Flare fékcsövek saját kezűleg
Kit érdekel, hogy milyen egy kiszélesedő fékcsövek saját kezűleg, az biztos kénytelen lovagolni a lenyűgöző távolságot. Ez nagyrészt annak a ténynek köszönhető, hogy a gyárak inkább menteni: termelésére használt ilyen termékek már használt réz, ismert magas ellenállás az agresszív körülmények és a rendszeres hőmérséklet szélsőséges. Ma, amikor az anyagot az acélszerkezet javára, hanem azért, mert a cső rozsda gyorsabb. Ahogy kezdeményezők gyors kopás a fék alkatrészek kell hozni képviselői a közművek. Elég gyakran, szabályozására a hó és ónos eső alkalmazzák mindenféle kémiai reagensek és a só típusától, amely elősegíti a gyors rozsdásodást fém. Az utolsó tényező, amely arra készteti időben változtatni az elemek a fékrendszer olyan drága, a minősége hagy maga után kívánnivalót. Különböző dudorok nagyban növeli a terhelést, megkönnyíti a deformálódó csöveket. Ennek eredményeként, akkor csak tört. Plusz, ezek kátyúk maradnak nagy mennyiségű reagens. Mindez hozzájárul az a tény, hogy a termék vitatnak 75-95000 kilométert is megsérült, és az is előfordul, hogy a több mint 50.000.
Flare fékcsövek saját kezűleg - ez a folyamat nem igényel speciális ismereteket. Az egyetlen dolog, ami szükséges, egy speciális eszköz, amely lehet bérelni. Ha valaki úgy dönt, hogy megvásárolja a gépet, akkor nem is úgy az opciót, amely jóval alacsonyabb költséggel. Természetesen meg lehet vásárolni a készüléket 800 rubel, de ez nem elég hosszú ideig. Szerint a felhasználói visszajelzések, akkor jobb, ha kiad egy jelentős pénzösszeg, hanem vásárolni egy igazán minőségi termék, amely működik sokáig.
cső csere ideje
Számos jelek, amelyek jelzik, hogy itt az ideje, hogy keressen egy készlet bővítése:- Azonnal alatt vészfékezés a pedál lesz hallható jellegzetes reszelő.
- Ismét az állandó rezgés érezhető lesz vészfékezés közben.
- Jelentősen növeli a féktávolságot a járművet.
- A fékpedál kezd lógni egy ponton.
- Lehet kezdenek el szivárogni tormozuha amikor a vas ló kerül a hosszú távú parkoló.
- Elég gyakran kezdenek túlmelegedhet fékdob és párna.
- Úgy tűnik, egyenetlen kopás párna.
- Közvetett tünet tartják, hogy a gép vezet az út, amikor mozog egyenes.
Minden információ a hollandi
Általános szabály, hogy a fő elem a cső nem sérült, megsemmisült a szerkezet a fej, amely hat arcok. Vannak más lehetőségek: elszenesedett szálat a tény, hogy beleesett a folyékony, por és így tovább. Ilyen esetekben, ha elegendő hosszúságú, a problémás terület lehet egyszerűen levágta. De pontosabb és megbízhatóbb lehetőséget kell tekinteni a teljes csere a csőbe. A művelet elvégzéséhez szükség van nemcsak a gép, hanem egy eszköz cső vágása, fúró, foglalat és atkák. Kívánatos, hogy készítsen aceton. Jelenlétében minden szükséges, a műveletsornak a következő:- Egy vágó, hogy csökkentsék egy darab cső.
- Holder, mint méri, úgy, hogy a legkülső része kissé kiálló - mindössze 5 milliméter.
- Helyett a kúp végre összeszerelés szerszám, amelynek átmérője, mint például, hogy a cső.
- Vegyünk valami éles és hatékonyan tisztítható a belső széle a cső. Akkor egy egyszerű kést.
- Egy fájl adja helyes alak végén.
- Viseljen mellbimbó van szüksége most, mert később problémái lehetnek interferencia.
- Menetes bélyeg, amikor a szélén a lapított cső. Itt kell, hogy ellenőrizzék az erőfeszítés, hogy ne vigyük túlzásba.
Ez tulajdonképpen az egész folyamat. Nem így van, és nehéz, mint sokan gondolják. Miután foglalkozott azzal a ténnyel, hogy a kitágult fékcsövek kezeddel, el kell dönteni, hogy milyen típusú készülék használatát. Kívánatos, ha lenne még a réz. Ebben az esetben bármilyen javítási munka ezen része az autó lehet elfelejteni néhány éven belül!
- Cseréje féktárcsák és fékbetétek meg a kezét. Főbb jellemzők
- Cseréje fékbetét Kalina: a szükséges eszközöket
- Hogyan lehet ellenőrizni, és vérzik a főfékhenger? Mi lesz szükség az eszközök?
- Cseréje fék tömlő: 2109, 2110 Részletes információt az illesztőprogramok
