Automatikus szűrő milyen gyakran kell változtatni, hogy miért van szükség, szűrőtípusokat

Automata sebességváltó az egyik legdrágább eleme az autó. Attól függően, hogy a modell és a helyes működését a készülék erőforrás széles határok között változhat. Sokszor nem, abban az időben a tény, hogy a váltó az autó garancia hamarosan vége, és a vezetőnek a saját költségén kell fizetni a javítás automata sebességváltók. Ahhoz, hogy késlelteti a hiba, meg kell, hogy rendszeresen változtatni a fogyasztási javak: az olaj és szűrő. És ha a csere az olaj, sok vezető tudni valamit szűrő gyakran figyelmen kívül hagyják.

Miért kell módosítani a szűrőt az automata sebességváltó

A szűrőelemek vannak telepítve több járműegységek, beleértve az automatikus sebességváltó. E szűrő eltér a cél, azaz például az olajos. Lényeges, hogy az erőátviteli elemeket távol tartja a szennyeződést, forgács és más „szemetet”, hogy árthat nekik. Az olaj (folyékony) át kell haladnia nélkül panaszokat.

Idővel, a szűrő eltömődött a törmeléket, amelynek birtokában, mert mi nem tudja átadni a szükséges nyomás folyadék ATF. Ez vezet az a tény, hogy az olajszivattyú nem a szokásos módon működnek, azaz a csökkentett olajnyomás. Ez a tényező negatív hatással van az automata sebességváltó alkatrészek, beleértve a súrlódás lemezek, mágnesszelepek, és egyéb alkatrészek. Mivel a kapott alacsony nyomású, súrlódás nem tud megfelelően szorít, és elkezdenek „csúszik”, amelyek befolyásolják az öregedési negatív irányba, más szóval, fel fogja gyorsítani.

Csak szűrő cseréje az automata sebességváltó, lehetséges, hogy elkerüljék a fent leírt problémákat.

Milyen gyakran kell változtatni a szűrőt az automata sebességváltó

Nagyon ritkán a technikai működtetése a jármű gyártójának előírásai nem javallott szűrő csere időzítése automata sebességváltó. Ugyanakkor ilyen munkát végez van szükség, ha van egy vágy, hogy fenntartsák a sebességváltó működését, ameddig csak lehetséges.

Az ajánlások szerint a mester, a legjobb megoldás az, hogy cserélje ki a szűrőt az automata sebességváltó ugyanakkor helyett az ATF. A korszerű gépkocsik ajánlott folyadék csere ideje 60-70 ezer kilométerre. A régebbi autók ezúttal 30-40 ezer kilométerre.

Fontos: Egyes modern autók vannak ellátva karbantartásmentes hajtómű, amelyben nincs pan szűrőt. Más szóval, hogy cserélje ki a szűrőt benne, szükség szinte teljesen szétszedni a hajtóművet, és hogy végre ilyen munkát kell szakemberek. Szűrni az átviteli tiszta maradt, amíg csak lehetséges, ajánlott, hogy felére csökkentik a távon akár a teljes csere a folyadék a sebességváltó. Más szóval, ha a hagyományos modern járművek olajcserét az automata sebességváltó szüksége 1 alkalommal 60 ezer kilométerre, a karbantartást nem igénylő átvitel 1 alkalommal 30 ezer kilométer.

Mik az automatikus szűrőket

Szűrők automata sebességváltó aktívan fejlődött az elmúlt években, valamint az átvitel. A fejlesztők igyekeznek növelni a forrásokat, a költségek csökkentése, és ez több környezetbarát.

Automatikus szűrők melléklet típusát lehet a következőképpen oszlik meg:

• Kívül a sebességváltó. Többnyire ez a régi automata sebességváltó szűrők, amelyek már nem találtak az új járművekre. Úgy nézett ki, mint az olajszűrő és a legfőbb előnye az volt könnyű cserélni. Egy ilyen szűrő a végén az élet volt elég ahhoz, hogy csavarja, és cserélje ki egy újra. De ugyanakkor ezek a szűrők egy kis tisztítandó felületre, ami miatt gyorsan eltömődött törmeléket, amely megakadályozta a folyosón a ATF, ami a tény, hogy a sebességváltó, ha a vezetők nem időben változtatni a szűrőbetétet.
  
• Helyezhető el a sebességváltó. Modern adások felszerelt belső szűrő, amely sokszor nagyobb szűrési felület, mint a külső elérhetőségét. Növelésével a szűrési terület, megnövelt élettartam a szűrő, és ez nekik tényleges csere ciklus 60-70 ezer kilométer.
  

Hátránya ennek a megoldásnak nyilvánvaló - a szűrő belsejében található sebességváltó és cserélje okoz nehézségeket. Bizonyos típusú sebességváltók egy tálcát a csavaró, amely helyettesítheti a szűrő, a másik pedig nem, és a csere szűrőbetét nem feltételezi.

Érdemes megjegyezni, hogy a kis számú modell autók használt „hibrid” technológia automata sebességváltó-olaj szűrő. Beigazítása két szűrő - belső és külső, amelyek együttesen szűrt folyadékot. Leggyakrabban ezek az adások módosításához szükséges csak a külső szűrőt.

Amellett, hogy rögzítési szétválasztás típusú, automatikus sebességváltó szűrők különböznek szűrőelem anyaga:

• Metal. A régi szűrő szűrőbetét már finom fém háló. Ez késleltette a különböző típusú szemetet, de nem minden. A finom kosz, korom, korom és más nyomelemeket alkatrészek átmennek a szűrőbetét és esik az átvitel. Emiatt meg kell változtatni az olaj, amennyire csak lehetséges, hogy csökkentse a káros szennyeződések mennyisége. Ugyanakkor előnye egy ilyen szűrőt azt már a tartósság, amikor pontszámok, azt el lehet távolítani, mossuk és meghatározott helyen.
• Papírt. Aktuális szűrők az automata sebességváltó papírból készült, mint például a motorolaj szűrő. Az ilyen szűrő elemek lényegesen jobb fém változat tartsa törmelék, köztük kicsi. Ezek azonban nem mossa, ha szennyezett, ami arra utal, a költségek vásárol új terméket.

Időben történő cseréje a szűrő az automata sebességváltó lehetővé teszi, hogy növelje az élettartamát 30-50% -kal.

Kapcsolódó cikkek

• Hogyan módosítható a szűrőt ((Oldal 1) - kérdések és válaszok - Nyizsnyij Novgorod Hover

• Miért a szemét kell pihenni gyakrabban adnak

• Milyen gyakran kell mosni, és módosítsa a mosogató, vágódeszka, fürdő függöny