Az autó jobbra húz után shinomontazhki archív
miután egy autó megáll a megfelelő abroncs, vezetés téli gumik minden rendben volt, a nyári pereobulsya észrevehetően húz a megfelelő autót, ki tudja, milyen jogon?
ps nyári gumik elhasználódott lehet erről?
összegyűjtése összeomlás semmi köze?
Kerékcserére a hátsó az első?
ellenőrzendő változtatni az első kerekek (elöl csak) egymással! ha a pull, hogy a másik oldalon - a hibás a kerék - ha nem az összeomlás a 148:
miután egy autó megáll a megfelelő abroncs,
Kerékcserére a hátsó az első?
Megértettem volt a teljes csere gumiabroncsok egy meghajtó, azaz a 1 szett. Disc + 2 db gumik (téli + nyári).
Jellemzően egy ilyen megvalósításban, a gyűjtősín shinomantazhniki levelet sekély dédelgetett bukovki PP, SP, és így tovább.
Ha nincsenek ilyen címkék és:
- gumik nem úgy tervezték, akkor a lehetőségek obuvki gumik kap egy csomó, és nagyobb valószínűséggel kap egy eredményt, mint a tiéd.
- gumiabroncsokra, opciók kétszer kevesebb, illetve, és az esélye is kisebb, de előfordul.
A legegyszerűbb ->
változik a hátsó kerekek az első tengelyen
és a figyelmet a futófelület az elülső tengelyen, tekintve egyenletes kopást, hogy az intézkedés a szonda il érme.
ezho oka lehet, hogy az egyensúly a volánt, nem örvénylő lemezek nagyon különböző futófelülete
hihetetlen persze, de „ugyanaz a szar.”
Lehet, hogy az életkor, -tyanut bal megszűnik; -nachinaet húzza jobbra. b3b4e46f21f040a62b4
ezho oka lehet, hogy az egyensúly a volánt, nem örvénylő lemezek nagyon különböző futófelülete
Nem abban az esetben, Engels rögzített kerék? És ez nekem van két kerék a négy pytylis visszafelé gyűjteni: tréfás:
A nyári gumik A forgásirányt nem tetszik
és ha a tudat, hogy valamit változtatni az elülső oldalán vezet a hátsó az ellenkező oldalon, valamint alapvetően ez lehetséges, és dobja a két első ülés.
Komolyan? Ninakakih ??
Próbálja hasonlóság razval.v felfüggesztés nem mászik?
Miért?
Ha változtatni a kerekek volt normalitás valamit nézni hasonlóság összeomlása? Vagy változó kerékkészlettel vezet sérti az összeomlás.
Úgy tűnik, hogy tavasszal ponaotkryvalos shinomontazhek származó leszerelt Kiegyensúlyozó gépek és krivorukost slesaryugami :)
Citizens tremor javasoljuk kormánykerék átadni újbóli kiegyensúlyozására. Kívánatos, hogy mielőtt prokontrollirovat kiegyensúlyozó gryazyuka kerekekkel és gumiabroncsokkal otkolupana egész. És nem fizetnek az egyensúlyt a gépen, ami elterjedt az ilyen jelzések, hogy kevesebbet kapnak, mint a szám 20 nem kapott :)
De azok, akik abba az irányba vezet - csökkenő sorrendben valószínűség:
1. még hátra irányított gumi (mintegy 20% -a az év, az úton, az első alkalommal, amikor hallom. Én mind a gumiabroncsok, amelynek célja a teljes technikát. Kivéve egy motorkerékpár Ural :))
2. hasonlóság bezárhatja. vagy kompenzálására kopás, vagy nem is olyan egyértelműen nyilvánul meg, hogy az általában a csúszós téli gumik, általában ellenőrizni kell.
3. A nyomás más. De ez túl sci-fi: ez volt még slesaryugi szivattyúk meghajtva shinomontazhkah elsajátította.
A nyári gumik A forgásirányt nem tetszik
És még mindig aszimmetrikus, mint én. Vannak külső és belső oldalán.
szerintünk helytelenül összeállított célja gumi
Lehet, hogy így, a barátom 2 kerék aszimmetrikus összegyűjtött ellenkezőleg, a belsejében a külső és a belső, a külső set!
Tavaly, a változást követően a gumi gép „húzott”, és 100 kedvét rul.Posle kerékcsere után, minden visszatért a normális kerékvágásba.
Rustamych, azaz lényegében tudja törni és kitaposott?
Bármi megtörténhet. A Can és a bejáratás alatt. Idő lehet a barátod, és talán az ellenség. Minél idősebb a gumik több figyelmet igényelnek.
Néha, ha nem megfelelően tárolt gumiabroncsok deformálódnak, így dignoz egyetlen hulladéklerakó. Protect gumi és köszönetet mondani.
És miután a pereobuvki kerék eltalálta a bal és a jobb. Kerékcentrírozás kétszer annyi. Vizuálisan a gumi nem sérült ott, de a garázsban egy régi gumiabroncs fekvő 1,5 év. Gum a szemétbe, vagy mi más lehet a baj?
Általában ez történik, amikor az első kerekek deformálódik (azaz nyolc): 148:
A nyári gumik A forgásirányt nem tetszik
és ha a tudat, hogy valamit változtatni az elülső oldalán vezet a hátsó az ellenkező oldalon, valamint alapvetően ez lehetséges, és dobja a két első ülés.
nem így, a tisztaság a kísérlet - csak az első kerekek egymással! Ha a kerekek nincsenek ellátva a csere, ha a helyzet -, akkor nehéz megérteni (nem hivatásos). Ez minden csere. módosíthatja az első kerekek a hátsó. akkor nem lesz egységes a gumiabroncsok kopása. 148:
Miért?
Ha változtatni a kerekek volt normalitás valamit nézni hasonlóság összeomlása? Vagy változó kerékkészlettel vezet sérti az összeomlás.
A kerék jelzett, amikor egy álló: 148:
Itt itt. annál is inkább, mert a csökkenés a nyár ez a hatás nem volt ..
: Tréfa:
Minden kerék ezután jelölt és helyére rakni most.
A „téli” nem vonzott.
mint a téli „nyári” egyenetlen elszáradt. D
télen és hodovka lehet ölni anélkül, hogy észrevenné: to_clue:
Kerék nem otbalansirovanny
vagy kerekek nincsenek egymáshoz igazítva készlet. 148:
Tegnap pereobulsya, gumiszerelő az „Mazhorki”. Általában valahogy éreztem, hogy valami nem kényelmes magát a nyáron. Lehet, hogy nem a szokás. És tegnap este egy éles lassulás a bal oldali kerék ment! Megriadva! Th lehet?
lásd a fékrendszer. azt mondják, hogy az első henger oxidálódnak, és nem szinkronban van. például az egyik nyomja meg a másikat, és amikor fékezés lép fel egy ilyen összeomlás. és normál, sima lassulás és ilyen értelemben nem lehet kiállításra.
Jó estét barátai, a prompt a gumi évben, a kormánykerék szűk fordulók a jobb és a bal az autó látja, gondolta az összeomlás ugyanezt tette. Medencében 2109: 148:
Nyári gumiabroncsok több zhoskaya téli út sokkal ubilis és sok megerőszakolták pálya télen, puha gumi pálya nem érezhető, a nyári hónapokban - sok van, és úgy tűnik, hogy a vezetékeket.
Nyári gumiabroncsok több zhoskaya téli út sokkal ubilis és sok megerőszakolták pálya télen, puha gumi pálya nem érezhető, a nyári hónapokban - sok van, és úgy tűnik, hogy a vezetékeket.
)))) Igen, a pálya vezet), télen gumi érintkező folt kevesebb, akkor nem éreztem)
+1 sávonként ellenőrzött sík úton (a Chernyshevskogo és a parkoló is), egy cseppet sem érdemes menni a halott út vezet.
Szembesülve mai Milyen út mentén a Jubileum a nap nyomja meg a jobb oldalán egy hatalmas gödör. Ennek eredményeként elcsendesedett fel az első és a hátsó kerekek között. És az első kerék defektet kapott. Tegye a pótkerék, az autó elkezdett húzni a jobb (bal kerékdőlést és csökkentette a jobb hátsó kerék). Pereobulsya nyári gumik, nem összeomlás, de az autó még mindig húz. Mi ennek az oka? A saját megjegyzések: a téli előtt ütő voltam, mint a chat, ne feledje, hogy az identitás egy kis kocsi tavaly nyáron, de már nem emlékszem, melyik irányba, majd megváltoztatta a kerék néha nem működik. Görbe lemezek nyáron az összes, de kiegyenesedett nélkül gördülő. Ma már kiegyensúlyozottak. Gumi éves. Visszavonása csak akkor jár a gumik és a kerekek? Mellesleg a futófelület elhasználódott egyenetlenül.
Szembesülve mai Milyen út mentén a Jubileum a nap nyomja meg a jobb oldalán egy hatalmas gödör. Ennek eredményeként elcsendesedett fel az első és a hátsó kerekek között. És az első kerék defektet kapott. Tegye a pótkerék, az autó elkezdett húzni a jobb (bal kerékdőlést és csökkentette a jobb hátsó kerék). Pereobulsya nyári gumik, nem összeomlás, de az autó még mindig húz. Mi ennek az oka? A saját megjegyzések: a téli előtt ütő voltam, mint a chat, ne feledje, hogy az identitás egy kis kocsi tavaly nyáron, de már nem emlékszem, melyik irányba, majd megváltoztatta a kerék néha nem működik. Görbe lemezek nyáron az összes, de kiegyenesedett nélkül gördülő. Ma már kiegyensúlyozottak. Gumi éves. Visszavonása csak akkor jár a gumik és a kerekek? Mellesleg a futófelület elhasználódott egyenetlenül.
Nem mondanám. Share receptek - tud valaki segíteni. Megváltoztatása után húzta jobb első helyet cseréltek, - húzta a bal oldalon, de kisebb (esetleg kompenzálni hagyományos előfeszítő vászon dor jobbra.). Tegnap dobott egy front end vissza - szinte ideális! Nyomtató hazánkban mindent keresztül történik vissza - ez a helyes. győzelem:
Egyszerű tanácsok a gépkocsivezetők!
1. Amikor Kerékcsere téli-nyári (vagy fordítva), krétával vagy marker jelet, ahol egy kerék állt, így nem hiszem,
2. Amikor minden permutáció kerekek váltakoznak hátsókerék-meghajtású. azaz Mi húzza vissza a kereket szezon előtt, a következő helyen vissza! akkor nem lesz egységes a gumiabroncsok kopása! kerekek (akár beutaló nélkül) nem kívánatos megváltoztatni a forgásirányt. kerekek kell átrendeződik oldalán (keresztben vagy átlósan nem kívánt).
3. Kövesse a nyomás a kerekekben. autók mellékvágány defektet!
4. Kövesse a futófelület kopása ellenőrizni kell abban az esetben, az összeomlás podedaniya gumi vagy síp kanyarodáskor száraz járdán!
5. Ha megváltoztatja a kerék veszi autók az oldalon, akkor az ok megállapításához. tenni egyszerűen, megfordítható első (csak elöl) kerekek egymással, ha a kocsi másik oldalára - a hibás a kerék, ha van -, illetve az összeomlás;
6. összeomlás ajánlatos megtenni legalább évente egyszer, vagy 10 ezer km futni. amikor részeinek cseréjét elemek felfüggesztés és a kormánymű;
Ha elfelejtette megjelölni a kereket, ahol a stand! kell választani egy pár mintamélység! kevesebb kopás előadott! Ha tesz egy kerék különböző kopás elöl - az autó kerül ki az irányt a kerék több futófelület kopása. Képzeljünk el egy kúp gördülő mozog nem közvetlenül, hanem egy kört, ellentétben a hengerben.
Az utóbbi időben ez szar volt. Miután kiegyensúlyozó húzta a bal oldalon. De még mindig nem elég rosszul, hogy a kerék kellett tartani. És teljesen olyan sebességgel. Razvalschik azt mondta, hogy mindent tökéletesen, de rámutatott, hogy a korábbi beállítások készül egy másik irányból kormányzás. Ő javította az ügyet, de a probléma maradt. És ő felajánlotta, hogy játszani egy permutációja a kerekeket. Kicseréltem a jobb oldalán az első és a hátsó és az autó egyenesen.