Volt egy zaj a hátsó tengely (@ Niva 4x4
Sebesség felett 60 km / h elkezdett zümmögni hátsó tengely gép 2121. Itt van mit kell csinálni tanácsot? Változás az összes szerelvény vagy javítás? És ez még nem találkoznak :)) Igen, én vagyok itt az emberek, posprashat fordul, és mesterei a smart senki, aki hatékonyan és bölcsen mellszobor Ha ez - meg kell ásni, és általában, hogy milyen nehéz átmenni (változás) REM? Körülbelül fél tengely csapágy olvasni, ha azok zajos, akkor fog is. De hogyan lehet pontosan diagnosztizálni, hogy zajos - nem értem
Lefagy a gép indításához, és ragaszkodni, majd transzfer a cső mászni, és hallgatni sho hangosabb üvöltése - még hibás.
Üdvözlettel, Igor
AKA Vzhik
Nemrégiben került szembe ilyen probléma. Hung ass, tedd a szivárgást, beleértve a sebesség és a bejárt az autó alá. Rájöttem, hogy a sebességváltó pezseg egyedülálló. Én körbejárta a szolgáltatás - senki sem akar venni! Küldj néhány nagyszülők, akik rekord néhány hónappal korábban. Röviden, rájöttem, hogy a mentő a fuldokló - a kézimunka a fulladás. Megértettem, és tegye magát. És azt akarom mondani, hogy nincs binomiális Newton itt. Egy sor szabványos műveleteket. Nincsenek különleges berendezés nem szükséges, ha van némi tapasztalata azonosítása kóros visszaüt. Kopott csapágy könnyen azonosíthatók. És, hogy ellenőrizze a linkeket a fő pár szoktam rendes festék. Bár vannak, természetesen, és árnyalatok, amelyek a szakirodalomban ismertetett megfelelő pontossággal. Számomra a fő probléma az volt, hogy a gyártás támogatása mosók oldalán fogaskerekek. Erre azért volt szükség, hogy erőteljesebben akár száz. Úgy tűnik, hogy kell őket a részek, de nem találtam kész.
Röviden, az út gyalog. Csináld magad, ne félj. És vesz egy új sebességváltó, én nem merem. Nem az a tény, hogy ő jobb lesz, mint a régi. Ezen kívül, és van, hogy nem olcsó. Valaki azt írta, hogy 5 ajánlottak neki a boltban felszerelés, sem nem bírta.
Mellesleg, az eredmény a munkám - ott. A híd előtt válaszfal csúnya zajos. Mint, ha nem hallgat, akkor nem látszanak a többi zaj. De. Fél nap a volán mögé, és a fej szünetek. És most a zaj az első (meg kell venni a mozgáskorlátozott személyek számára), és a fej - sorrendben.
Ha úgy dönt, és bármilyen kérdése van - kérni. És hogy leírják mindent túl hosszú. Alapvető információk az irodalomban.
Sok szerencsét.
Küldj néhány nagyszülők, akik rekord néhány hónappal korábban
Épp ez ugyanaz a nagyapja
Place, igazán nagy, de szeretem azt írja - egy feat. Le a kalappal. Mégis, meg kell pro szűkítő, hogy a konyhában is nagyon nehéz. Ha mindent helyesen. Ellenkező esetben meg kell támaszkodni szerencse. Túl sok finomságok, hogy tudniuk kell. Legalább azt az időt nemeryannom, jobb keresni kollégáim a városban. De csak az ajánlásokat! Schlock ebben a kényes kérdésben sokkal több, mint a normál varázslók.
Ladasport
Ne minta mondasz olyan finomság, amelyre nem lehet gondolni magad?
Személy szerint én az első alkalommal ajánlása alapján javításra + „pro” egy volt évfolyamtársam, aki már dolgozott korábban 12 éven át az állomáson WHA + Álltam és adja át minden alkalommal, mint ahogy az autó. Röviden, annál inkább nem megy neki, és nem fogok menni.
Úgy gondolom, hogy hála a „pro” (nem az összes természetesen), és van ez a fórum. És én még mindig csodálkoznak, annyi hibát jármű, ami 3-4 alkalommal az én!
Röviden - további eszközökhöz fiúk (idézet, hadsereg.)!
Rendben van. Van egy kép. Még inkább. Az irodalomban leírt, mivel a 5-6 tüskék és kulcsok szükséges módosítani a különbség. Emiatt haboztam, mielőtt a kockázati PROTSES három hónap. A végén arra a következtetésre jutott: ez olyan, mint meghúzása során a kerékagy csapágy. Nos, természetesen, nyomatékkulccsal, de időnként lehet 3-4 és érzés. By the way, hogy az anyát nyomatékkulcs szár, természetesen szükség.
Sajnos, nincs mit mutatni, kivéve képzett elméleti szakemberek függetlenül beállítható a hajtómű. És hogy szavamat nincs kötelezettség. Azt feltételezzük, hogy én nyertem a lottón.
By the way, dolgozni kezdtem, miután a személy, aki a javítás, azt mondta ugyanazt, amit próbálok közvetíteni, hogy a tömegek: „Nincs semmi bonyolult, nagyon is lehetséges, hogy megértsük magát.”
És egy ilyen egység, mint a képen, és állítsa be a bolond.
Ride, srácok, a szolgáltatások és bebizonyították stand állítsa be a fogaskerekek. Kétlem, hogy minden szolgáltatás, amely eltarthat egy ilyen munkát, ez az állvány áll rendelkezésre.
Fekvő én kis füzet otthon. Ez az úgynevezett mint áttekintése „kiadványok” kerék „” Itt Tama kell alkalmazkodni a rajzokat, hogy beállítsa a holtjáték. Muck stoechek három, egyikük beszorult a mérőóra. Holnap otskanit egy cikket képekkel és tegye itt. Lehet, hogy valaki jól jöhet.
Dönteni, hogy mit hiszel.
A végén arra a következtetésre jutott: ez olyan, mint meghúzása során a kerékagy csapágy. Nos, természetesen, nyomatékkulccsal, de időnként lehet 3-4 és abban az értelemben,
Egyetértek. Mintegy Hub anyát. Mintegy egyet híd szűkítő.
Megfelelő elkötelezettség „abban az értelemben, hogy” ne tegye.
És akkor is tanácsot tanítási eszközöknek. Mondtam, és vezetett.
És tanácsot legtöbb államban „tapasztalat, a tapasztalat és élmény újra”
Itt vagyok minden búzatábla a csavar ment keresztül (test megváltozott)
, és a REM-ig fűszerek nifiga kaptam nem működött. Utazik 500km és zümmögő.
A kézi leírt technika elég vékony ahhoz, csere SE. Szerencséd, hogy nem. Megmondtam - egy lottó.
Dicsőség az ország! Büszkék vagyunk rád!
Van egy híd, amikor zengett - ben őszi és mászni, hogy helyrehozza a vágy nem volt, miután a „kémiai-terápia”, ahogy ígérte 500 km hum eltűnt, és még nem tért vissza, vezette több mint 15 ezer.
amati_el
Nos, ez egy érdemi párbeszéd!
És senki sem tölti az elkötelezettség a szemnek. Ha van egy sor alátéteket a fogaskerék 5 hektáros, segítségével a festék, bekente a fogak a hajtott fogaskerék, akkor vegye fel a jobb. Én egy kicsit szerencsés. Amikor néztem a megbízás, akkor határozzuk meg, hogy kissé eltolódott a szűk része a fogat. I megmunkált gyűrű 5 hektáros vékonyabb meglévő kitalálta. Ha ez nem sejtette, azt pontosabb lett a többi gyűrű nem nyomja, amíg a kívánt sűrűséget. Azt, mellesleg, a megbízás elviselhető volt, csak csináld egy kicsit javítani. A zajos híd miatt kopott csapágy fogaskerék. Megváltozott differenciál Csapágyak és alátétet oldalsó fogaskerekek (5 megmunkált ar vastagabb, mint a natív eltávolítására holtjáték).
És a sebesség, amellyel már lovagolt a 500 km? Ajánlott első 1000km nem haladja meg a 70 km / h.