Az elektronikus motorvezérlő egység
Lukas13
Ha mindkét tranzisztort levették, a szikra nem lesz egyáltalán.
Keys lehet Forskanom vaku.
Senki sem vette le. Amikor zavodke motor megpróbálja elindítani a motort és a csend. Ki inkább az agyát, hogy mit lehet változtatni, ha nem javítható.
Iggy163
Ennek oka nem (Bobigny) Csak akkor valószínűleg azt önti gázt a maradványoknak a gázüzem. ha fut a benzin túl dús keverék, ahol nincs helye a levegő, most moslaete 10s. míg ez az arány 1:16 nem normalizálódnak. A 4. generációs nincs ilyen. Állítsa HBO és magára hagyni a számítógépet, majd befejezni rosszul.
HBO igazítani, transzfúzió egyet - 8 órán át állt a munka, a többi gáz elpárolog határozottan! És lőnek egyszerre.
drakon1985
Probléma megoldva, az ok - elvesztette erejét az egyik kulcs, megoldást- mint elmagyarázta nekem, perepoyali úgy, hogy a teljesítmény, hogy mind a legfontosabb volt, egy számot, valami ilyesmit)
Jó napot!
Trend 1,8. Európában. Egy ilyen helyzet: ha a motor indításakor, a vezetés kb. 50 m megrekedt a motor. Amikor megpróbálja újra indul, nem történik semmi - indítómotor nem csavarodik. Mi mászott a motorháztető alatt a biztosíték dobozban - égetett nagy 20A vezető a vezérlőegység. Vettünk egy új (hiányos áramkörök volt - alig találtak raktáron) - motorindítás történtek. Szó szerint 2-3 másodpercig. dolgozó lágy pop és füst valahol a régióban a kezdő. Biztosíték kiégett.
A hétvégén mentünk a motorháztető alatt alaposan elérte a kezdő. Igen, tetszik, minden rendben van - a vezetékeket, úgy tűnik, érintetlen, a starter is (ahogy tudtuk, hogy ki és nézd). A kezelt nano-Protek, csak abban az esetben, mind összegyűltek vissza. De míg nem aktív. Várható, hogy megvásárolja a biztosítékot.
Közben az a kérdés (xs, és futtatható finom - mi Meggyőződésem, hogy őszinte legyek). Van valaki szembesült hasonló? Mi lehet ez? A gép nem mozog, a pénzügyi helyzet grustnenkaya - a szolgáltatás nem túl akarja húzza.
v1nt_k
Ha a számítógép nem a címkéket legalább a motor kódot.
Menet olvasni 0 vendég, 0 anonim felhasználó
Egy üzenet írásához, menjen át egy egyszerű regisztráció, vagy lépjen be a felhasználónevével.
A probléma helyet a hengerfej motorok Osztott Port - Ford Focus 1
Ret / összeomlása. (R) - Ford Focus 1
Tágulási tartály / fedelet. (R) - Ford Focus 1
Az üzemanyag-szivattyú, üzemanyag-ellátó rendszer. (R) - Ford Focus 1
Motorolaj választás csere. (R) - Ford Focus 1
Valve alapjárati állító, KXX, IAC. (R) - Ford Focus 1
Pomogiteee - Ford Focus 1
Osztott Port 2.0 motort. (R) - Ford Focus 1
Segítség kezdőknek. Kérdés-válasz (3. rész) - Ford Focus 1
Kormánymű rack. (R) - Ford Focus 1
VIN dekódolás amerikaiak - Ford Focus 1
Work műszerfal. - Ford Focus 1
A robbanás és az ahhoz kapcsolódó problémákról - Ford Focus 1
Mik a jelei a végén a kuplung? - Ford Focus 1
USA indítókulcsot: termelés, firmware-t. (R) - Ford Focus 1
Automata sebességváltó problémák. (R) - Ford Focus 1
Készenléti / tétlen. (R) - Ford Focus 1
úszó sebessége - Ford Focus 1
A fojtószelep. - Ford Focus 1
generátor, vagy akkumulátor probléma. (R) - Ford Focus 1
Hydro / motor jobb támogatást. (R) - Ford Focus 1
Diesel FF1 - Ford Focus 1
Szélvédő fűtés. (R) - Ford Focus 1
Fogyasztás 100 km. (R) - Ford Focus 1
Könnyebb, világítás problémákat. (R) - Ford Focus 1
Cseréje a tompított lámpa. (R) - Ford Focus 1
Vezérműszíj és görgők. (R) - Ford Focus 1
A motor nem húzza / standokon / tömítés. (R) - Ford Focus 1