Erősítése a szervezet
Üdvözlet!
A közelmúltban egyre észreveszem egyre gyakrabban a filmben, mint a hírek, de van valami nyers, vagy valami ...
Nagyon érdekel ez a téma, és ez az, amit én narilcsoport - olvasható:
Erősítése a test. Példában 2108 vázák.
Egy kis elmélet.
Valaki azt akartam mondani - Igen, mindez baromság, vettem egy keret, beragadt, és ott van a boldogság, itt és merevséget. Vagy megy a butikok és vettem mindenféle striák, erősítők, és így tovább, ez minden boldogságot. Igen, mi a megfelelő személy, akkor könnyebb. De gondoljunk. Van egy test, bizonyos mellékleteket tőkeáttétel elemei a hatalmi struktúra, és így tovább. Veszünk a kiterjesztés, akassza fel ezt a nagyon test, ugyanezekben a mellékletet, azzal az eredménnyel, hogy megkapjuk. Kapunk a merevség, de sajnos annak a ténynek köszönhető, hogy az egész terhét ugyanezen mérkőzések, amelyek kiállnak a szervezet, amelynek erősítjük. Ennek eredményeként a TV szakadt, szakadt csésze, levágta a motortartó bakok. Bármilyen miénk veletek test hegesztett pont, és ebben a helyzetben a test sétál, striák, erősen be van töltve (bár néha az ellenkezője oldja a stresszt halad őket szakaszon, és jogosan). Lehet, hogy nem figyel, de sok helyen, ahol a test kiderül, hogy egy nagy teher, hogy felforraljuk varrás. Vegyük például a test a Subaru, a felkészülés a rally azok forrni minden varrás fel az ajtóban, és ez annak ellenére, hogy ez a szer nehezebb veletek medencék ... de veletek vagyunk fontos is, hogy ne vegyenek részt, mint a varrás nem járnak, majd megtöri vagy tör. És most van egy munkatervet kezdeni, és ez alkalmas az egész test. Meg kell tisztítani a varratok (ezek általában irányítva varrás tömítő), és forraljuk őket. Forraljuk shovchik 20-30 mm, 30-50 mm mindegyik. Karosszéria elemek vannak hegesztve az átfedő pont a növény, mi főzzük a helyén lépéseket. Forraljuk költség: TV, csészék, gerendák, konzolok, a motor és a felfüggesztés tornyok, elülső lemez (elválasztó fal a motortér és az utastér), üléslemez kormánymű fogasléc kérésére a nyílások ablakok és ajtók (de ez egy valós tér) ...
Így jelentősen növeli a merevséget, a test és erősíti a karokat héja. Most felakasztják őket a távtartó, tedd a sportos karok, és a merev motortartó bakok. Ha a működési feltételek kellően súlyos, vagy a szervezet nem nagyon friss, nem akadályozza meg a több és sál néhány konzolok, mert az idő múlásával a fém elfárad, menjünk és rugalmasabbá válik, néha ridegek.
Most gyakorolni 2108.
Kezdjük rögtön a front end. Mivel a baleset, meg kellett vásárolni, és hegeszteni az új TV, de én megtaláltam a profik. TV alkatrész, eladott 2 részből áll. Meg kell hegeszteni őket nagyon óvatosan. Emellett pontok, feltétlenül előkészítette varratok. Forraljuk az első motortartó bak, mondta a fejkendő.
Állok acél rák és lengőkarok, így TV tapasztalható jó terhelést. az utolsó alkalom, hegesztett Createch erősítő és semmi rosszat mondani róla nem tudok, de ezúttal volt egy korlátozott költségvetéssel, és én magam. Steel 2 mm, mint a vásárlás. Minden ugyanaz.
Jutott. A varratokat főtt alaposan önmagában tetején a csésze van hegesztve lemez, ami nem teszi lehetővé, ha jumping és a lovaglás egy merev szuszpenziót törni vagy lehúzható egy csésze valamit. Ugyanezt kell tenni a hátsó csészéket.
Kívül, én burkolva ón Spar 1 mm, nem jelenti azt, hogy ez nagyban erősíteni, hogy ne. Ezt azért, mert nem volt elég fáradt, Rzhavka volt minden vágott és Spar került szembe egy új fém.
Forraljuk hátsó felfüggesztés szerelőkeret, sál hozzá. Varratok lejtőkön is forraljuk. Weld a fém nem, bár ez nem lesz felesleges, de nem rally, és a súly számomra is fontos.
főtt alaposan gyári varratok
Zaftuliny háttámlával dió a dobozból, és most ez a hengerfej csavarjait. És nem csak külsőleg és zaftulino hegesztve egy kis erősítő
Forraljuk fel, és zaftulil szerelés a kormánymű fogasléc.
Egy kicsit elterelte a folyamat ... felforraljuk a fent leírt módon a TV fenékvarratok Spar, a hátsó felfüggesztések, poharak és tesz egy jó lengőkarok (vagy más erős felfüggesztés), acél rák, hátsó alsó és felső távtartó (a csészék és felfüggesztések), akkor kap a merevség egyáltalán nem rosszabb, mint a bölcső. De ne hajtsa extra súlyt, ne veszítse el a távolság, ez sokkal kényelmesebb, hogy a szerelvény / leszerelését a gödör (az eltávolítását a doboz, meghajtók és így tovább), és biztos benne, hogy a bölcső nem szakad a szegény test, mert a test maga is megerősítette, és ez azt jelenti, erős.
Eredeti forrás: lada.cc
Magamról: én nagyon okosan, legalábbis én így gondolom =)
Csak a regisztrált felhasználók vehetnek részt a vitában is.