokkal érdekesebb.
és az utolsó, „az út”: beszélni hibákat gyártó a jármű programozás - nem a tétlen nyomul. Így van ez. Legutóbb Alekszej és Dimitrij Alekszandrovics volt egy autó nyilvánvaló jelei, amit kifejezetten voltak, amíg nem szólok - most az emberek ülnek, és foglalkozott a szoftver, nézd meg ezeket „iskolák” (Remélem, hogy a jövőben a kérdés megoldódik, és mi olvasni veletek egy cikket a kategória). Tehát mindig szükség van arra ebben az időben.