Karbantartás ötletek Radiant tárcsa Shimano
Nem titok, hogy az élet a halászeszközök attól függ, hogyan kezeljük őket, és hogyan kell gondozni őket
Egyik fontos eleme a fonás kezelése nélkül övszorítókkal. Arra a kérdésre, hogyan kell elvégezni a karbantartási nélkül tehetetlenség orsók Shimano, segít nekünk, hogy válaszoljon a szakemberek a cég Normark servistnogo központ (ami a hivatalos forgalmazója a Shimano területén Oroszország).
Anélkül övszorítókkal - egy bonyolult mechanizmus, és a döntő pillanatban, ő nem nem szállít kevesebb kényelmetlenséget halászati és tartósabbak, szükséges rendszeres és szakszerű szolgáltatást. Szolgáltatás tekercsek - egy nagyon nagy téma. Tekintsük tekercs szolgáltatás keretében a csökkentett program. Ez magában foglalja a por eltávolítása és a zsírt. A munka a következőkre van szükség:
- Csavarhúzó PH1 típusa és PH2,
- Hornyos csavarhúzó, különböző vastagságú és szélességű a díszmárna
- kis állítható kulcs,
- vastag pamut törlőkendő,
- a kenőanyag folyékony és sűrű,
- csipesz,
- puha, nem foszló ruhával.
Meg kell jegyezni, hogy a típus és méret a csavarhúzóval pontosan meg kell egyeznie kicsavarni. Ellenkező esetben könnyen megzavarhatja a nyílásba, és így ne távolítsa el a csavart. Általában egy tekercs használt csavarok különböző típusú és méretű a nyílásba, és ezért különböző csavarhúzó. A könnyebb dolgozni zsír, akkor egy egyszer használatos fecskendőt.
Először el kell távolítani a kendőt a felületi tekercs por - a megnyitón a tekercs vagy vízzel érintkezve tekercs akkor esik a mechanizmus. Ha a por rögzült törölje tekercs ronggyal könnyebb benzint vagy éterben. Most távolítsa el a port a rotor. Ehhez vegye ki az orsót, és kapcsolja be a kilincset a tekercs úgy, hogy az orsó tengelye készítették elő helyzetbe. Távolítsuk el a csavart, amely az anyát, hogy tartja a rotor, és távolítsa el a rögzítő gyűrűt, ha rendelkezésre áll a dobon. Ezután, meg egy állítható csavarkulcs méretének megfelelő méretű, egy anya, és forgatni. Ha az anya nem adja be, nem hogy egy csomó erőfeszítést - néhány tekercs, ez anya fordított menetes. Csak próbálja meg csavarja az ellenkező irányba. Amikor az anyát lecsavarjuk, jelölje meg a forgórész helyzetét képest a hüvely, amelyen a berendezés áll. Használhatja a vízálló marker - hozott pontokat a forgórész és az agy. Ez biztosítja, hogy amikor a forgórész egység vette a korábbi pozícióját. Ha ez elhanyagolható a rotor kezdődik a sztrájk élesen forgás közben. Ezt követően, tolja a forgórész előre. Vattapamacs szorított csipesz, távolítsa el a port a belső forgórész oldala zsinórházat és egy forgórészt. Keni a tengelyei a hengerek a túlterhelésre megcsúszó tengelykapcsolóval kent. Szeretném hangsúlyozni, hogy a megcsúszó tengelykapcsolók nem öntsünk annyi olajat, különben lehet kezdeni, hogy csúszik. Ez különösen fontos, ha működtetni kívánják a tekercs a téli hónapokban. Ne hagyja, hogy a zsír szabadkifutásra mechanizmus. Miután keni a rotor freewheel életbe, figyelembe véve a védjegyek, enyhén mozgassa, így került a régi helyére. Csavaros anyát állítsa be a zárógyűrűt (ha jelen van), és húzza meg a rögzítő csavart.
Vegye le a fogantyút, távolítsa el a fedelet a tekercs mechanizmus. Egyes tekercsek, hogy el kell távolítani a súrlódó fék vagy elemzés más csomópontok. Mielőtt eltávolítaná a hajtó fogaskerék, jelölje meg a relatív pozíciója a fogaskerék. Ezt meg lehet tenni azáltal, hogy egy állandó marker pontokat a zsinórházat a rotor, valamint a hajtómű. Száma és elrendezése pont olyan, hogy nem volt lehetséges a szerelés során, hogy biztosítsák a kölcsönös elrendezése az eredeti felszerelés. Erre azért van szükség, mert a fogaskerék fogai egyedileg illeszkedik. Ha megszeged azok elrendezése, a tekercs kezd porykivat munkahelyi és nehezebb lesz a spin. Tartsuk szem előtt, hogy bár a „megfelelő” több fokozatban nélkül helyzetben véletlenszerűen kiválasztott alkalmas lesz. Ezért a legegyszerűbb módja, hogy jelölje meg a helyet, ahol a fogaskerekek találhatók, mielőtt szét. Ha véletlenül kiütötte a foghelyzetei, ez a hiba lehet korrigálni: emelni a fogaskerék el van tolva egy foggal előre záró tekercs, próbálja meg.
Ismételjük meg a folyamatot, amíg a tekercs munkahelyi nem határozza meg az optimális helyzetben a hajtómű. Általában nem kell megismételni több mint 6-szor.
Szóval, miután jelölt, távolítsa el a hajtómű. Ha a fogaskerék nem forog a golyóscsapágyak, és perselyek (legalább az egyik oldalon) van szükség, hogy kenje a súrlódó felületek zsírral dugók. Kenje a fogak a fogaskerék és a tengely tengely az orsó, ha a tekercs hátsó súrlódó fék. Ha van egy tekercs egy csiga, kenje be zsírral az első, majd egy kis folyadék.
Ha van egy félig folyékony zsír, a csiga a legjobb használni. Keni a másik súrlódó alkatrészek belsejében zsinórházat zsírral. Ne vigyük túlzásba: a kenőanyag kell egy kicsit, és csak a súrlódási csomópontok. Ellenkező esetben, amikor a nap fűtőkalorifer folyni fog az összes repedések. Nemkívánatos azonos csökken a zsír dörzsölés node „orsó tengelye - a lyukat a hajtott fogaskerék” (amelyben a rotort). Ha ez megtörténik, vigye a tekercs nehezebbé válik. Mi életbe fogaskerék alapján megjegyzi, közel a ház a tekercs mechanizmus. Mi életbe a kilincset. Grease zsír dörzsölés fogantyú szerelvényt, ha ez nem a csapágyak. Capa néhány csepp folyékony kenőanyagot a kilépési pontot a rotor tengelye az orsó és a lesoukladyvatelya hengert. Tedd az orsó helyére. Továbbra is kenje a mechanizmus visszatérő az íj és a forgástengely az íj. Ezek a csomópontok elmaszatolódnak zsírral.
Nademsya hogy tanácsot servistnogo center szakemberek hasznosnak az Ön számára. Azok, akik érdeklődnek a lehetőséget, hogy megismerkedjenek a rajznak Shimano tárcsákat.
Használt anyagot a honlapon Normark